2. Girar o ajuste 2 aproxima a peça 4
ao disco. Este ajuste pode ser feito
com a chave allen fornecida com o
equipamento.
3. O ajuste deve ser como mostrado na foto inferior.
4. Para verificar se as peças não grudam no disco, levante a roda traseira e gire-a à
mão. Se girar livremente e não houver atrito, o ajuste está correto. Se qualquer fricção
ou frenagem for detectada, teremos que reverter os ajustes iniciais até que essas
fricções sejam corrigidas.