Achte darauf, dass der Sattel bei Blick von oben, parallel entlang des
Oberrohrs ausgerichtet ist. Du kannst zur Einstellung wieder die Sattel-
klemme lockern, den Sattel drehen und die Sattelklemme wieder festzie-
hen. Außerdem ist es möglich die Neigung des Sattels relativ zum Ober-
rohr zu ändern. Hierfür wird die Klemmung des Sattel an der Sattelstütze
gelockert, der Sattel ausgerichtet und die Klemmung wieder festgezogen.
Beachte bei allen Schritten die zulässigen Drehmomente (s.
Kapitel Anzugsdrehmomente) und stelle sicher, dass sämtliche
Verschraubungen wieder festgezogen wurden, bevor du dein
Coboc Bike benutzt oder dich zur erneuten Einstellung des Sattels auf
selbigen setzt.
Regelmäßige Kontrolle
Vergewissere dich bei deinem SEVEN Kallio, dass die Beleuchtung vorne
und hinten funktioniert.
Am Lenker solltest du beide Bremshebel während der Fahrt mühelos
erreichen können. Du solltest wissen, mit welchem Bremsgriff du welche
Bremse betätigst. Serienmäßig betätigt der rechte Bremshebel die Hinter-
radbremse und der linke Bremshebel die Vorderradbremse. Beachte, dass
sich dein Bremsweg auf nassem Untergrund verlängert und deine Reifen
schneller blockieren können.
Stelle sicher, dass die Schrauben für Sattel, Lenker, Griffe und Vorbau
festgezogen sind (s. Tabelle Anzusgrehmomente). Im Zweifelsfall versuche
Sattel, Lenker oder Bremsen zu verdrehen. Es sollte sich nichts bewegen.
Überprüfe regelmäßig auch alle sonstigen Verschraubungen und stelle
sicher, dass diese korrekt angezogen sind. Stelle sicher, dass Rahmen und
Gabel nicht beschädigt sind.
Überprüfe regelmäßig den Verschleiß der Reibkomponenten deiner
Bremsanlage. Vergleiche hierzu Kapitel Wartung & Pflege.
Test der Bremsanlage
Schiebe dein SEVEN Kallio mit fest angezogener Hinterradbremse
vorwärts. Dabei sollte die Hinterradbremse das Hinterrad blockieren. Mit
angezogener Vorderradbremse sollte das Hinterrad vom Boden abheben.
Vor jeder Fahrt
Die Lenkung sollte bei diesem Test nicht klappern und kein Spiel aufwei-
sen. Beide Bremshebel sollten dabei höchstens bis zur Hälfte durchgezo-
gen sein.
Kontrolle der Laufräder
Überprüfe Reifen und Reifendruck! Inspiziere Reifen und Felgen gründlich
auf Verschleiß und Schäden, Risse, Verformungen oder eingedrückte
Teilchen wie z.B. Glasscherben oder Nägel. Wir empfehlen die Überprü-
fung des Luftdrucks mit einer geeigneten Pumpe mit Manometerfunktion.
Der ideale Luftdruck wird auf der Reifenflanke angegeben und ist je nach
Reifenmodell unterschiedlich. Im Zweifelsfall, oder falls du andere als die
werkseitig verbauten Komponenten verwendest, kontaktiere den Reifen-
hersteller, um den korrekten Reifenluftdruck zu erfragen. Bei zu geringem
Luftdruck besteht erhöhte Gefahr eines platten Reifens durch Felgen-
durchschlag. Dadurch könnte außerdem die Felge nachhaltig beschädigt
werden.
Für dein SEVEN Kallio darf der minimale Luftdruck nicht unter-
schritten werden. Das Fahren mit zu wenig Luftdruck kann zu
einer Beschädigung der Felge führen. Bei zu hohem Luftdruck
kann der Reifen oder auch die Felge Schaden nehmen. In jedem Fall kann
ein falscher Reifenluftdruck zu einem Sturz führen.
Kontrolle der Federgabel (nur SEVEN Kallio Comfort)
Untersuche die Federgabel auf äußere Beschädigungen und überprüfe
die korrekte Einstellung des Steuersatzes (s. Steuerlagerspiel einstellen)
und die korrekte Installation der Vorderrad Bremse. Überprüfe ebenso die
korrekte Installation des Vorderrades (s. Tabelle Anzugsdrehmomente).
Die Federgabel sollte geschmeidig einfedern wenn du von oben Gewicht
auf den Lenker bringst. Außerdem sollte die Federgabel kein übermäßiges
Spiel haben. Leichtes Spiel ist hingegen ganz normal um eine optimale
Funktion zu gewährleisten.
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