Borgward Isabella Auto-Reparaturanleitung Seite 20

lsabella
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Oie Ausgleichsdichtungen werden eingelührt.
Die Spindel darf weder klemmen noch
Spiel haben. Beim
Einschlagen nach rechts und links
muß
Spiel spürbar sein.
Die
Lenkung
ist richtig eingestellt,
wenn beim
fünften
bis
sechsten Zahn an der
Lenkspindel,
beim
Einschlagen
nach rechts und links, von der Markierung aus
gesehen,
ganz geringes Spiel zu
merken ist.
Die
Einstellung erfolgt mit einem Schraubenzieher an.der
Einstellschraube nachdem die Sicherungsmutter gelöst
ist.
Nachdem die Lenkung richtig eingestellt worden ist, wird
die
Sicherungsmutter
wieder
fest
angezogen.
Bevor die Lenkung
in das
Fahrzeug
wieder
eingebaut
wird, wird
sie erst noch mit
150
ccm
Getriebeöl SAE
90
gef üllt.
Gemmer-Lenkung
Lenkung ausgebaut.
Zunächst -
wie üblich
-
wird das Öl abgelassen und
die
Lenkung
in
den Schraubstock gespannt. Dann
wird
die
Mutter der Lenkrollenwelle entsplintet und abgeschraubt
und der
Lenkhebel abgezogen.
Beim Zusammenbau ist
daraul 2u achten, daß die Zahn-
lücke im
Lenkhebel
auf den breiten Zahn der
Lenkrollen-
welle kommt.
Als
nächstes
wird nun
zwecks Auseinandernahme
die
Nachstellrnulter, das Sicherungsblech und der Dichtring
abgenommen. Dann der
Gehäusedeckel
abgeschraubt.
Durch
einen leichten Schlag
mit
e.inem Kunststoffham-
mer auf
clas Ende
der Lenkrollenwelle wird der Deckel ge-
18
Bild
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Es
isl
daraul zu achten, daß beim Zusammenbau die Markie-
rung
am Gehäuse
mit dem Schlitz der Welle
übereinstimmt
lockert und
zusammen mit der Lenkrollenwelle
heraus-
genommen.
Beim Zusammenbau
wird
die
Nachstellschraube mit
Füh-
rungsscheibe auf die Lenkrollenwelle aufgeschoben
und
der Deckel wieder aufgeschraubt.
Der
Zusammenbau
erfolgt
in
umgekehrter
Reihenfolge,
wobei noch folgendes
zu beachten ist:
Das Lager
lür
die
Lenkspindel
mit
Schnecke durch
Bei-
legen
von
genügend vielen Ausgleichdichtungen
aul
Spannung setzen, die Spindel muß
sich
ohne Spiel von
Hand
drehen
lassen.
Bild
l0
Beim Einbau muß das Schmierloch der
Lagerschale gegen
unten
gerichtel
sein.
Der Filzring
an
der Lenkspindel wird zwischen Ölstands-
rohr
und Spindel eingesetzt.
Die
Einstellung
erlolgt
durch die Einstellschraube in
der
Mittelstellung
spiellos.
Nach der Einstellung wird die Einstellschraube durch
das
außenverzahnte Sicherungsblech
und der
Hutmutter
wie-
der
gut
gesichert. Beachte
die Au{schrilt «Außen»
des
Sicheru ngsbleches.
t