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  • DEUTSCH, seite 85
Rifornimento di carburante
Togliere il coperchio (11) dal serbatoio
del carburante e riempirlo di carburante
(una miscela di olio adatto per motore
a due tempi e benzina senza piombo in
proporzione 1:40). Rimettere il coperchio e
chiuderlo stringendo (F).
F
Rifornimento di olio per catene
Togliere il tappo della bocchetta di
riempimento dell'olio (12) e riempire
il serbatoio con olio per catene nuovo.
Rimettere il tappo e chiuderlo stringendo (F).

Freno della catena

La motosega è dotata di un freno automatico
della catena che la blocca in caso di
contraccolpo.
Questo freno può essere attivato anche a
mano spingendo lo schermo protettivo verso
la lama.
Se il freno della catena viene attivato
mentre la motosega è in funzione, rilasciare
immediatamente l'acceleratore altrimenti la
frizione potrebbe subire dei danni.
Controllare il freno della catena prima di ogni uso!
Controllo del freno della catena
A motore fermo:
Spingere lo schermo protettivo all'indietro,
verso la sega, per disattivare il freno della
catena. Quando lo schermo protettivo passa
dalla posizione aperta a quella bloccata si
sente il rumore di uno scatto.
Portare la lama a contatto con una radice o
un ramo.
Lo schermo protettivo si sposta in avanti e
attiva il freno della catena. La forza necessaria
per attivare il freno della catena dipende
dalla lunghezza della lama.
A motore acceso:
Lasciare il motore acceso alla massima
velocità per 1-2- minuti.
Con la mano sinistra spingere in avanti lo
schermo protettivo. La catena si fermerà
immediatamente. Rilasciare l'acceleratore.
Se quando si attiva il freno la catena non si
ferma immediatamente oppure non si ferma
completamente, far controllare la motosega
da un tecnico quali� cato addetto alla
riparazione.
Importante!
Il freno catena è DISINSERITO (la catena può
muoversi) quando la LEVA DEL FRENO È
TIRATA INDIETRO E BLOCCATA.
Il freno catena è INSERITO (la catena è
bloccata) quando la leva del freno è nella
posizione in avanti. Non dovrebbe essere
possibile muovere la catena.
IT
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