Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Vzdrževanje; Čiščenje Zračnega Filtra; Čiščenje Dizelskega Filtra; Izpraznjevanje Rezervoarja - HERKULES SE 5000 DF Bedienungsanleitung

Diesel-stromerzeuger
Vorschau ausblenden Andere Handbücher für SE 5000 DF:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 9
Anleitung SE 5000 DF_SPK7
SLO
9. Vzdrževanje
Prah in umazanijo je s stroja potrebno čistiti v red-
nih časovnih intervalih. Za čiščenje je najbolje
uporabiti fino ščetko ali krpo.
Za čiščenje delov, ki so iz umetne mase, ne smete
uporabljati jedkih čistilnih sredstev.
Če proizvajalca električnega toka dlje časa ne
boste uporabljali, je dizel iz njega potrebno
odstraniti.
Pozor: Napravo takoj ugasnite in se obrnite na
Vaš servis:
Pri nenavadnih tresljajih ali hrupu.
Če se zdi, da je motor preobremenjen ali pa deluje
neenakomerno.
9.1 Zamenjava olja, preverjanje oljnega nivoja
(pred vsako uporabo)
Prvo zamenjavo olja je potrebno izvesti po pribl. 20
delovnih urah (in le takrat, ko je motor segret na
obratovalno temperaturo). Po tem je zamenjavo
motornega olja potrebno izvesti na vsakih 150 ur (in
le takrat, ko je motor segret na obratovalno temper-
aturo).
Uporabljajte le motorno olje (za dizelske motorje)
Napravo za proizvajanje električnega toka posta-
vite na primerno ravno podlago.
Odvijte vijak za dolivanje olja (slika 6/poz. C)
Odvijte vijak za izlivanje olja (slika 6/poz. D) in
toplo motorno olje izlijte preko izpustnega kanala
(slika 1/poz. 4) v zbiralno posodo.
Po tem, ko staro olje izteče, privijte vijak za izpust
olja in izpustni kanal očistite s krpo.
Novo motorno olje nalijte do zgornje oznake na
merilni palici za olje (pribl. 1,6 l).
Pozor: Za preverjanje nivoja olja merilno palico
za olje ne privijte ampak jo vtaknite le do navo-
ja.
Staro olje je potrebno odstraniti v skladu z okolje-
varstvenimi predpisi.
9.2 Čiščenje zračnega filtra (glej slike 8-13)
Pred vsako uporabo preverite stanje zračnega fil-
tra in ga eventualno očistite zo. po potrebi zamen-
jajte.
Za čiščenje elementov se ne sme uporabljati jed-
kih čistil ali bencina.
Elemente očistite tako, da jih iztepete na ravni
površini.
9.3 Čiščenje dizelskega filtra (slika 6A)
Dizelski filter (slika 6A/poz. G) je potrebno očistiti, če
je v kontrolnem okencu (slika 6A/poz. H) vidna
66
25.09.2006
9:37 Uhr
Seite 66
nečistoča. Za čiščenje dizelskega filtra potrebujete
lijak, povezan s proti bencinu/dizlu odporno cevjo za
gorivo, proti bencinu/dizlu odporne rokavice, kot
tudi prazno kanto za gorivo (POZOR: bencinsko in
dizelsko gorivo nikoli ne smete nekontrolirano
pomešati!).
Zaprite pipo za gorivo (slika 6A/poz. E).
Odvijte narebričeno matico (slika 6A/poz. F).
Cev za gorivo, ki je povezana z lijakom, vstavite v
kanto za dizel in lijak držite pod kontrolnim oken-
cem (slika 6A/poz. H).
Narebričeno matico (slika 6A/poz. F) popolnoma
odvijte in ostanek čistega dizla kontrolnega oken-
ca izlijte v lijak.
Preostalo količino umazanega dizla pa popivnajte
s čistilnim papirjem. Očistite kontrolno okence.
Dizelski filter z držala za dizelski filter potegnite
navzdol, umazanijo na dizelskem filtru pa odstra-
nite s papirjem za čiščenje, eventualno ga očistite
z nekaj dizelskega goriva ali pa poškodovani
dizelski filter zamenjajte. Papir za čiščenje pa
odstranite med odpadke.
Sestava pa sledi v obratnem vrstnem redu.

9.4 Izpraznjevanje rezervoarja

Da bi izpraznili rezervoar, prvo postopajte tako,
kot pri čiščenju dizelskega filtra (točka 9.3)
Po tem, ko snamete dizelski filter, pod držalo za
dizelski filter postavite lijak (slika 6A/poz. I) in
odprite pipo za gorivo (slika 6A/poz. E).
Dizelsko gorivo preko lijaka prelijte v kanto za
dizelsko gorivo. (POZOR : Pazite na to, da bo
kanta za dizelsko gorivo zadosti velika, da bo
lahko sprejela celotno količino goriva, ki je ostalo
v rezervoarju!).
Po potrebi lahko izpraznjevanje rezervoarja preki-
nete tako, da zaprete pipo za gorivo.
Po končanem postopku izpraznjevanja rezervoarja
se ponovne sestave lotite tako, kot je opisano v
točki 9.3.
10. Delovanje v zimskem letnem času
Ker je generator gnan z dizelskim motorjem, je v
zimskem letnem času potrebno ukrepati na poseben
način.
Za uporabo dizelskega generatorja v okolju, katere-
ga temperatura je med -3° in -10° Celzija je pred-
pisana uporaba "zimskega dizla". Prehajanje na
»zimski dizel« se vrši od dežele do dežele različno,
najpogosteje ob koncu oktobra. Informacije o točno
določenem času prehajanja na »zimski dizel« dobite

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis