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Operation Manual A175-M66 HT568649 German Original Operation Manual Chapter Document-ID Introduction HZTL4005_DE_E Safety HZTL4023_DE_C Safety data sheet HT568649 Product description HZTL4033_DE_A ABB Turbocharging...
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Operating limits and replacement intervals The recommended replacement intervals and the corresponding operating limits in chapter 3 are jointly defined with the enginebuilder. This information is specific to the product. Non-observance of the recommended replacement intervals and the operating limits increases the risk of unpre- dictable component failures.
Vorsicht- und Warnhinweise sind im Kapitel Sicherheit beschrieben. ABB Turbo Systems ABB Turbo Systems Ltd wird in diesem Dokument mit ABB Turbo Systems bezeichnet. Offizielle Servicestellen der ABB Turbo Systems Offizielle Servicestellen werden in diesem Dokument als ABB Turbocharging Servicestellen bezeichnet.
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Die Verpackung auf Beschädigung kontrollieren. Ist die Verpackung beschädigt muss der Turbolader oder Rotorblock durch eine ABB Turbocharging Servicestelle überprüft und neu verpackt werden. Nach jeweils 3 Jahren müssen folgende Arbeitsschritte durch eine ABB Turbocharging Ser- vicestelle ausgeführt werden: Komponente kontrollieren Trockenmittel austauschen ...
Seite 3 / 18 Sicherheit Einleitung Von ABB hergestellte Turbolader entsprechen dem Stand der Technik. Die einschlägigen An- forderungen zur Sicherheit und zum Gesundheitsschutz sind erfüllt. Der Turbolader ist somit betriebssicher. Trotzdem können beim Betrieb des Turboladers und bei Arbeiten am Turbola- der Restrisiken bestehen, die: ...
Basierend auf Informationen vom Motorenbauer über den beabsichtigten Einsatzzweck wur- den die spezifischen Einsatzgrenzen des Turboladers bestimmt. Diese Daten sind auf dem Leistungsschild aufgeführt. Für nicht bestimmungsgemässe Anwendungen haftet ABB nicht und lehnt alle Garantiean- sprüche ab. [1] Euromot = The European Association of Internal Combustion Engine Manufacturers...
ABB schliesst eine Haftung für Schäden aus, die durch eigenmächtige Veränderungen am Turbolader oder unsachgemässen Betrieb entstehen. Deflagration auf Gasmotoren ABB Turbolader halten eine Deflagration mit einer transienten Druckerhöhung von 12 bar aus. ABB Turbo Systems empfiehlt nach einem Deflagrationsereignis den Turbolader auf folgende Punkte zu prüfen: ...
Der Betrieb über den angegebenen Werten n kann die empfohlenen Austauschinter- Bmax Bmax valle beträchtlich reduzieren. In solchen Fällen empfiehlt ABB, die nächste ABB Tur- bocharging Servicestelle zu kontaktieren. sind normalerweise nur für den Betrieb bei Überlast (110 %) während der Erpro- Mmax Mmax bung auf dem Motorprüfstand gültig.
Veränderungen am Turbolader Veränderungen am Turbolader müssen von ABB Turbo Systems genehmigt werden. Originalteile und Sicherheit Originalteile und Zubehör sind von ABB Turbo Systems speziell für die ABB Turbolader konzi- piert. Originalteile verwenden Das Betreiben des Turboladers mit Nicht-Originalteilen kann die Sicherheit...
Dadurch kann es Abschnitte und Beschreibungen von Bauteilen geben, die für einen einzel- nen Turbolader nicht relevant sind. Bei Fragen zu einer Ausführungsvariante stehen ABB Turbocharging Servicestellen für eine Auskunft gerne zur Verfügung (siehe Contact information auf www.abb.com/turbocharging). Genauigkeit der Bilddarstellung Abbildungen in diesem Dokument sind allgemein gehalten und dienen zur besseren Verständ-...
Warnschilder sind an folgenden Stellen angebracht: Abbildung 3: Warnschilder am Turbolader Sind Warnschilder an den vorgesehenen Stellen nicht vorhanden oder nicht lesbar, so ist wie folgt vorzugehen: Neue Warnschilder bei ABB Turbocharging Servicestellen bestellen. Unlesbare Warnschilder entfernen. Für Warnschilder vorgesehene Flächen reinigen und entfetten.
Betriebsstunden als ölige Flüssigkeit HINWEIS austreten. Ununterbrochener Austritt von öliger Flüssigkeit weist auf eine Öl- leckage hin. Bei Leckage ist eine ABB Turbocharging Servicestelle zu kontaktieren. Inbetriebnehmen nach Ausserbetriebnahme Falls vorhanden Abdeckplatten (Blindflansche) am Verdichtergehäuse, am Gaseintritt, sowie am Gasaus- ...
Der Schmieröldruck ist im Betrieb zu überwachen und der erforderliche Druck am Öleintritt sicherzustellen. Zur Überwachung des Schmieröldruckes empfiehlt ABB Turbo Systems ein Manometer "M" einzusetzen. Wird der Druck elektronisch kontrolliert, dann sollen bei den Warn- und Alarm- werten die entsprechenden Signale ausgelöst werden.
Umwelteinflüsse, schlechte Brennstoffqualität oder hohe Anlagevibrationen VORSICHT können, trotz Einhaltung der Serviceintervalle, zu vorzeitigen Maschinen- schäden führen. Mit ABB Turbo Systems ein verkürztes Serviceintervall vereinbaren. Serviceinspektion nach 5 Jahren Um alters- und stillstandsbedingten Maschinenschäden vorzubeugen, wird spätestens 5 Jahre nach dem letzten Service eine Inspektion durch eine HINWEIS ABB Turbocharger Servicestelle empfohlen.
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Operation Manual / 4 Product description / A100-M axial Betrieb und Service Seite 32 / 113 5.2.3 Servicearbeiten alle 8000 ... 12000 Betriebsstunden Kontrolle und Beurteilung des Rotors und der Lagerteile müssen durch eine ABB Tur- bocharging Servicestelle durchgeführt werden. Turbolader demontieren. Spielmessung.
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Beim Reinigen darauf achten, dass die Dämpfungssegmente (81136) nur mit leichter Druckluft, weicher Bürste oder mit feuchtem Putzlappen gereinigt werden. Stark verschmutzte Dämpfungssegmente und Filterring sowie beschädigte Verbindungs- stangen durch eine ABB Turbocharging Servicestelle ersetzen lassen. Abdeckgitter und Dämpfungssegmente montieren (siehe Abbildung 20) Eindringen von Schmutz und Fremdteilen Eindringen von Schmutz und Fremdteilen in den Verdichter, kann diesen beschädigen.
Die Zeitspanne zwischen den periodischen Reinigungen hängt stark von den Betriebsbedin- gungen ab. In der Regel soll alle 25 … 100 Betriebsstunden gereinigt werden. Sind die angegebenen Reinigungsintervalle nicht mit dem Motorbetrieb vereinbar, so ist ABB Turbo Systems zu kontaktieren.
Düsenring). Die Verwendung von Brennstoffen mit schlechter Qualität kann, in Verbindung mit hohen Ab- gastemperaturen, zu besonders harten Ablagerungen auf Turbinenkomponenten führen. ABB Turbo Systems empfiehlt Brennstoffe mit niedrigen Asche-, Schwefel-, Natrium und Va- nadiumgehalt zu verwenden. Folgen der Verschmutzung: ...
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6.5.3 Reinigungsmethode Die Reinigung der Turbine und des Düsenrings im Betrieb wird durch die nachfolgend be- schriebene Reinigungsmethode durchgeführt, und ist von ABB Turbo Systems geprüft und zugelassen: Nassreinigung Bei der Nassreinigung werden verschiedene Effekte genutzt. Je nach Verschmutzungsart kommen diese Effekte unterschiedlich intensiv zum Einsatz: ...
Seite 48 / 113 6.5.4 Nassreinigung Turbine und Düsenring Vorbedingungen Folgender Betriebszustand und folgende Vorbedingungen sind von ABB Turbo Systems für die Reinigung geprüft und zugelassen: Motorlast zwischen 20 … 50 % einstellen, so dass die Turbineneintrittstemperatur zwi- schen 380 … 430 °C liegt.
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Reinigens geöffnet sein. Ist kein Entwässerungssystem vorhanden, kann die eingespritzte Wassermenge mit einem Durchflussmesser in der Wasser- zufuhr kontrolliert werden. Die zulässige Wassermenge, muss zusammen mit einer ABB Tur- bocharging Servicestelle festgelegt werden. Während dem Reinigen beachten ...
Dabei werden die Verdichter- beziehungsweise die Turbinenschaufeln etwas ver- kürzt. Um keinen wesentlichen Wirkungsgradverlust zu verursachen, müssen be- stimmte Toleranzen eingehalten werden. Gibt es Zweifel über das Ausmass des Streifens, so muss eine ABB Turbocharging Servicestelle kontaktiert werden. Masskontrolle durch eine ABB Turbocharging Servicestelle durchführen lassen.
Wenn der Turbolader andauernd oder periodisch pumpt, können Turbolader- teile beschädigt werden. VORSICHT Motorlast langsam reduzieren. Ursache umgehend durch eine ABB Turbocharging Servicestelle abklären und beheben lassen. Bauteile durch eine ABB Turbocharging Servicestelle auf Beschädigung untersuchen und gegebenenfalls ersetzen lassen.
Mit diesem Operation Manual dürfen nur die darin beschriebenen Arbeiten durchgeführt werden. Falsch ausgeführte weiterführende Arbeiten können VORSICHT zu schweren Maschinenschäden führen. ABB Turbo Systems empfiehlt die weiterführenden Arbeiten nur durch ge- schultes Personal einer ABB Turbocharging Servicestelle ausführen zu lassen.
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Seite 58 / 113 Anziehmomente für Montagevorrichtungen Falls nichts anderes beschrieben ist, müssen die Schrauben und Muttern der Montagevorrich- tungen von ABB Turbo Systems fest anliegend angezogen werden. Schwebende Lasten Nicht regelkonform angehängte Lasten können zu Personenschäden oder Unfällen mit tödlichen Folgen führen.
Spiele ausserhalb der Toleranz Spiele ausserhalb der Toleranz und übermässig abgenützte Bauteile können die Ursache für folgenschwere Maschinen- oder Sachschäden sein. VORSICHT Bauteile durch eine ABB Turbocharging Servicestelle beurteilen und ge- gebenenfalls austauschen lassen. Abbildung 28: Axialspiel Produkt...
Spiele ausserhalb der Toleranz Spiele ausserhalb der Toleranz und übermässig abgenützte Bauteile können die Ursache für folgenschwere Maschinen- oder Sachschäden sein. VORSICHT Bauteile durch eine ABB Turbocharging Servicestelle beurteilen und ge- gebenenfalls austauschen lassen. Abbildung 53: Axialspiel Produkt...
Bei Vorfinden eines Düsenrings, der in Teilbereichen verstopft oder durch lose Teile abgedeckt ist, wird empfohlen, eine Inspektion der Turbinen- HINWEIS schaufeln inklusive Rissprüfung durch eine ABB Turbocharging Servicestelle durchzuführen. Für die Zugänglichkeit zu den Befestigungsschrauben, sowie das Umschlingen und den Transport des Gaseintrittsgehäuses, muss die Isolation soweit wie notwendig entfernt werden.
Ein blockierter Rotor muss nach dem Notbetrieb ausgebaut werden und eine Unwuchtkontrol- le muss durchgeführt werden (siehe Kapitel Rotorblock ausbauen [➙ 67]). Die Unwuchtkontrolle muss durch eine ABB Turbocharging Servicestelle durchgeführt werden. Ausnahme Die Ausnahme betrifft Kundenforderungen für Prüfstandsläufe von neuen Motoren bis maxi- mal 25 % Motorlast.
Ist die Neutralisationszahl (TAN) grösser als 2 mg KOH/g, sind nach dem Ausserbetriebneh- men folgende Massnahmen zur Konservierung notwendig: Turbolader demontieren. Rotor und Lagerteile müssen durch eine ABB Turbocharging Servicestelle demontiert und danach wieder montiert werden. Alle Teile reinigen.
Turbolader bleibt auf dem Motor angebaut Die Gehäuse des Turboladers bleiben auf dem Motor angebaut, der Rotor und die Lager- teile werden durch eine ABB Turbocharging Servicestelle demontiert und separat gelagert Turbolader wird komplett abgebaut, als Ganzes oder in Einzelteilen Für die in jedem Fall notwendigen Massnahmen zur Konservierung der Turboladerteile, siehe...
Ersatzteile können bei jeder ABB Turbocharging Servicestelle bestellt werden. Sollten im vorliegenden Dokument unterschiedliche Ausführungsvarianten nicht berück- sichtigt sein, dann wenden Sie sich an eine ABB Turbocharging Servicestelle. Ausgetauschte und nicht wieder verwendbare Teile umwelt- und fachgerecht nach den ...