REMS Cento Betriebsanleitung Seite 87

ces
3.1. Pracovní postup
UPOZORNĚNÍ UPOZORNĚNÍ
Podepřete delší trubky (viz kapitola 2.2.)! Oddělené kusy trubky mohou
ihned po skončení dělení spadnout na zem!
Posuňte pohon řezného kolečka (1) otáčením posuvové páky (6) nahoru tak,
aby bylo možno dělenou trubku (5) položit na vodicí kladky (3). Vnější otřepy
(otřepy po uříznutí pilou) na trubce musí být odstraněny, jinak dojde k poškození
vodicích kladek. Dbejte na to, abyste zvolili/namontovali vhodné REMS řezné
kolečko (2) podle dělené trubky. Při vkládání trubky (5) nenaražte na řezné
kolečko (2), řezné kolečko se může tímto poškodit. Označte na trubce dělicí
místo a nastavte správnou polohu trubky vůči řeznému kolečku. Sešlápněte
bezpečnostní nožní spínač (7). Otáčejte posuvovou pákou (6) tak dlouho, až
řezné kolečko začne otáčet trubkou. Pak otočte posuvovou páku (6) o dalších
cca 30° (odpovídá úhlu mezi jednotlivými hodinami na číselníku hodin). Bez
dalšího posuvu nechte trubku otočit cca o 2 otáčky, ještě než znovu přisunete dalšího posuvu
řezné kolečko otočením posuvové páky cca o 30°. Postup opakujte.
OZNÁMENÍ OZNÁMENÍ
Pokud dojde k prasknutí řezného kolečka během dělení, nesmí se pokračovat
v dělení ve stejném zářezu dělené trubky. Vyměněné řezné kolečko by bylo
poškozeno v drážce ještě zbylými úlomky.
3.2. Podepření materiálu
Delší trubky musí být podepřeny, podle potřeby na obou stranách stroje na
dělení trubek (viz kapitola 2.2.).
3.3. Odhrotování
Vnitřní odhrotování trubek
Odhrotovačem REMS REG 28 – 108 (12) mohou být odhrotovány vnitřní hrany
trubek Ø 28 – 108 mm, Ø ¾ – 4". Odhrotovač REMS REG 28 – 108 je poháněn
řezným kolečkem (obr. 3). K pohonu se mohou používat REMS řezné kolečko
Cu-INOX (obj. č. 845050), REMS řezné kolečko Cu (obj. č. 845053) a REMS
řezné kolečko RF (obj. č. 845054). K odhrotování dlouhých trubek použijte
jednu nebo několik podpěr REMS Herkules 3B (obj. č. 120120), REMS Herkules
Y (obj. č. 120130), REMS Herkules XL 12" (obj. č. 120125), příp. výškově
nastavitelnou(-é) podpěru(-y) trubek (obr. 6 (10)).
OZNÁMENÍ OZNÁMENÍ
Dbejte na to, aby ostří řezného kolečka (2) zapadlo do drážky odhrotovače
REMS REG 28 – 108 (12) (obr. 3).
Vnější/vnitřní odhrotování trubek (obr.4)
Odhrotovačem REMS REG 10 – 54 E (13) mohou být odhrotovány vnější a
vnitřní hrany trubek Ø 10 – 54 mm, Ø ½ – 2⅛". Na zadní straně hřídele řezného
kolečka se nachází unašeč bitů k pohonu odhrotovače REMS REG 10 – 54 E.
Odhrotované trubky se rukou přitlačují k otáčejícímu se odhrotovači REMS
REG 10 – 54 E poháněnému strojem na dělení trubek.
5. Postup při poruchách
5.1. Porucha: Stroj na dělení trubek zůstane během dělení stát. Dioda kontroly stavu stroje (18) svítí červeně (REMS Akku-Cento 22 V).
Příčina:
● Příliš velký posuvový tlak.
● Tupé/vylomené řezné kolečko.
● Opotřebené uhlíkové kartáče.
● Vybitý nebo vadný akumulátor (REMS Akku-Cento 22 V).
● Je použitý nevhodný akumulátor (REMS Akku-Cento 22 V).
5.2. Porucha: Trubka zůstane během dělení stát.
Příčina:
● Trubka není okrouhlá.
● Vnější hrana trubky není odhrotovaná.
● Vodicí kladky (3) jsou znečištěné.
5.3. Porucha: Trubka není oddělena.
Příčina:
● Nevhodné řezné kolečko.
● Trubka není okrouhlá.
● Vnější hrana trubky není odhrotovaná.
● Řezné kolečko je poškozené.
5.4. Porucha: Trubka není úplně oddělena, zůstane stát.
Příčina:
● Nevhodné řezné kolečko.
● Trubka není okrouhlá.
● Příliš velký posuvový tlak.
OZNÁMENÍ OZNÁMENÍ
Při dělení trubek demontujte odhrotovač REMS REG 10 – 54 E (13). Unašeč
bitů je určen pouze pouze pro odhrotovač REMS REG 10 – 54 E. Ostatní nástroje s
unášečem bitů nejsou dovoleny.
3.4. Označovací zařízení (obr. 10)
Pro označování hloubky zasunutí pro tvarovky na trubkách. Pro REMS Cento,
REMS Akku-Cento 22 V.
4. Údržba
Bez ohledu na níže uvedenou údržbu se doporučuje předat děličku trubek
minimálně jednou ročně autorizované smluvní servisní dílně REMS k provedení
inspekce a opakované zkoušky elektrických přístrojů. V Německu se musí
taková opakovaná zkouška elektrických zařízení provádět podle DIN VDE
0701-0702 a podle předpisu pro prevenci úrazů DGUV předpis 3 „Elektrická
zařízení a provozní prostředky" je předepsána i pro mobilní provozní prostředky.
Navíc je nezbytné respektovat a dodržovat příslušná, pro dané místo platná
národní bezpečnostní opatření, pravidla a předpisy.
4.1. Údržba
VAROVÁNÍ VAROVÁNÍ
Před prováděním údržby vytáhněte vidlici ze zásuvky, příp. sejměte
akumulátor!
Vodicí kladky (3) děličky trubek a nástavce vodicích kladek (14), stejně jako i
řezné kolečko (2) a uchycení řezného kolečka udržujte v čistotě. Občas vyčis-
těte vřeteno (8) a vedení pohonu řezného kolečka (1) a lehce namažte strojním
olejem. Silně znečištěné kovové součásti vyčistěte např. čističem strojů REMS
CleanM (obj. č. 140119), poté je opatřete ochranou proti korozi.
Plastové části (např. kryty) čistěte pouze čističem strojů REMS CleanM (obj.
č. 140119) nebo jemným mýdlem a vlhkým hadrem. Nepoužívejte čisticí
prostředky pro domácnost. Ty obsahují mnoho chemikálií, které by mohly
plastové části poškodit. Pro čistění plastových částí v žádném případě nepo-
užívejte benzín, terpentýnový olej, ředidla nebo podobné výrobky.
Dbejte na to, aby kapaliny nikdy nevnikly dovnitř stroje na dělení strojů.
4.2. Inspekce/Opravy
VAROVÁNÍ VAROVÁNÍ
Před údržbou a opravami vytáhněte vidlici ze zásuvky příp. sejměte
akumulátor! Tyto práce mohou provádět pouze kvalifi kovaní odborníci.
Převodovky REMS Cento, REMS Cento RF, REMS Akku-Cento 22 V a REMS
DueCento jsou bezúdržbové. Jsou naplněny trvalou tukovou náplní, a proto
nemusí být mazány. Motor má uhlíkové kartáče. Tyto se opotřebovávají, proto
musí být čas od času přezkoušeny, příp. nahrazeny kvalifi kovanými odborníky
nebo autorizovanou smluvní servisní dílnou REMS. Používejte pouze originální
REMS uhlíkové kartáče. U akumulátorových děliček trubek se opotřebovávají
uhlíkové kartáče stejnosměrných motorů. Nelze je vyměnit, je nutné vyměnit
stejnosměrný motor. Viz také kapitola 5. Postup při poruchách.
Náprava:
● Snižte posuvový tlak. Počkejte, než se dioda rozsvítí zeleně
(REMS Akku-Cento 22 V).
● Vyměňte řezné kolečko.
● Nechte vyměnit uhlíkové kartáče popřípadě stejnosměrný motor (DC-motor)
odborným personálem nebo autorizovanou smluvní servisní dílnou REMS.
● Nabijte akumulátor rychlonabíječkou Li-Ion nebo vyměňte akumulátor.
● Použitelné akumulátory viz 1.5.
Náprava:
● Snižte posuvový tlak.
● Odhrotujte vnější hranu trubky.
● Vyčistěte vodicí kladky čističem strojů REMS CleanM (obj. č. 140119),
poté na ně naneste ochranu proti korozi.
Náprava:
● Vyberte řezné kolečko podle dělené trubky a vyměňte ho.
● Snižte posuvový tlak.
● Odhrotujte vnější hranu trubky.
● Vyměňte řezné kolečko.
Náprava:
● Vyberte řezné kolečko podle dělené trubky a vyměňte ho.
● Zastavte stroj na dělení trubek. Rukou, případně pomocí šroubováku úplně
odlomte trubku.
● Snižte posuvový tlak.
ces
87