Mantenimiento - NSK FX205 M4 Set Handbuch

3. Verificación antes de tratamiento
Conecte la pieza de mano al motor y compruebe las vibraciones del motor, el ruido y el sobrecalentamiento.
Si se produjera alguna anomalía, deje de utilizar el motor y póngase en contacto con su distribuidor NSK
autorizado.
4. Suministro de agua y aire de pulverización de la pieza de mano
1) Coloque la boquilla de pulverización FX adjunta al cuello de la pieza de mano contra ángulo.
2) Corte el tubo a la longitud deseada e inserte el extremo del tubo en la abrazadera de boquilla en el
motor. (Fig. 3)
5. Rotación hacia delante/hacia atrás
1) Rotación hacia delante: Gire el anillo de cambio FWD/REV hasta "F". (Fig. 4)
2) Rotación hacia atrás: Gire el anillo de cambio FWD/REV hasta "R". (Fig. 5)
3) Cuando el anillo de cambio FWD/REV esté situado en el medio de "F" y "R", la conducción de aire se
interrumpirá y el motor no rotará. (Fig. 6)
* F: Rotación hacia delante R: Rotación hacia atrás

6. Mantenimiento

Después de cada paciente, realice el mantenimiento del producto de la siguiente manera.
6-1 Limpieza
1) Retire la suciedad y los deshechos del producto. No utilice un cepillo de alambre.
2) Limpie con un paño o trapo de algodón impregnado en alcohol.
Este icono muestra que el producto puede lavarse con un termo-desinfectante. (FX205m M4/
FX205m B2)
Consulte el manual de termo-desinfectante.
PRECAUCIÓN
• Después de lavar con termo-desinfectante y antes de la lubricación, seque el producto hasta que
toda la humedad interior haya desaparecido por completo. La humedad del termo-desinfectante que
queda dentro del producto podría reducir el efecto de lubricación y ocasionar corrosión en el interior
de este producto.
• Para limpiar el producto no utilice nunca disolventes como bencina o diluyente.
6-2 Lubricación
NSK PANA SPRAY Plus
Aplique NSK PANA SPRAY Plus después de cada uso y/o antes de la limpieza con autoclave.
1) Retire el motor del tubo.
2) Monte la boquilla de pulverización del cabezal en flecha en el conducto de la botella del pulverizador.
(Fig. 7)
3) Inserte la boquilla de pulverizador en el conducto de conducción de aire del motor. Sostenga el motor
y el pulverizador durante 2-3 segundos. Aplique lubricante hasta que sobresalga de la pieza de salida
de aire durante al menos dos segundos. (Fig. 8)
PRECAUCIÓN
• Al aplicar el pulverizador, asegúrese de sostener el motor con firmeza para evitar que éste se deslice
de la mano por la presión de la pulverización.
• Mantenga la botella del pulverizador hacia arriba.
Aceite lubricante
1) Retire el motor del tubo.
2) Aplique 1-2 gotas de aceite de lubricación en el puerto de conducción de aire tal y como se muestra
en la Fig. 8.
3) Conecte el motor al tubo. Ponga en funcionamiento el motor durante unos 10 segundos.
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