Bavaria BPC 1950 Originalbetriebsanleitung Seite 111

Indicaţie: Protecţia anterioară a mâinii (6)
trebuie să se blocheze în ambele poziţii. Nu
utilizaţi ferăstrăul, atunci când simţiţi o rezistenţă
puternică sau protecţia anterioară a mâinii (6) nu
se blochează. Duceţi ferăstrăul pentru reparaţii la
un service autorizat pentru clienţi.
Verifi care dinamică (motorul se porneşte)
1. Aşezaţi ferăstrăul pe o suprafaţă rigidă şi
plană.
2. Cu mâna stângă ţineţi bine de mânerul anteri-
or (7).
3. Porniţi ferăstrăul cu lanţ conform indicaţiilor
de pornire. (a se vedea 6.2 resp. 6.3)
4. Dezactivaţi frâna lanţului (trageţi protecţia
anterioară a mâinii (6) în direcţia mânerului
anterior (7)). (Fig. 5A)
5. Prindeţi mânerul posterior (8) cu mâna
dreaptă.
6. Acceleraţi la maxim după o scurtă perioadă
de încălzire. Împingeţi cu dosul mâinii stângi
protecţia anterioară a mâinii (6) în direcţia
şinei de ghidaj (2). În acest fel frâna lanţului
este activată. (Fig. 6)
Pericol: Activaţi frâna lanţului încet şi cu grijă.
În timpul lucrului ţineţi bine ferăstrăul cu ambele
mâini şi aveţi grijă la o poziţie sigură de prindere.
Ferăstrăul nu are voie să atingă alte obiecte.
7. Lanţul (3) trebuie să se oprească abrupt.
Eliberaţi imediat maneta de accelerare (11)
odată cu oprirea lanţului (3).
Pericol: Dacă lanţul (3) nu se opreşte, decuplaţi
motorul şi duceţi ferăstrăul la reparat la un service
autorizat pentru clienţi.
6.1.2 Verifi carea cuplajului
Efectuaţi controale de funcţionare regulate ale
cuplajului. Verifi caţi cuplajul înainte de prima
tăietură, după mai multe tăieri, după lucrări de
întreţinere şi atunci când ferăstrăul cu lanţ a fost
expus la lovituri puternice sau a căzut.
1. Porniţi ferăstrăul cu lanţ conform indicaţiilor
de pornire. (vezi 6.2 resp. 6.3)
2. Acţionaţi scurt maneta de accelerare (11)
şi eliberaţi-o din nou, pentru a vă asigura că
blocajul clapetei de reducere a fost eliberat şi
motorul funcţionează în gol.
3. Lanţul (3) trebuie să se oprească la mers în
gol.
Anl_BPC_1950_SPK9.indb 111 Anl_BPC_1950_SPK9.indb 111
RO
Cuplajul este astfel conceput, încât la mărirea de
1,25 ori a turaţiei de mers în gol, nu are voie să se
constate o mişcare a lanţului.
Pericol: Dacă lanţul (3) nu se opreşte, decuplaţi
motorul şi duceţi ferăstrăul la reparat la un service
autorizat pentru clienţi.
Pericol: Activaţi întotdeauna frâna lanţului (6)
înainte de pornirea motorului.
6.2 Pornirea cu motorul rece (7A-7D)
Introduceţi în rezervor cantitatea adecvată de
amestec de benzină/ulei. (vezi punctul 5.3)
1. Poziţionaţi aparatul pe o suprafaţă rigidă şi
plană.
2. Reglaţi întrerupătorul pornit/oprit (10) pe
poziţia „I". (Fig. 7A)
3. Trageţi afară maneta de şoc (13) (Fig. 7B).
Indicaţie: Prin acţionarea manetei de şoc
(13) se deschide uşor şi clapeta de reducere
şi se blochează în această poziţie. Ca urmare
se măreşte turaţia de mers în gol şi ferăstrăul
porneşte mai repede.
4. Ţineţi aparatul bine şi trageţi mânerul de por-
nire (9) până la prima rezistenţă. Apoi trageţi
mânerul de pornire (9) repede de 3 ori. (Fig.
7C/7D)
5. Împingeţi înapoi la loc maneta de şoc (13).
6. Ţineţi aparatul bine şi trageţi mânerul de por-
nire (9) până la prima rezistenţă. Acum trageţi
mânerul de pornire (9) de mai multe ori repe-
de afară, până când motorul porneşte. (Fig.
7D)
Indicaţie: Nu lăsaţi mânerul de pornire (9) să
fi e catapultat înapoi. Acest lucru poate duce la
deteriorări. Imediat după pornirea motorului lăsaţi
aparatul cca. 10 sec. să se încălzească.
Avertisment: Datorită clapetei de reducere uşor
deschise, scula tăietoare începe să funcţioneze
la pornirea motorului. Acţionaţi scurt maneta de
accelerare (11). Blocajul clapetei de reducere
este eliberat şi motorul revine la funcţionarea în
gol. (Fig. 7C)
7. În cazul în care motorul nu porneşte nici după
8 încercări, reluaţi paşii 1-6.
Luaţi în considerare: Dacă motorul nu porneşte
chiar şi după mai multe încercări, citiţi secţiunea
„Remedierea defecţiunilor la motor".
- 111 -
22.10.2019 09:17:13 22.10.2019 09:17:13