FAQ. Domanda
Risposta
Posso collegare
Il sistema ONE prevede l'uso di accessori
accessori (lampeggianti,
digitali ONE (con intelligenza a bordo)
fotocellule, selettori...) di
collegati sulla linea BUS che comunicano
altri costruttori?
con la centrale attraverso un protocollo
di comunicazione proprietario. L'uso di
accessori di terze parti, anche digitali, non
è compatibile con il sistema. Si possono
usare dispositivi di terze parti utilizzando
l'INTERFACCIA I/O ONE che permette di
gestire pulsanti N.O., lampade spia e carichi
esterni attivabili da relè (con apposito relè di
appoggio esterno) tipo lampeggianti e luci
ad alto consumo. E' anche presente nella
centrale ONE un'uscita dedicata OUT AUX
che può essere programmata come uscita
LAMPEGGIANTE AUSILIARIO (24VDC max
5W) o COMANDO ELETTROSERRATURA
(24VDC max 12W impulsivi).
Posso sostituire una
Sostituire la centrale di un impianto
generica centrale di
già esistente è possibile solo se si
un'automazione già
sostituiscono anche tutti gli accessori e i
installata con la centrale
motoriduttori. In generale ciò è possibile
ONE?
in quanto in un normale impianto di
automazione è presente un numero di fili
maggiore di due per ogni accessorio (quindi
si possono usare due fili, normalmente
quelli delle alimentazioni, per il collegamento
della linea BUS).
Cosa succede se
La centrale rileva un conflitto di
assegno a due dispositivi
comunicazione tra gli accessori
(accessori) della stessa
disabilitandoli. Di conseguenza si può
famiglia lo stesso ID?
bloccare la barriera in posizione tutto aperto
(per ragioni di sicurezza).
Dopo aver collegato tutto
Controllare i collegamenti ai motori.
e impostato i parametri
Verificare il fusibile F2 di protezione alle
di base attraverso i
alimentazioni dei motori se è integro.
dip-switches (regolazioni
Verificare anche il fusibile F1 di protezione
manuali), premendo il
al primario del trasformatore. Verificare la
pulsante STEP BY STEP
presenza della tensione di rete.
i motori non muovono la
ATTENZIONE: si consiglia sempre di
barriera.
lasciare la barriera semi aperta nelle
verifiche di movimentazione dei motori.
Ho collegato gli
Controllare se i led TX e POWER BUS
accessori alla linea
sono accesi. In caso contrario controllare
BUS ma sembrano non
l'integrità del fusibile FUSE 3 di protezione
rispondere ai comandi.
della logica.
Ho la necessità di
In caso di necessità di avere una
alimentare una ricevente
alimentazione diretta a 24VDC sempre
radio esterna o altro
presente (servizi), si può usare l'uscita
dispositivo a 24VDC di
dedicata OUT AUX (rinunciando alla
limitato consumo. Come
funzionalità LAMP AUX o COMANDO
posso alimentarlo dalla
ELETTROSERRATURA) che può erogare
centrale?
al massimo 5W in maniera continua. Per
attivare questa alimentazione, rimuovere la
cover plastica coprischeda e ponticellare J1
con apposito jumper:
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FAQ. Domanda
Non riesco a collegarmi
con l'app alla centrale.
Ho configurato il sistema
con l'app. Non riesco più
a cambiare i parametri
di base attraverso i dip-
switches della centrale.
Ho configurato l'impianto
attraverso le regolazioni
manuali ma durante
l'acquisizione automatica
della corsa la barriera si
blocca.
I radiocomandi sembrano
avere poca potenza
in trasmissione, cioè
non inviano il segnale
del radiocomando da
lontano.
Cosa succede se inverto
il finecorsa apri con il
finecorsa chiudi?
Con il sistema ONE
riesco a gestire
una doppia barriera
sincronizzata?
Nelle applicazioni
MASTER-SLAVE dove
devo collegare gli
accessori a BUS?
J1
Risposta
Verificare di aver inserito la K-ONE
nell'apposito connettore in centro
scheda. Verificare che ci sia un led rosso
acceso o lampeggiante sul lato della
K-ONE. Controllare di aver abilitato la
comunicazione WiFi sul proprio dispositivo
(smartphone o tablet) e di essersi connessi
alla rete generata dalla K-ONE.
Una volta configurato il sistema attraverso
l'app, viene automaticamente disabilitato
il controllo attraverso le regolazioni fisiche
(hardware) in scheda. Quindi non è più
possibile cambiare i settaggi dell'impianto
manualmente, questo per garantire
la messa in opera e la certificazione
dell'impianto. Nel caso si desideri cambiare
qualche settaggio è necessario accedere
nuovamente all'impianto attraverso la
K-ONE o applicare la procedura di RESET
DI FABBRICA e riconfigurare da zero
l'impianto.
Se la barriera si blocca controllare i
collegamenti degli encoder se sono cablati
sugli ingressi corrispondenti al motore.
Se la barriera fa una breve inversione in
chiusura o si blocca in apertura (rilevamento
ostacolo) controllare i livelli di velocità e
sensibilità sui trimmer. Provare a diminuire
il trimmer SENS e aumentare il trimmer
SPEED.
Controllare che sia installata la terminazione
di impedenza a 50Ohm dell'antenna.
Controllare la presenza della terminazione
di impedenza anche nel caso di utilizzo
del cavo coassiale (non lasciare il cavo
coassiale non terminato nei morsetti).
Controllare il livello di carica delle batterie
dei radiocomandi (3.0V a batteria carica).
Se si invertono i finecorsa si impedisce
alla centrale di rilevare correttamente
la fine della manovra intercettando il
finecorsa corrispondente. In questo caso
la centrale cerca il blocco meccanico o
il raggiungimento della corsa massima
memorizzata tramite conteggio encoder.
Non si generano malfunzionamenti ma si
perdono le sicurezze legate alla presenza
dei finecorsa.
SI. Per gestire la doppia barriera LIMIT-
ONE si devono usare due centrali ONE,
una per ogni barriera impostandone una
come MASTER e la seconda come SLAVE
(agendo sul dip-switch #9 della centrale).
In questo modo la centrale MASTER
comunica con la SLAVE sincronizzandone il
movimento.
Nelle applicazioni sincronizzate (MASTER-
SLAVE) gli accessori vanno collegati solo
sulla linea BUS del MASTER.