Bominox, S.A. - Инструкция по монтажу и техническому обслуживанию
Техобслуживание
Некачественное или неполное обслуживание агрегата может привести к нарушению его работы (с
ростом числа неполадок и, соответственно, увеличением затрат, связанных с низким качеством).
Должное техобслуживание позволяет снизить количество нарушений работы насоса и
одновременно гарантировать соответствие требованиям и характеристикам изделия.
Должны соблюдаться государственные нормативы.
Пользователь несет ответственность за разработку плана проверок по графику с
необходимыми
обеспечения надлежащего использования.
Проверки должны проводиться сотрудниками, имеющими специальную подготовку по агрегатам
данного типа и/или их установке.
Рекомендуется проводить следующие действия/проверки с целью обеспечения качественной работы
насосов Bominox.
Замена запасных частей
Дополнительно см. приложенные инструкции изготовителя.
Замена обычного торцевого уплотнения
Торцевой уплотнитель состоит из двух частей: стационарной и вращающейся. Герметичность насоса
обеспечивается уплотнительными прокладками указанных деталей. Использование абразивных
веществ и, прежде всего, использование насоса всухую может повредить прокладки и/или
соответствующее уплотнение. В таком случае необходимо заменить торцевое уплотнение.
Разборка:
Отсоедините мотор (7) от источника питания, ослабьте и снимите кламповое соединение (6) и выньте
корпус (3). Снимите уплотнительное кольцо O-ring (13). Ослабьте и снимите колпачковую гайку (9),
придерживая вал (5) ключом или пассатижами через отверстие фланца (1) или ударом ключа.
Извлеките крыльчатку и шпонку (11). Потяните за вращающуюся часть торцевого уплотнения (8) поверх
вала.
Чтобы извлечь стационарную часть, следует снять крышку (2), при этом, если потребуется, ударьте
пластиковым предметом по фланцу, чтобы он сместился. Стационарную часть торцевого уплотнения
можно извлечь из посадочного места вручную. Проверьте состояние вала (5) на наличие порезов или
износа, требующих замены.
Сборка:
Производите сборку в обратной последовательности. Вставьте под нажимом стационарную часть
торцевого уплотнения (8) в посадочное место на крышке (2). Вставьте вращающуюся часть торцевого
уплотнения, смазав небольшим количеством нейтрального жира или мыльной водой поверхность вала
(5) для облегчения сборки.
Замена двойного торцевого уплотнения
Сборка двойного торцевого уплотнения состоит в установке первого уплотнения и второго уплотнения,
который служит стопором. Торцевые уплотнения должны постоянно охлаждаться при помощи
воздействия на двойное торцевое уплотнение рециркуляционной жидкости, совместимой с
перекачиваемой жидкостью (в большинстве случаев используется вода из системы). Чтобы не
допустить отсутствия увлажнения уплотнения противодавление должно быть по меньшей мере на 1
бар выше рабочего давления внутри насоса. В некоторых случаях возникает необходимость установки
нагнетательного контейнера, следуя указаниям изготовителя.
Разборка:
Отсоедините мотор (7) от источника питания, ослабьте и снимите кламповое соединение (6) и выньте
корпус (3). Снимите уплотнительное кольцо O-ring (13). Ослабьте и снимите колпачковую гайку (9),
придерживая вал (5) ключом или пассатижами через отверстие фланца (1) или ударом ключа.
Извлеките крыльчатку и шпонку (11). Ослабьте и выньте болты крышки двойного уплотнения (23),
вместе с которой вынется стационарная часть первого уплотнения. Вращающаяся часть первого
уплотнения станет видна. Выньте ее поверх вала.
Второе уплотнение (22) крепится специальной гайкой (24), которую следует открутить, используя два
отверстия, предназначенные для соответствующих инструментов. Вращающаяся часть второго
уплотнения готова к извлечению.
Чтобы извлечь стационарную часть, следует снять крышку (2), при этом, если потребуется, ударьте
пластиковым предметом по фланцу, чтобы он сместился. Стационарную часть второго торцевого
RU 36
интервалами
и
технического
обслуживания
агрегатов
с
целью