Bild 94
1.
Informationen zum Entfernen und Montieren
des Dieseloxidationskatalysators und des
Rußfilters am Dieselpartikelfilter finden Sie in
der Wartungsanleitung.
2.
Wenden Sie sich an den offiziellen
Toro-Vertragshändler für Ersatzteile für
den Dieseloxidationskatalysator und den
Rußfilter oder deren Wartung.
3.
Nach dem Einsetzen eines sauberen
Dieselpartikelfilters muss das elektronische
Steuergerät des Motors vom offiziellen
Toro-Vertragshändler zurückgesetzt werden.
Warten der
Kraftstoffanlage
Warten der Kraftstoffanlage
Entleeren des Kraftstofftanks
Wartungsintervall: Alle 800 Betriebsstun-
g243500
Entleeren und reinigen Sie den Tank auch, wenn die
Kraftstoffanlage verschmutzt ist oder die Maschine
längere Zeit eingelagert wird. Spülen Sie den Tank
nur mit frischem Kraftstoff.
Prüfen der Kraftstoffleitungen und
-verbindungen
Wartungsintervall: Alle 500 Betriebsstun-
g243501
Prüfen Sie die Leitungen und Verbindungen auf
Verschleiß, Defekte oder lockere Anschlüsse.
Warten des Wasserabschei-
ders
Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder
Alle 400 Betriebsstunden—Tauschen Sie den
Kraftstoff-/Wasserabscheidereinsatz aus.
Entleeren Sie den Wasserabschei-
der.
1.
Stellen Sie eine Auffangwanne unter den
Kraftstofffilter.
2.
Lösen Sie das Ablassventil an der Unterseite
des Filters
75
den—Entleeren und reinigen
Sie den Kraftstofftank.
den—Prüfen Sie die Kraftstoff-
leitungen und -verbindungen.
täglich—Entleeren Sie den
Wasserabscheider.
(Bild
95).