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8.2 Druckaufnehmer anschließen (Motor läuft mit allen Zylindern)
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Zündung AUSGESCHALTET!
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Rail und Injektoren vollständig mit Kaltreiniger reinigen und mit Druckluft trocken
blasen.
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Von einem gut zugänglichem Injektor die Hochdruckleitung am Injektor und am
Rail abschrauben.
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Je nach Einbausituation darauf achten, dass kein Kraftstoff auf Kühlerschläuche
und Riemen läuft, da diese nicht kraftstoffbeständig sind!
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Injektor–Hochdruckanschluss mit Kunststoffstopfen verschließen.
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Die erste 200 MPa–Schlauchleitung mit entsprechendem Anschlussadapter (3),
Winkel, Mutter und Druckring (Linksgewinde) an das Rail anschließen.
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Die zweite 200 MPa–Schlauchleitung mit entsprechendem Anschlussadapter
(4), Winkel, Mutter und Druckring (Linksgewinde) an den Injektor anschließen.
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Die Schlauchleitungen an den Druckaufnehmer (1) anschließen.
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Alle Verschraubungen festziehen. Am Anschlussstutzen des Druckmoduls mit
zweitem Schlüssel gegenhalten!
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Verbindungsleitung an Druckanzeigegerät (2) und Raildrucksensor des Druck-
moduls anschließen.
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Ein/Aus–Taster der Druckanzeige betätigen.
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