Bitzer KT-150-6 Technische Information

ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ
ECOLINE VARISPEED
OCTAGON CO VARISPEED
2
Ölsumpfheizung
Halbhermetische Hubkolben-
verdichter mit angebautem
sauggasgekühltem
Frequenzumrichter (FU)
Inhalt
1 Allgemeines
Typen
2 Ölsumpfheizungen
3 Montage
4 Elektrischer Anschluss
• 4DES-7.F3Y
• 4CES-9.F3Y
• 4VES-7.F3Y .. 4NES-20.F4Y
• 4MTC-10.F4K, 4KTC-10.F4K
1 Allgemeines
Inhalt
Während Stillstandszeiten kann sich je
1 Allgemeines
nach Systemausführung und Kälte­
2 Verdichter-FU-Einheit
mittelfüllung eine hohe Kältemittel­
3 Technische Daten
Anreicherung des im Kurbelgehäuse
4 Elektrischer Anschluss
befindlichen Öls einstellen. Die Folgen
5 Betrieb
sind erhöhter Ölauswurf, Flüssigkeits­
6 Funktions- und
schläge und verminderte Schmier­
Störmeldungen
fähigkeit beim nachfolgenden Start.
In kritischen Fällen kann dies zu
Verdichter­Ausfall führen.
1 Allgemeines
Durch Betrieb einer Ölsumpfheizung
lässt sich die Kältemittel­Konzentrati­
on in den meisten Anwendungsfällen
Frequenzum richter (FU) werden zu -
auf einem unbedenklichen Zustand
neh mend eingesetzt, um die Leistung
halten.
des Verdichters an den tatsächlichen
Kältebedarf der Anlage anzupassen.
Besonders wichtig ist eine Beheizung
Die Motordrehzahl des Verdichters
bei folgenden Bedingungen:
wird dabei von einem FU über einen
• falls sich die Öltemperatur (Kurbel­
weiten Bereich stufenlos ge regelt.
gehäuse) auf einen Wert absenken
kann, der weniger als 15 .. 20 K
Merkmale des Betriebs mit Frequenz -
oberhalb der Temperatur des
umrichter:
Verdampfers (Sättigungstempera­
tur) liegt – z. B. während längerer
• Höhere System effi zienz insbeson-
Stillstandszeiten
dere bei Teillast
• bei Temperaturen von weniger als
• Erhöhte Verdichter-Lebensdauer
10°C am Aufstellort des Verdichters
durch weniger Verdichter-Starts
ECOLINE VARISPEED
OCTAGON CO
Crankcase heater
Semi-hermetic reciprocating
compressors with mounted
suction gas-cooled frequency
inverter (FI)
Content
Seite
1 General
1
Types
2 2 Crankcase heaters
3 3 Mounting
7 4 Electrical connection
• 4DES-7.F3Y
• 4CES-9.F3Y
• 4VES-7.F3Y .. 4NES-20.F4Y
• 4MTC-10.F4K, 4KTC-10.F4K
1 General
Seite Content
During the shut­off periods a high
1 1 General
amount of refrigerant can be dis ­
2 2 Compressor & FI unit
solved in the crankcase oil depending
5 3 Technical data
on system type and refrigerant
4 Electrical connection
8
charge. The consequences are in­
5 Operation
14
creased oil carry over, liquid slugging
6 Functional- / failure
and reduced lubricity during the next
16 messages
start. In critical cases the compressor
might fail.
The operation of a crankcase heater
1 General
keeps the dilution of the refrigerant
down on a level which gives no cause
for concern in most cases.
Frequency inverters (FI) are increas-
ingly used to adapt the compressor
The heating is particularly important
capacity to the actual cooling demand
under the following conditions:
of the system. The motor speed of the
• in case the oil temperature
compressor is continuously adjusted
(crankcase) drops to a value which
by a frequency inverter in an addition-
is less than 15 .. 20 K above the
al speed range.
temperature of the evaporator
(saturation temperature) – e. g.
Characteristics of the operation with a
during longer shut­off periods
frequency inverter:
• in case of temperatures of less
than 10°C at the location of the
• Increased system efficiency, espe-
compressor
cially in the case of partial load
• Extended compressor life as a
result of the reduced number of
compressor starts
ECOLINE VARISPEED
VARISPEED OCTAGON CO
2
Подогреватель масла
Compresseurs hermétiques acces-
в картере
sibles à piston avec convertisseur de
fréquences (CF) monté refroidi par
gaz d'aspiration
Page Содержание
1 1 Общая информация
Types
2 2 Подогреватели масла в картере
3
3 Монтаж
7
4 Электрическое подключение
• 4DES-7.F3Y
• 4CES-9.F3Y
• 4VES-7.F3Y .. 4NES-20.F4Y
• 4MTC-10.F4K, 4KTC-10.F4K
1 Общая информация
Page Sommaire
В зависимости от типа компрессора и
1 1 Généralités
от используемого хладагента во время
2 2 Unité compresseur-CF
длительных выключений возможно
5 3 Caractéristiques techniques
значительное растворение хладагента в
4 Raccordement électrique
8
масле, находящемся в картере. После­
5 Fonctionnement
14
дствиями этого являются повышенный
6 Messages de fonctionnement
выброс масла, гидроудары и недоста­
16 et messages de défaut
точная смазочная способность масла
при последующем пуске компрессора.
В чрезвычайных ситуациях данные
факторы могут явиться причиной
1 Généralités
поломки компрессора.
Подогрев масла в картере в большинстве
Les convertisseurs de fréquences (CF)
случаев позволяет поддерживать
sont de plus en plus utilisés pour adapter
концентрацию хладагента в масле на
la puissance du compresseur à la
уровне, не вызывающем опасений.
demande effective de froid de l'installa-
tion. La vitesse du moteur du compres-
Подогрев масла в картере очень важен
seur est réglée en continu par un conver-
при следующих условиях:
tisseur de fréquences dans une gamme
• Температура масла (в картере)
de vitesse étendue.
падает до значений, превышающих
Caractéristiques du fonctionnement avec
температуру в испарителе
un convertisseur de fréquences:
(температуру насыщения) менее
чем на 15 .. 20 К – например, при
• Efficacité plus élevée du système,
длительных остановках компрессора
surtout en cas de charge partielle
• Температура окружающей среды в
• Durée de service prolongée du com-
месте установки компрессора ниже
presseur grâce au nombre réduit de
10°С
démarrages du compresseur
KT-150-6 RUS KT-220-2
VARISPEED
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Стр.
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