irreparáveis. Uma bateria descarregada deve
ser recarregada o mais rapidamente possível.
IMPORTANTE A recarga deve ser feita
com um aparelho de tensão constante.
Outros sistemas de recarga podem
danificar irremediavelmente a bateria.
5.3.1 Remoção e recarga da bateria
Para remover:
• Premir o botão na parte superior da bateria,
deslizando-a para cima (fig. 6.A).
Para recarregar:
• Remover a tampa de borracha na
parte inferior da bateria (fig 7.B)
• conectar o carregador de bateria fornecido
(fig. 7.C) numa tomada de corrente,
com tensão correspondente àquela
indicada na etiqueta do carregador.
• O indicador luminoso do carregador de
bateria (fig 7.C) acenderá após a conexão
da bateria: se a luz estiver vermelha, o
carregamento está em curso e, se estiver
verde, a carga estará completa.
NOTA
A bateria está equipada com uma
proteção que impede a recarga se a temperatura
ambiente não estiver entre 0 e +45 °C.
NOTA
A bateria pode ser recarregada
em qualquer momento, até mesmo
parcialmente, sem o risco de danificá-la.
5.3.2 Verificação do estado de
carga da bateria
A bateria está equipada com um sistema que
permite verificar o seu estado de carga (fig. 7.D).
Ao premir o botão (fig. 7.E) as luzes que indicam
a carga residual da bateria serão acesas:
• três luzes verdes e uma vermelha
indicam 100% a 78% de carga
• duas luzes verdes e uma vermelha
indicam 77% a 55% de carga
• uma luz verde e uma vermelha
indicam 54% a 33% de carga
• uma luz vermelha indica indicam
32% a 10% de carga.
• uma luz vermelha intermitente indica menos
de 10% da carga residual e a necessidade
de recarregar o mais rápido possível.
5.3.3 Remontagem da bateria na máquina
Ao terminar a recarga:
1. desconecte a bateria do
carregador de bateria
2. desconecte o carregador de bateria
(fig. 7C) da rede elétrica;
3.
insira a bateria (fig. 1.G
empurrando-a para baixo (fig. 6.B)
até ouvir o "clique" que a bloqueia na
posição e garante o contacto elétrico;
5.4 SUBSTITUIÇÃO DO ÓLEO
Para o tipo de óleo a utilizar, seguir as indicações
presentes na tabela de dados técnicos.
IMPORTANTE Descarregar o óleo
com o motor quente e prestar atenção
para não tocar as partes aquecidas do
motor ou do óleo descarregado.
Pelo tipo de óleo a usar, seguir as indicações conti-
das no capítulo específico.
IMPORTANTE Descarregar o óleo
com o motor quente e prestar atenção
para não tocar as partes aquecidas do
motor ou do óleo descarregado.
a) Colocar a máquina numa superfície plana.
b) Verificar que o reservatório de combustível não
esteja cheio e que a tampa esteja bem fechada.
c) Limpar a área ao redor da tampa de enchimento
(fig. 2.A.).
d) Desaparafusar a tampa (fig. 2.A).
e) Preparar um recipiente apropriado (fig. 8.B) para
recolher o óleo.
f) Deitar a máquina sobre o lado direito de maneira
a fazer o óleo sair pelo furo de enchimento (fig. 8).
g) Recolocar a máquina sobre superfície plana e
encher com novo óleo (ver par. 4.1.1).
h) Verificar na vareta (fig. 2.B) se o nível do óleo
atinge a marca «MAX».
j) Fechar a tampa e limpar todos os restos de óleo
eventualmente caído.
5.5 LIMPEZA DO SILENCIADOR
E DO MOTOR
A limpeza do silenciador deve ser executada com
motor frio.
a) Remova do silenciador (fig. 9.A) e da sua pro-
teção (fig. 9.B) todos os detritos ou sujidade ou
tudo quanto possa provocar incêndio, usando de
preferência uma escova ou ar comprimido.
b) Limpe as abas do cilindro e do cabeçote (fig. 9.C)
para facilitar o arrefecimento e evitar o supera-
quecimento do motor.
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no seu alojamento,
)