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Schieben im Freilauf
Die Motoren des Rollstuhls sind mit Bremsen ausgestattet, die verhindern, dass der Rollstuhl bei
abgeschaltetem Fahrpult unkontrolliert ins Rollen gerät. Zum Schieben des Rollstuhles per Hand
im Freilauf müssen diese Bremsen ausgekuppelt werden.
6.1
Motoren auskuppeln
ACHTUNG! Gefahr durch unkontrolliertes Wegrollen des Fahrzeuges!
• Im ausgekuppelten Zustand (Schiebebetrieb im Freilauf) sind die Motorbremsen außer
Funktion! Beim Abstellen des Fahrzeuges ist der Kupplungshebel in jedem Fall in die Position
"Fahren" einzukuppeln (Motorbremse in Funktion)!
HINWEIS
Der Entkupplungsmechanismus des Rollstuhls ist mit einer Gasdruckfeder ausgestattet, die eine
Überlastung der Entkupplung verhindert. Wenn die Antriebsräder unter Drehmomentbelastung
stehen - zum Beispiel wenn der Rollstuhl am Gefälle steht - wird die Gasdruckfeder aktiviert.
Wenn der Kupplungshebel nach vorne gedrückt wird, bleibt er nicht in der Position 'Schieben'
stehen, sondern bewegt sich selbsttätig in die Position 'Fahren' zurück. Um den Antrieb zu
entkuppeln, müssen die Antriebsräder durch leichtes Vor- und Zurückbewegen des Rollstuhls
entlastet werden.
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