Alpina B 26 J Gebrauchsanweisung Seite 357

as ranhuras se acoplem perfeitamente com
aquelas do reenvio em ângulo (fig. 7.B).
2. Monte a lâmina (fig. 7.C) e a virola
externa (fig. 7.D), com a parte plana
virada na direção da lâmina.
3. Introduza a chave fornecida (fig. 7.E) no
furo apropriado, faça rodar com a mão a
lâmina (fig. 7.C) e empurre a chave (fig. 7.E)
até ficar encaixada no furo do reenvio em
ângulo (fig. 7.B), bloqueando a rotação.
4. Monte o carter (fig. 7.F) e aparafuse
a porca (fig. 7.G) apertando a fundo
no sentido anti-horário (25 Nm).
5. Remover a chave (fig. 7.E) para
restabelecer a rotação.
Adequação da proteção do dispositivo de corte:
6. Remover a proteção adicional (fig. 7.H - se
anteriormente montada), desaparafusando
os parafusos (fig. 7.J) e desengatando
os engates inseridos por encaixe na
proteção do dispositivo de corte (fig. 7.I).
4.3.3.d Desmontagem da
lâmina de 3 pontas
Aplicar a proteção à lâmina.
1. Introduza a chave fornecida (fig. 7.E) no
furo apropriado, faça rodar com a mão a
lâmina (fig. 7.C) e empurre a chave (fig. 7.E)
até ficar encaixada no furo do reenvio em
ângulo (fig. 7.B), bloqueando a rotação.
2. Desparafusar a porca (fig. 7.G) no sentido
horário e remover o cárter (fig. 7.F).
3. Retire a coroa externa (fig. 7.D), remover
a lâmina (fig. 7.C) e a coroa interna
(fig. 7.A), prestando atenção para não
retirar o separador (fig. 7.A.1) do eixo.
4.4 MONTAGEM DA HASTE (MODELOS
COM HASTE SEPARÁVEL)
1. Extraia a barra de paragem (fig. 8.A) e
empurre a parte inferior da haste (fig. 8.B)
até perceber o encaixe da barra de paragem
(fig. 8.A) no furo (fig. 8.C) da haste. A
introdução pode ser facilitada virando
de leve a parte inferior (fig. 8.B) nos
dois sentidos; a introdução completa
pode ser vista pela barra (fig. 8.A) que
deve estar totalmente recuada.
2. Terminada a introdução, aperte a
fundo o manípulo (fig. 8.D).
5. COMANDOS DE CONTROLO
5.1 INTERRUPTOR DE ARRANQUE/
PARAGEM DO MOTOR
Permite a paragem e o arranque
do motor. O interruptor tem duas
posições (fig. 10.A; Fig. 11. A):
STOP - o motor pára e não
pode ser ligado.
START - o motor pode ser ligado
e colocado em funcionamento.
5.2 ALAVANCA DE COMANDO
DO ACELERADOR
Permite regular a velocidade do dispositivo
de corte (fig. 10.B; fig. 11.B).
O acionamento da alavanca de comando do
acelerador (fig. 10.B; fig. 11.B) é possível apenas
se simultaneamente for pressionada a alavanca
de segurança do acelerador (fig. 10.C; fig. 11.C).
A correta velocidade de trabalho é obtida
com a alavanca de comando do acelerador
(fig. 10.B; fig. 11.B) no fundo do curso.
5.3 ALAVANCA DE SEGURANÇA
DO ACELERADOR
A alavanca de segurança do acelerador
(fig. 10.C; fig. 11.C) permite o
acionamento da alavanca de comando
do acelerador (fig. 10.B; fig. 11.B).
5.4 BOTÃO DO PARCIALIZADOR DO
ACELERADOR (OPCIONAL)
É utilizado para a ligação do
motor a frio (fig. 10.D).
5.5 PUXADOR DE ARRANQUE MANUAL
Permite o arranque manual do
motor (fig. 10.I; fig. 11.I).
5.6 ALAVANCA DE COMANDO DO
ARRANCADOR (STARTER)
Utiliza-se para o acendimento do motor
a frio. O comando Starter apresenta
duas posições (fig. 10.E; fig. 11.E):
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