Messa In Funzione - Würth A90 Bedienungsanleitung

Controllare se il nipplo da innesto (H) dell'apparecchio
concorda con il giunto a serraggio rapido del Vostro
impianto ad aria compressa. Eventualmente sostituire il
nipplo ad innesto dell'apparecchio con un tipo idoneo
con filettatura esterna 1/4" .
Fig. 4 (AR90)
Montare la vasca di raccolta (I) secondo la sequenza
raffigurata. Fissare la ghiera (L) e posizionare ed
avvitare saldamente l'anello di arresto (M), in modo
tale che la vasca di raccolta non sia d'impedimento al
gruppo Venturi.
Collegare il Il tubo collettore flessibile con il tubo rigido
(N) e fissarlo con i fermatubo in dotazione.
Fig. 5 (R90)
Montare la vasca di raccolta (I) secondo la sequenza
raffigurata. Sulla ghiera (K) montare, con l'aiuto di
un'idonea chiave a settore, la predisposta vasca di
raccolta al serbatoio.
Aspirazione dell'olio (A90, AR90)
L'aspirazione
effettuata solo ad olio caldo (70-80°C
/ 158-176°F)!
Non riempire in alcun caso la
precamera oltre la tacca „STOP"
indicata sulla scala!
La capacità di aspirazione dell'apparecchio
corrisponde a 2/3 del volume del serbatoio!
Il serbatoio non deve essere mai riempito oltre
il valore limite indicato dall'indicatore di livello
dell'olio, montato di lato al serbatoio.

Messa in funzione

Fig. 6: In alcuni veicoli del marchio
MERCEDES la sonda per l'aspirazione
dell'olio motore è già montata. È quindi
sufficiente attaccare direttamente a questa il
raccordo rapido [B] dell'aspiratore.
Per altri tipi di veicoli (Volkswagen - BMW - Citroën) con
sonda integrata, però con apertura diversa, si prega di
utilizzare l'apposito adattatore ([C] per Volkswagen,
[D] per BMW, [E] per Citroën).
olio può essere
Creare il vuoto Fig. 7
Chiudere il rubinetto (O) (solo AR90).
Aprire completamente la valvola (P) girandola in senso
antiorario.
Chiudere il rubinetto dell'aria compressa (Q) girandolo
in senso orario.
Chiudere il rubinetto d'aspirazione (R) e rubinetto di
spurgo (S).
Attaccare il tubo flessibile dell'aria compressa (7 bar)
al nipplo ad innesto. Al silenziatore di scarico fuoriesce
abbondantemente aria.
Quando l'indicatore del vacuometro s'avvicina al
settore verde (ca. 2,5 - 3 minuti dopo), staccare il tubo
flessibile dell'aria compressa.
Nell'apparecchio si è formato ora il vuoto ed esso è
ora pronto all'aspirazione autonoma dell'olio usato.
Preparare l'aspirazione
Estrarre l'asta di livello dell'olio dal motore caldo e
introdurre la sonda con il diametro più grande possibile
sino al fondo della coppa dell'olio.
Infilare il tubo d'aspirazione sulla sonda introdotta nel
motore. Fare attenzione che la sonda resti immersa
nell'olio!
Aspirare autonomamente l'olio Figg. 8 e 9
Aprire il rubinetto d'aspirazione (R). L'olio viene
aspirato e raccolto nella precamera trasparente. In
questo modo si può controllare la quantità e la qualità
dell'olio raccolto. Non appena è stato raccolto tutto
l'olio, chiudere il rubinetto d'aspirazione (R).
Premere la valvola (P), per scaricare nel serbatoio
l'olio aspirato. Girando in alto la leva di sicurezza
(T), la valvola (P) può essere mantenuta in posizione
premuta.
Aspirare limitatamente l'olio (capacità
della precamera)
Collegare il tubo flessibile dell'aria compressa (7 bar)
al raccordo rapido, lasciare che si crei il vuoto, staccare
nuovamente il tubo flessibile dell'aria compressa.
Chiudere la valvola (P) girandola in senso orario.
Aprire il rubinetto d'aspirazione (R). (La precamera
viene riempita. Capacità ca. 5 litri).
Premere la valvola (P), per scaricare nel serbatoio
l'olio aspirato. Contemporaneamente nella precamera
viene a crearsi il vuoto per un ulteriore processo
d'aspirazione.
È anche possibile aspirare l'olio usato caldo con tubo
dell'aria permanentemente attaccato.
Prima dello scarico nel serbatoio
dell'olio raccolto nella precamera,
occorre aprire la valvola (P).
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