Vadný elektrický přívodní kabel
U elektrických přívodních kabelů často dochází k poškození
izolace.
Jeho příčinami mohou být:
• Poškození tlakem, je-li přívodní kabel veden oknem nebo
štěrbinou ve dveřích.
• Prohnutí kvůli nevhodnému upevnění nebo vedení přívodního
kabelu.
• Zlomení kvůli přejíždění přes přívodní kabel.
• Poškození izolace kvůli vytrhnutí z elektrické zásuvky ve stěně.
• Protržení v důsledku stárnutí izolace.
Tyto vadné elektrické přívodní kabely nesmí být používány a
kvůli poškození izolace jsou životu nebezpečné.
Pravidelně kontrolujte poškození elektrických přívodních kabe-
lů. Dávejte pozor, aby nebyl přívodní kabel při kontrole připo-
jen do elektrické sítě.
Elektrické přívodní kabely musí odpovídat příslušným předpi-
sům VDE a DIN. Používejte pouze přívodní kabely s označením
„H05VV-F".
Uvedení typového označení na přívodním kabelu je povinné.
Motor na střídavý proud
Napětí v síti musí činit 220-240 V ~ .
• Prodlužovací kabely do délky 25 m mít průměr 1,5 milimetru
čtverečního.
Připojení a opravy elektrického vybavení mohou provádět pou-
ze odborní elektrikáři.
Při zpětných dotazech uvádějte prosím tyto údaje:
• Typ proudu napájejícího motor
• Údaje z typového štítku stroje
• Údaje z typového štítku motoru
10. Čištění, údržba a uložení
m Pozor!
Před všemi čisticími a údržbovými pracemi vytáhněte síťovou
zástrčku! Nebezpečí zranění úderem elektrického proudu!
m Pozor!
Počkejte, až se přístroj úplně ochladí! Nebezpečí popálení!
m Pozor!
Před všemi čisticími a údržbovými pracemi musí být přístroj bez-
tlaký! Nebezpečí zranění!
10.1 Čištění
• Udržujte přístroj tak prostý prachu a nečistot, jak je to jen
možné. Otřete přístroj čistým hadrem nebo ho profoukněte
stlačeným vzduchem při nízkém tlaku.
• Doporučujeme přímo po každém použití přístroj vyčistit.
• Pravidelně přístroj čistěte vlhkým hadrem a trochou mazla-
vého mýdla. Nepoužívejte čisticí prostředky nebo rozpouš-
tědla; tyto by mohly narušit plastové díly přístroje. Dbejte na
to, aby se do přístroje nedostala voda.
• Hadice a stříkací nástroje musí být před čištěním z kompre-
soru odstraněny. Kompresor nesmí být čištěn pomocí vody,
rozpouštědel, apod.
10.2 Údržba tlakové nádrže (obr. 1)
Pozor! Pro trvalou životnost tlakové nádrže (8) je třeba po ka-
ždém použití vypustit kondenzovanou vodu otevřením vypou-
štěcího šroubu (10). Nejdříve vypusťte tlakovou nádobu (viz
bod 10.7.1). Vypouštěcí šroub se otevře otáčením proti směru
hodinových ručiček (při pohledu ze spodní strany kompresoru
na šroub), aby mohla kondenzovaná voda úplně odtéct z tla-
kové nádrže. Vypouštěcí šroub poté opět uzavřete (otáčení ve
směru hodinových ručiček). Před každým použitím zkontrolujte
tlakovou nádrž, zda není zrezivělá nebo poškozená.
Kompresor nesmí být provozován s poškozenou nebo zrezivě-
lou tlakovou nádrží. Pokud zjistíte poškození, obraťte se prosím
na zákaznický servis.
m Pozor!
Kondenzovaná voda z tlakové nádrže obsahuje zbytky oleje.
Zlikvidujte kondenzovanou vodu ekologicky v příslušné sběrně.
10.3 Pojistný ventil (obr. 3)
Pojistný ventil (19) je nastaven na nejvyšší přípustný tlak tla-
kové nádrže. Není přípustné pojistný ventil přestavovat nebo
odstraňovat jeho plombu. Aby pojistný ventil v případě potřeby
správně fungoval, musí být čas od času aktivován. Zatáhněte
za kroužek tak silně, abyste zřetelně slyšeli unikání stlačeného
vzduchu. Poté kroužek opět pusťte.
10.4 Pravidelná kontrola stavu oleje (obr. 11)
Kompresor postavit na tvrdý, rovný podklad.
Stav oleje se musí nalézat mezi značkami MAX a MIN na
okénku olejoznaku (18).
Výměna oleje: doporučený olej: SAE 15W 40 nebo rovnocen-
ný. První náplň oleje musí být vyměněna po 100 provozních
hodinách; poté je třeba každých 500 provozních hodin olej
vypustit a doplnit nový.
10.5 Výměna oleje (obr. 1, 10, 11)
Vypněte motor a vytáhněte zástrčku ze zásuvky. Odstraňte těs-
nicí zátku oleje (16). Po vypuštění zbývajícího tlaku vzduchu
můžete vyšroubovat šroub vypouštěcího otvoru oleje (12) na
čerpadle kompresoru (13).
Aby olej nekontrolovaně nevytékal, podržte pod ním plechový
žlábek a olej zachyťte do nádoby. Pokud olej úplně nevyteče,
doporučujeme kompresor trochu naklonit. Až olej vyteče, na-
saďte opět šroub vypouštěcího otvoru oleje (12).
Použitý olej zlikvidujte na příslušném sběrném
místě.
Abyste naplnili správné množství oleje, dbejte na to, aby stál
kompresor na rovné ploše. Naplňte nový olej do otvoru na
plnění oleje (20), až stav oleje dosáhne maximálního množ-
ství naplnění. To je označeno červeným bodem na okénku
ole- joznaku (18) (obr. 11). Nepřekračujte maximální množství
naplnění. Přeplnění může vést ke škodám na přístroji. Uzavírací
zátku oleje (16) opět nasaďte do otvoru na plnění oleje (20).
CZ
57