Hitachi C1422T Wartungshandbuch Seite 28

SECURITE ET ISOLEMENT
1. Toutes les interventions de réparation ou d'entretien doivent être exclusivement confiées à un technicien
ou ingénieur compétent. Il faut respecter les précautions suivantes : observed:
2. Lors d'un entretien courant, l'appareil doit être alimenté par un transformateur d'isolement offrant une
puissance nominale d'au moins 150 W.
3. Si le revêtement plombé d'origine a bougé, il faut le rétablir. C'est très important car cet appareil est du
type «bobine chaude». Ce revêtement influe également sur les performances de cet appareil en matière
de CEM.
4. Les composants identifiés sur le schéma de circuit sont des ensembles qui ont été agréés sur le plan de
la sécurité et qui offrent des caractéristiques spéciales en ce qui concerne la sécurité. Utilisez
uniquement des composants de rechange fournis par le constructeur. Le remplacement par d'autres
pièces ou des pièces «améliorées», par exemple des résistances plus puissantes, ne garantit en aucun
cas le même niveau de protection et peut même créer un risque d'incendie, de choc électrique ou de
rayons X.
5. Les composants qui ne portent pas ce repère doivent cependant être remplacés par le modèle monté
d'origine et le montage doit se faire de la même façon.
Barrière d'isolement
cet appareil est du type «bobine chaude» c'est-à-dire que les bobines de balayage de ligne NE SONT PAS
isolées du courant secteur étant donné que le groupe d'alimentation électrique ne fournit pas un isolement
sur le rail B+. Par conséquent, la barrière d'isolement secteur présente plus de circonvolutions que celle d'un
appareil traditionnel et une partie nettement plus importante de cet appareil n'est pas isolée. La Figure 1
indique l'emplacement de cette barrière dans l'appareil.
Vous pouvez ainsi voir que le transformateur DST (T401) et les bobines de visionnement sont à cheval sur
la barrière d'isolement et constituent, à ce titre des composants essentiels sur le plan de la sécurité. En
outre, l'opto-coupleur (I402) doit transmettre l'impulsion de ligne de I501, sur le côté «froid», à l'étage
d'impulsion de ligne, sur le côté «chaud». Par conséquent, cette barrière se compose de T802, T401, I402,
C804, R804 et R805, des bobines de visionnement et d'entrefers de 6 mm. Pour maintenir l'intégrité de cette
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