2.2) SCHALTPLAN:
Um die Unversehrtheit des Installateurs zu gewährleisten und Beschädigung der Komponenten vorzubeugen, während die
Anschlüsse sowohl der niedrigen (230 V) als auch der niedrigsten (24 V) Spannung ausgeführt werden oder die verschiedenen
Karten eingesteckt werden:
darf die Zentrale absolut nicht elektrisch gespeist sein.
Das Einstecken der eventuellen Sonderkarten "RADIO", "PER" oder "CARICA" sollte erst nach Beendigung der Installation und
Überprüfung des Betriebs der Anlage ausgeführt werden. Die Sonderkarten sind nicht für den Betrieb notwendig und wenn sie
eingesteckt sind, erschweren sie die Suche nach möglichen Defekten.
Bevor die Motoren, das Blinklicht und die Zubehörteile angeschlossen werden, muss ihre Polung (plus - minus) kontrolliert
werden; die Encoder haben keine Polung.
Wir erinnern außerdem daran, dass die Eingänge der nicht benutzten NC-Kontakte (normalerweise geschlossen) überbrückt
werden müssen, falls mehr als ein NC-Kontakt vorhanden ist, müssen sie untereinander seriengeschaltet werden; die Eingänge
der nicht benutzten NO-Kontakte (normalerweise geöffnet) müssen freigelassen werden, falls mehr als ein NO-Kontakt
vorhanden ist, müssen sie untereinander parallelgeschaltet werden. Was die Kontakte betrifft, so müssen diese unbedingt
mechanische Kontakte ohne jedes Potential sein; Stufenanschlüsse der Art "PNP", "NPN", "Open Collector", usw. sind nicht
zugelassen.
Sollte nur ein Motor in der Anlage sein, so muss er am Ausgang der Zentrale für Motor Nr. 2 angeschlossen werden; die
Überbrückung durchschneiden und die Klemmen für Motor Nr. 1 und den jeweiligen Encoder frei lassen.
F3
F2
F1
ANMERKUNG:
Die Installation und spätere Wartungsarbeiten dürfen nur von erfahrenem Fachpersonal ausgeführt werden, unter voller
Einhaltung der von der Richtlinie 89/392 (Maschinenrichtlinie) vorgesehenen Vorschriften, insbesondere der Norm EN 60204
(Elektrische Ausrüstung der Maschinen) und unter Beachtung der besten, fachgemässen Anweisungen. Wer gesagte Arbeiten
ausführt, ist für eventuell verursachte Schäden verantwortlich.
58
KARTE "CARICA"
STROMSCHUTZ
MOTOR 1
BRÜCKE
MICROPROCESSORE
GEMEINSAM
ENCODER-LED
MOT 1
M1 M2
MOT 2
M
M
KARTE " RADIO "
STROMSCHUTZ
MOTOR 2
ÖFFNET
AP
DIP-SWITCH
FUNKTIONEN
(1...10)
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"OK"-LED
CH
SCHLIEßT
KARTE "PER"
EINGÄNGE-LED
ANTENNE
2. FUNKKANAL
DIP-SWITCH
PROGRAMMIERUNG (11-12)