Reinigung Und Außerbetriebnahme; Motorreinigung; Konservieren Bei Längerer Außerbetriebnahme - Atlas Weyhausen AR 95 Super Betriebsanleitung

Betriebsanleitung
16 Reinigung und Außerbetriebnahme

16.1 Motorreinigung

WARNUNG!
Nicht mit Kraftstoff reinigen! Diese Art der Reinigung ist wenig effektiv und darüber hinaus
gesundheits- und umweltschädlich.
16.2 Konservieren bei längerer Außerbetriebnahme
VORSICHT!
Bei Verwendung von Biodiesel sind Stillstandzeiten von mehr als 6 Monaten grundsätzlich zu
vermeiden!
Staubiger Niederschlag auf den Kühlrippen, besonders in
Verbindung mit Kraftstoff und Schmieröl, vermindert die
Kühlung. Die Reinigungsart hängt von der
Verschmutzung ab:
Dampfstrahlgerät:
Wir empfehlen generell die Reinigung mit einem
Dampfstrahlgerät. Sie erfolgt bei einer Temperatur von
80 bis 90 ºC und einem Druck von ca. 60 bar.
Druckluft:
Die Reinigung mit Druckluft nur bei geringer, trockener
Verschmutzung anwenden. Mit dem Ausblasen an der
Abluftseite beginnen.
Wasser und Lösungsmittel:
Bei Reinigung mit Wasser und Lösungsmittel
handelsübliche Lösungsmittel verwenden, die Staub in
Verbindung mit Kraftstoff und Schmierstoffen lösen.
Dabei das Lösungsmittel mit einem Pinsel auftragen,
einwirken lassen und mit Wasser abspritzen.
Schutzgitter, Kühlgebläse und Luftleitbleche
reinigen.
Niemals direkt auf empfindliche Teile wie z.B.
das Lüfterrad halten.
Vermeiden Sie bei der Reinigung die Einwirkung
auf elektrische Teile.
Nach sorgfältiger Reinigung den Dieselmotor
warmlaufen lassen, damit Wasserreste
verdampfen und Rostbildung vermieden wird.
Bei Außerbetriebnahme für mehr als 6 Monate:
Alle Schmierstellen gründlich abschmieren.
Motoröl durch Korrosionsschutzöl ersetzen.
Dem Kraftstoff 10% Korrosionsschutzöl zugeben.
Kraftstofftank randvoll füllen. Dieselmotor einige
Minuten laufen lassen.
Batterie ausbauen, frostfrei lagern, vorschrifts-
mäßig befüllen und regelmäßig nachladen.
Luftfilter-Ansaugschlauch und Auspufföffnung mit
fester Folie und Klebeband verschließen.
Bei hoher Luftfeuchtigkeit (Tropen) Hydrauliktank
randvoll auffüllen.
Auf die freiliegenden Zylinderkolbenstangen
Korrosionsschutzfett dick auftragen.
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