Vorel 80010 Originalanleitung Seite 16

Kėliklį įstumti po keliamuoju kroviniu vietoje, kuri yra numatyta kėliklių panaudojimui (pvz. automobilių atveju) taip, kad krovinys
atsiremtų ant kėliklio balnelio jo centrinėje vietoje. (IV)
Esant reikalui, stulpo kėlikliuose galima išsukti pailginantį varžtą iki kėliklio balnelio susilietimo su keliamuoju kroviniu.
Įsprausti kėliklio petį į lizdo angą. Svyruojant petį į viršų ir į apačią – pakelti krovinį į norimą aukštį.
Pakėlus krovinį, reikia jį apsaugoti, kad nenukristų, pvz. paremiant atramomis.
Nuleidimas
Prieš pradedant krovinį nuleisti, reikia įsitikinti, kad nuleidžiant jis nesukels grėsmės aptarnaujantiems asmenims.
Siauresne kėliklio peties galūne pamažu sukti palaisvinimo vožtuvą priešinga laikrodžių rodyklių sukimosi kryptim. (V)
Nereikia atsukti palaisvinimo vožtuvo labiau negu tai yra reikalinga lėtam krovinio nuleidimui.
Vožtuvo pernelyg didelio atsukimo pasekmėje jis gali būti visiškai išsuktas iš korpuso.
Po pilnutinio krovinio nuleidimo, petį reikia išimti iš kėliklio ir kėliklį ištraukti iš po krovinio. Stulpo kėliklių atveju reikia įsukti
pailginantį varžtą, jeigu buvo naudojamas.
Konservavimas
Jeigu kėliklis nėra vartojamas, jo stūmoklis ir peties lizdas turi būti nuleisti į apatinę poziciją. Stulpo kėliklių atveju taip pat
pailginantis varžtas turi būti įsuktas į kėliklio stūmoklį. Tai užkerta kelią stūmoklio paviršiaus korozijai.
Kėliklį reikia laikyti švarioje būklėje, išorinės judamos kėliklio dalys turi būti tepamos.
Hidraulinės sistemos nuorinimas
Reikalaujama, kad žemiau išvardyti darbai būtų atliekami specializuotoje serviso dirbtuvėje.
Laikas nuo laiko hidraulinėje kėliklio sistemoje kaupiasi oro pūslelės. To pasekmėje gali sumažėti kėliklio veikimo efektyvumas.
Atsiradus tokiems požymiams, kėliklio hidraulinę sistemą reikia nuorinti.
Kėliklį reikia taip pastatyti, kad jo stūmoklis būtų vertikalioje būklėje. Atidaryti palaisvinimo vožtuvą ir ištraukti kaištį iš alyvos
papildymo piltuvo. Po to staigiais judėsiais kelis kartus svyruojant kėliklio siurbliu išstumti orą išorėn.
Uždaryti palaisvinimo vožtuvą, užkimšti kaiščiu alyvos papildymo piltuvą. Patikrinti kėliklio veikimą ir esant reikalui pakartoti
nuorinimo procedūrą.
Alyvos papildymas, tepimas
Reikalaujama, kad žemiau išvardyti darbai būtų atliekami specializuotoje serviso dirbtuvėje.
Kėliklį reikia taip pastatyti, kad jo stūmoklis būtų vertikalioje būklėje. Siurblį ir stūmoklį nuleisti i apatinę galinę poziciją. Ištraukti
kaištį iš alyvos papildymo piltuvo.
Įpilti išimtinai SAE 10 klampumo klasės hidraulinės alyvos. Draudžiama tuo tikslu vartoti kitokių skysčių. Alyvos įpilti iki piltuvo
apatinio krašto. Kėliklį nuorinti „Hidraulinės sistemos nuorinimas" punkte aprašytu būdu.
Uždaryti alyvos papildymo piltuvą kaiščiu. Patikrinti kėliklio veikimą.
Šarnyrinius sujungimus bei kitas judamas kėliklio dalis reikia periodiškai tepti. Stulpo kėliklių atveju reikia taip pat reguliariai tepti
pailginančio varžto sriegius.
Trūkumų šalinimas
Apkrovos
Kėliklis nekelia
pasekmėje kėliklis
apkrovos
leidžiasi žemyn
X
X
X X
X X
O R
16
Kėliklis nepakelia
Keliant siurbklys
apkrovos į
spyruokliuoja
maksimalų aukštį
X
X
I G I N A L I
LT
Kėliklis
Alyva sunkiasi iš
nenusileidžia iki
po kaiščio
žemutinės pozicijos
X
X X
X
I N S T R U
Kėliklyje gali būti per mažai
alyvos.
Papildyti alyvos trūkumą
Hidraulinėje sistemoje yra oro.
Nuorinti hidraulinę sistemą.
Kėliklyje gali būti alyvos
X perteklius.
Pašalinti alyvos pertrklių.
Nepilno vožtuvų užsidarymo
galimybė.
Kelis kartus be apkrovos pakelti,
o po to nuleisti kėliklio petį.
Sužalota grąžinamoji spyruoklė.
Judamos dalys netepamos.
Deformuoti peties elementai.
Nepilnai uždarytas palaisvinimo
vožtuvas.
Uždaryti palaisvinimo vožtuvą.
K C I J A