Affûtage Et Équilibrage De La Lame; Remplacement De La Lame; Maintenance Des Roues Avant; Maintenance Des Roues Arrière Motrices (Illustration R ) - Sabo JS63 VARIO Betriebsanleitung

Affûtage et équilibrage de la lame
MISE EN GARDE
Confiez toujours l'affûtage et l'équilibrage de la lame à un atelier spécialisé autorisé Une lame mal affûtée et non
équilibrée peut occasionner de fortes vibrations et endommager la tondeuse à gazon.
IMPORTANT
Respecter la valeur limite de 2,9 g lors de l'équilibrage.

Remplacement de la lame

AVERTISSEMENT
Faites toujours changer la barre de coupe par un atelier spécialisé autorisé. Un embrayage de lame mal monté ou
une vis trop ou pas assez serrée peut provoquer le détachement de la barre de coupe, ce qui peut entraîner de
graves blessures.
– Lorsque la lame doit être remplacée, n'utilisez que des lames d'origine (réf. de cde, voir pièces de rechange et
accessoires d'origine).
– Le nom et/ou le sigle du fabricant ou du revendeur ainsi que le numéro de référence de la pièce doivent être apposés
de manière durable sur les lames de rechange.

Maintenance des roues avant

Huiler une fois par an ou toutes les 20 heures de service les roulements des roues.
– Desserrer l'écrou hexagonal à l'aide d'une clé à douille et retirer les roues.
– Une fois que les paliers ont été huilés, pousser les roues et les bloquer de façon à ce qu'elles puissent encore
légèrement tourner, mais sans jeu.
Maintenance des roues arrière motrices (Illustration R )
– Après avoir enlevé desserré les écrous, retirer les roues motrices de l'essieu.
– Enlever les saletés et les restes de graisse sur les jantes, sur le pignon de roue libre de l'arbre de transmission et sur
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les pignons de transmission sur le côté intérieur des roues.
REMARQUE
Ne pas séparer pas le pignon de roue libre de l'arbre de transmission!
– Enduisez l'ensemble du couple de pignons (pignon de roue libre et pignon de transmission dans la roue) avec la graisse
à roulements « graisse longue durée KAJO LZR 2 », de manière à remplir complètement les espaces entre les dents.
– En remontant les roues motrices, veillé à ce que les pignons s'engrènent bien les uns dans les autres – le cas échéant,
déplacer légèrement les roues sur leur arbre.

Lubrifier les roulement de roue avant JS63 VARIO C (Illustration E4 )

– Graisser le trou (A) du roulement de roue avant avec de la graisse universelle.
– Répéter avec l'autre roue avant.

Nettoyer tige de blocage des roues avant JS63 VARIO C (Illustration F4 + G4 )

– Déposer le cache (A) de la roue avant F4 .
– Nettoyer l'axe et le ressort (B) G4 .
– Remettre le couvercle en place.

Entretien de la transmission

Les opérations de :
– contrôle et de réglage du câble de tension Bowden,
– nettoyage de la courroie d'entraînement et de la zone de la transmission,
– réglage, contrôle et remplacement de la courroie d'entraînement,
doivent uniquement être effectuées par un spécialiste.

Remisage de la tondeuse

– Réparer les pièces usées ou endommagées. Les remplacer si nécessaire. Resserrer la visserie.
– Retirer l'herbe et les débris présents sur la machine.
– Nettoyer le dessous du carter de coupe et enlever l'herbe et les débris à l'intérieur de la goulotte d'évacuation.
– Peindre les surfaces métalliques éraflées ou piquées pour éviter la rouille.
– Graisser les points de graissage.
– Préparer le moteur pour le hibernation (ou non utilisation prolongée).
Rangez la machine dans un endroit fermé et sec après l'avoir nettoyée et non accessible aux enfants.
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