BRIGGS&STRATTON 90000 Betriebsanleitung & Wartungsvorschriften Seite 12

KRAFTSTOFFANLAGE
ACHTUNG
Ersatzteile für die Kraftstoffanlage (Deckel, Schläuche, Tanks,
Filter usw.) müssen mit den Originalteilen identisch sein. Andernfalls
kann Feuer verursacht werden.
BESEITIGUNG VON
Abb. 9
FREMDKÖRPERN
Täglich bzw. vor jedem Einsatz Fremdkörperansammlungen vom
Ê
Motor beseitigen. Gestänge, Federn und Regler sauber halten.
Den Bereich um und hinter dem Schalldämpfer von brennbaren
Ì
Fremdkörpern frei halten.
VORSICHT: Zur Reinigung von Motorteilen kein Wasser
verwenden. Wasser könnte die Kraftstoffanlage verunreinigen. Eine
Bürste oder einen trockenen Lappen verwenden.
ACHTUNG
Motorteile müssen sauber gehalten werden, damit das
Überhitzungs- und Entzündungsrisiko durch Fremdkörper
verringert wird.
UNTERSETZUNGSGETRIEBEÖL
Abb. 10
Ölwechsel im Untersetzungsgetriebe, falls vorhanden
Das Öl im Untersetzungsgetriebe alle 100 Betriebsstunden wechseln.
1. Zum Ablassen des Öls 4 Schrauben
Getriebeabdeckung lösen und das Öl in einen geeigneten
Behälter laufen lassen.
2. Nach dem Ölablass die 4 Schrauben mit 85 in-lbs anziehen.
3. Zum Nachfüllen SAE 30-Öl in die Öleinfüllöffnung
bis es aus der Ölstandskontrollbohrung herausläuft.
4. Beide Ölschrauben wieder anbringen.
Hinweis: Die Öleinfüllschraube hat eine Entlüftungsbohrung und
muss oben an der Getriebeabdeckung angebracht
werden.
SERVICE
Wenden Sie sich an einen Briggs & Stratton-Vertragshändler.
Der Händler hat einen Vorrat von Briggs & Stratton-Originalteilen auf
Lager und verfügt über spezielle Reparaturwerkzeuge. Ausgebildete
Mechaniker sorgen für zuverlässige Reparaturen an allen
Briggs & Stratton-Motoren. Nur Briggs & Stratton-Vertragshändler
erfüllen die Briggs & Stratton-Normen.
Beim Kauf eines Geräts, das von einem
Briggs & Stratton-Motor angetrieben wird, können
Sie sich auf sachkundigen, zuverlässigen Service
bei weltweit mehr als 30.000 Vertragshändlern
einschließlich 6.000 Master Service-Technikern
verlassen. Achten
Briggs & Stratton-Service angeboten wird, auf
diese Zeichen.
Ë
Sie finden den nächsten Vertragshändler auf unserer Händler-
karte unter www.briggsandstratton.com oder in den Gelben
Seiten™" unter Motoren", Benzinmotoren", Rasenmäher" oder
einer ähnlichen Kategorie. Für die USA können Sie auch
die Nummer +1-800-233-3723 anrufen.
™
Hinweis: Das Zeichen mit den gehenden Fingern und die Gelben
Seiten" sind in einigen Ländern eingetragene Warenzeichen.
Ein illustriertes
allgemeinen Angaben und ausführlichen Informationen zu Einstellung
und Reparatur von Briggs & Stratton-Einzylinder-Viertaktmotoren kann
als Nr. 271266 beim Briggs & Stratton-Vertragshändler oder unter
www.briggsandstratton.com bestellt werden.
Bestehen Sie auf Original-Briggs & Stratton-Ersatzteile mit unserem
Zeichen auf der Verpackung und/oder dem Teil. Andere Teile bringen u.
U. nicht die gleiche Leistung und können die Garantie aufheben.
Liste mit Briggs & Stratton-Originalteilen
Teil
Ovale Luftfilterpatrone
Flache Luftfilterpatrone
Ê
an der
Flacher Luftfilter-Vorfilter
Öl
Kraftstofffilter
Benzinzusatz
Ë
gießen,
Widerstands-Zündkerze
Ì
Standard-Zündkerze
Í
Zündkerzenschlüssel
Funkenprüfer
Ölpumpensatz
(elektrische Bohrmaschine zum schnellen Ölablass)
Sie überall dort, wo
Werkstatthandbuch mit Funktionstheorien",
(nicht vollständig)
Briggs & Stratton (oder gleichwertig)
Teilenr.
790166
491588S -oder- 5043
491435
100005E -oder- 100006E
298090 -oder- 5018
992041
992040
89838 -oder- 5023
19368
10
LAGERUNG
Motoren, die über 30 Tage abgestellt werden sollen, müssen speziell
vorbereitet werden.
Um die Bildung von Kraftstoffrückständen in der Kraftstoffanlage und an
wichtigen Vergaserteilen zu vermeiden:
a) Wenn sich im Kraftstofftank Kraftstoff befindet, der mit Alkohol
gemischt ist, den Motor laufen lassen, bis er aus Kraftstoffmangel
ausgeht, oder b) wenn sich im Kraftstofftank Benzin befindet, entweder
den Motor laufen lassen, bis er aus Kraftstoffmangel ausgeht, oder
einen Kraftstoffstabilisator zum Benzin im Tank geben.
Hinweis: Wenn Kraftstoffstabilisator verwendet wird, den Motor einige
Minuten lang laufen lassen, um den Zusatz durch den Vergaser
zirkulieren zu lassen. Dann kann der Motor mit dem Kraftstoff gelagert
werden.
1. Das Öl wechseln.
2. Die Zündkerze entfernen und ca. 15 ml Motoröl in den Zylinder
füllen. Die Zündkerze wieder anbringen und den Motor langsam
durchdrehen, um das Öl zu verteilen.
3. Den Motor von Fremdkörpern reinigen.
4. Das Gerät an einem sauberen, trockenen Ort abstellen.
Wir empfehlen Briggs & Stratton-Kraftstoffstabilisator, der beim
Briggs & Stratton-Vertragshändler erhältlich ist.
ACHTUNG
Das Gerät NICHT neben einer Heizung oder einem
Warmwasserbereiter mit Dauerflamme oder anderen
funkenerzeugenden Vorrichtungen aufbewahren.
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