Nova PHILOU Betriebshandbuch Seite 6

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Technische Beschreibung des NOVA PHILOU :
Das Konzept des neuen NOVA PHILOU demonstriert eine perfekte
Synthese aus Leistung und kompromißloser Sicherheit.
Die Grundform des NOVA PHILOU ist eine schlanke Ellipse.
27 Zellen und eine neue Schnittechnik sorgen für eine glatte Oberfläche,
hohe Profiltreue und größtmögliche Verwindungsstabilität.
Das Profil des NOVA PHILOU wurde computerberechnet und aus vielen
ausgewählt. Es zeichnet sich aus durch einen sehr hohen Geschwindig-
keitsbereich, gutmütiges Abrißverhalten und weitgehende Böen-
unempfindlichkeit.
In der geschlossenen Profilnase garantieren Dacronverstärkungen hohe
Formtreue und Stabilität. Integrierte, dehnungsarme Mylarflares sorgen
an den Aufhängungspunkten für gleichmäßige Verteilung der Belastung.
Die Belüftung der Tragfläche des NOVA PHILOU erfolgt durch
Stauöffnungen auf der Unterseite der Profilnase.
Große Ausgleichsöffnungen in den Profilrippen sorgen für eine effektive
Be- und Entlüftung aller Flügelteile ohne die Profiltreue zu beeinträchtigen.
Die Geometrie des Außenflügels und des Stabilisators gibt Richtungssta-
bilität und ausgewogenes Kurvenverhalten.
Aufhängungssystem des NOVA PHILOU :
Die Leinen des NOVA PHILOU bestehen aus einer dehnungsarmen und
hochfesten Kernmantelkonstruktion: der Mantel besteht aus gefärbtem
Polyester, der Kern aus weißem Polyäthylen oder braunem TECHNORA
Das gesamte Aufhängungssystem wird aus einzelnen Leinenelementen,
die an beiden Enden geschlauft und vernäht sind, gebildet.
Die unteren Fangleinen sind 1.5 mm, die Hauptbremsleine 2 mm, alle
anderen Leinen 1.1 mm dick.