8.3
Drenar/Limpiar
•
Normblock Multi: Desenroscar el tornillo de cierre (903) de
la carcasa de bomba y recoger y eliminar el fluido de
bombeo de acuerdo con los reglamentos.
•
BADU Block Multi: Desenroscar el tornillo de cierre (903.3)
de la carcasa de prefiltro y recoger y eliminar el fluido de
bombeo de acuerdo con los reglamentos.
Lavar la bomba/unidad con agua limpia, o limpiarla
respectivamente.
8.4
Desmontaje de la bomba/unidad
PELIGRO
Peligro de lesiones por insuficiente protección.
Desconexión correcta de la bomba/unidad.
Cerrar los dispositivos de cierre y conexiones auxiliares.
Drenar la bomba.
AVISO
Bajo ciertas circunstancias, el desmontaje de los diversos
componentes del eje es muy difícil después de un largo tiempo de
funcionamiento.
O bien utilizar extractores adecuados o desoxidantes
comerciales.
8.4.1
Preparativos
1.
Apagar la bomba y asegurarla contra reconexión.
2.
Disminuir la presión en el sistema de tuberías abriendo un
consumidor.
3.
Desmontar las conexiones adicionales.
8.4.2
Desmontaje de la bomba/unidad
AVISO
Dependiendo de la relación de montaje, el tamaño de la bomba y
del motor se tiene que determinar, si la unidad de bomba se debe
desconectar por completo o únicamente la unidad del motor.
1.
Soltar la tubería de las tuberías de aspiración y presión.
2.
Soltar los tornillos que sujetan el pie del motor (Normblock
Multi) y la carcasa de prefiltro (BADU Block Multi) a la base.
3.
Retirar la bomba/unidad completa de la tubería.
04|2019
Mantenimiento
ES 37