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Fahrantriebssystem
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wc_tx000189de.fm
Kontrolle
Kolben (f), Stopfbüchse (b), Kolbenstange (c) und Zylinder (a) mit
Reinigungsmittel säubern.
Die von Kolben und Stopfbüchse entfernten Dichtungen/O-Ringe
entsorgen.
Das Innere des Zylinders (a) auf Beschädigungen wie tiefe Riefen oder
andere Schäden überprüfen. Ein beschädigter Zylinder muß
ausgewechselt werden.
Kontrollieren, ob die Kolbenstange (c) gerade ist. Ist die Kolbenstange
verbogen, muß diese ausgewechselt werden.
Kleine Kratzer auf der Kolbenstange oder im Inneren des Zylinders mit
einem
Schmirgelleinen
Schmirgelleinen nur mit kreisender Bewegungen anwenden.
Die Stopfbüchse (b) kontrollieren. Rost soweit wie nötig entfernen und
Stopfbüchse säubern.
Das Stopfbüchsenende des Zylinders (a) auf scharfe Kanten
überprüfen. Scharfe Kanten entfernen um Beschädigungen am O-
Ring (h) zu vermeiden.
Den
Kolben
(f)
Beschädigten oder verschlissenen Kolben ersetzen.
Montage
Neue Dichtungen (e) und (g) und O-Ring (h) in die Stopfbüchse (b)
einbauen.
Kratzer und scharfe Kanten am abgefasten Ende der Kolbenstange (c)
entfernen.
Die Bohrung der Stopfbüchse (b) mit sauberem Öl einölen.
Die Stopfbüchse auf die Kolbenstange schieben. Falls erforderlich
einen Gummi- oder Kunststoffhammer verwenden.
Einen neuen O-Ring (I) in den Kolben (f) einbauen.
Loctite 542 oder ähnlichen Kleber auf die ersten 6 Gewindegänge der
Kolbenstange (c) auftragen.
Den Kolben (f) auf die Kolbenstange (c) montieren. Mit Anzieh-
Drehmoment von 150 Nm (110 ft.lbs.) anziehen.
Eine neue Dichtung (j) auf der aüßeren Seite des Kolbens (f)
montieren.
Den Zylinder in einem Schraubstock oder ähnlichem einspannen.
VORSICHT: Den Zylinder nicht beschädigen.
Das Innere des Zylinders (a) und den Kolben (f) mit sauberem Öl
einölen.
mittlerer
Körnung
auf
Verschleiß
oder
76
RD 25 Reparatur
entfernen.
Das
Schäden
überprüfen.
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