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Allgemeines
I.10
Ballastschaltung
Beim Bremsen mit Hilfe des Motors wird Energie zum Servoverstärker zurückgespeist.
Diese Energie wird im Ballastwiderstand in Wärme umgewandelt. Der Ballastwiderstand
wird von der Ballastschaltung zugeschaltet. Mit Hilfe der Inbetriebnahmesoftware wird die
Ballastschaltung (Schaltschwellen) an die Netzspannung angepasst.
Bei der Berechnung der erforderlichen Ballastleistung für Ihre Anlage hilft Ihnen unsere
Applikationsabteilung. Eine Beschreibung der Schnittstelle finden Sie auf Seite 39 .
Ballastwiderstand intern:
Ballastwiderstand extern :
Funktionsbeschreibung:
20
Die Schaltung beginnt bei der gewählten Zwischenkreisspannung anzusprechen.
Ist die vom Motor rückgespeiste Leistung im zeitlichen Mittel oder als Spitzenwert
höher als die eingestellte Ballastleistung, meldet der Servoverstärker den Status
"Ballastleistung" überschritten, die Ballastschaltung schaltet sich ab.
Bei der nächsten internen Prüfung der Zwischenkreisspannung (nach wenigen ms)
wird eine Überspannung erkannt und der Servoverstärker wird mit der
Fehlermeldung "Überspannung" abgeschaltet (ð S.60).
Der BTB-Kontakt (Klemmen X1/1,2) wird gleichzeitig geöffnet (ðS.44)
Technische Daten Ballastschaltung
Netzspannung Nenndaten
Obere Einschaltschwelle Ballastschaltung
Abschaltschwelle Ballastschaltung
Dauerleistung Ballastschaltung (R
3 x 230 V
Dauerleistung Ballastschaltung (R
Impulsleistung Ballastschaltung (R
Impulsleistung Ballastschaltung (R
Externer Ballastwiderstand
Obere Einschaltschwelle Ballastschaltung
Abschaltschwelle Ballastschaltung
Dauerleistung Ballastschaltung (R
Dauerleistung Ballastschaltung (R
3 x 400 V
Impulsleistung Ballastschaltung (R
Impulsleistung Ballastschaltung (R
Externer Ballastwiderstand
02/02
33 W
33 W
SERVOSTAR™ 400 Installationshandbuch
DIM
Wert
V
V
)
W
Bint
) max.
kW
0,25
Bext
max. 1s)
kW
Bint
max. 1s)
kW
Bext
W
V
V
)
W
Bint
) max.
kW
Bext
max. 1s)
kW
Bint
max. 1s)
kW
Bext
W
Seidel
400
380
40
4,8
4,8
33
720
680
40
0,4
16
16
33
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