Honeywell 7800-Serie Bedienungsanleitung Seite 21

Tabelle 5. Fehlermeldungen Und Behebungsmassnahmen (Fortstetzung) .
Fehlercode
Fehler 42
*Zündventil EIN*
(bei EC78XX Steuerungen
Zündventil 1 EIN)
Fehler 43
*Zündung EIN*
Fehler 44
*Zündventil 2 EIN*
Fehler 45
*Startlastsch.AUS*
Fehler 46
*Verstärker Type*
Fehler 47
*Kodierbr. geänd*
Ursache
Zündventil ist eingeschaltet und sollte
ausgeschaltet sein.
Zündung ist eingeschaltet und sollte
ausgeschaltet sein.
V2S Zündventil ist eingeschaltet und
sollte ausgeschaltet sein.
Startlastschalter schließt sich nicht
oder blieb nicht geschlossen.
Diese Fehlermeldung weist darauf hin,
daß sich die Flammenfehler-
Reaktionszeit (FFRT) oder Eingangs-
TYPE vom Verstärker bei
eingeschaltetem Gerät verändert hat,
oder daß in einem Zündventil eine
Standardverstärkung verwendet wurde,
oder daß mit der Neuzündungsoption
des RM7890 ein 3 Sekunden-FFRT
Verstärker verwendet wurde.
Die Kodierbrücken unterscheiden sich
von der Einstellungsprobe beim Start.
SERIE 7800 S7800A Datensichtmodul
Behebungsmaßnahme
1. Warnung! Vom Netz trennen und Brennstoffzufuhr
absperren.
2. Anschlüsse überprüfen, Fehler berichtigen.
3. Hauptbrennstoffventil(e) und Anschlüsse
überprüfen. Funktion der Schalter prüfen. Schalter
dürfen nicht überbrückt oder geschweißt sein.
4. 7800 rücksetzen und Sequenz durchlaufen.
5. Wenn die Fehlermeldung wieder erscheint, muß das
Feuerungsautomat ersetzt werden.
1. Warnung! Vom Netz trennen und Brennstoffzufuhr
absperren.
2. Anschlüsse überprüfen, Fehler berichtigen.
3. Hauptbrennstoffventil(e) und Anschlüsse
überprüfen. Funktion der Schalter prüfen. Schalter
dürfen nicht überbrückt oder geschweißt sein.
4. 7800 rücksetzen und Sequenz durchlaufen.
5. Wenn die Fehlermeldung wieder erscheint, muß das
Feuerungsautomat ersetzt werden.
1. Warnung! Vom Netz trennen und Brennstoffzufuhr
absperren.
2. Anschlüsse überprüfen, Fehler berichtigen.
3. Hauptbrennstoffventil(e) und Anschlüsse
überprüfen. Funktion der Schalter prüfen. Schalter
dürfen nicht überbrückt oder geschweißt sein.
4. 7800 rücksetzen und Sequenz durchlaufen.
5. Wenn die Fehlermeldung wieder erscheint, muß das
Feuerungsautomat ersetzt werden.
1. Anschlüsse überprüfen, Fehler berichtigen.
2. 7800 rücksetzen und Sequenz durchlaufen.
3. Den Motor zur Startlastposition hochfahren. Dazu
entweder den Handschalter verwenden oder den
Betriebs/Testschalter bis zur Startlastposition auf
Betrieb und dann auf Test stellen. Den
Startlastschalter in diesem Status einstellen, so daß
er sich zum richtigen Zeitpunkt schließt.
4. Auf Betrieb stellen und zur Startlastposition
hochfahren. Zwischen Klemme 19 und G (Erde)
sollten 120 VAC anliegen. Andernfalls ist der
Schalter falsch eingestellt oder defekt. Defekten
Schalter ersetzen.
5. Wenn in Schritten 1 - 4 kein Fehler gefunden wird,
muß das Feuerungsautomat ersetzt werden.
1. Das Gerät ausschalten. Den Flammenverstärker
herausnehmen und wieder einsetzen. Rücksetzen
und einschalten.
2. Nur für RM7890: Wenn der 3 Sekunden FFRT-
Verstärker verwendet wird, muß Kodierbrücke
2 vollständig herausgezogen sein. Wenn
Kodierbrücke 2 intakt ist (Neuzündungsoption ist
gewählt), muß ein 0,8 Sekunden FFRT verwendet
werden.
3. Nur für RM7838B: Wenn die Option Zündventil Halt
gewählt ist, muß ein Shutter Flammenprüfungs-
Verstärker verwendet werden.
1. Kodierbrückenanschlüsse überprüfen. Prüfen, ob
offene Kodierbrücken vollständig herausgezogen
sind.
2. 7800 rücksetzen und Sequenz durchlaufen.
3. Wenn die Fehlermeldung weiterhin erscheint, muß
das Feuerungsautomat ersetzt werden.
21
(Fortstetzung)
65-0090G—2