Einstellung Bremsverhalten; Einstellung Fangmodus - ZIEHL-ABEGG Icontrol Basic FSDM2.6A Betriebsanleitung

Betriebsanleitung Icontrol Basic – Typenreihe FSDM2.6..62A(Q)
8.6.8

Einstellung Bremsverhalten

DC Bremse Modus
DC Bremse Dauer
DC Bremse Niveau
8.6.9

Einstellung Fangmodus

Setzt die Aussteuerung u. U. bei noch schnell drehendem Motor wieder ein, so kann es zur "Über-
stromabschaltung" des Umrichters kommen.
Um dies zu vermeiden steht der Fangmodus zur Verfügung ("Fangen" = Synchronisieren des vom
Frequenzumrichter erzeugten Drehfeldes mit der augenblicklichen Drehzahl des angesteuerten Mo-
tors).
Ist diese Funktion aktiviert, wird zu Beginn jeder Ansteuerung (Sollwert und Aussteuerung müssen
zuvor „0" gewesen sein) die Drehfeldgeschwindigkeit des FU mit der des Motors synchronisiert. Nach
Abschluss der Synchronisation wird automatisch in den "Normalbetrieb" umgeschaltet.
Achtung!
Durch die beim Fangbetrieb erforderliche kurzzeitige Ansteuerung des Motors mit maximaler Fre-
quenz bei reduzierter Ausgangsspannung, kann es bei stillstehenden Motoren mit geringer Schwung-
masse zu einem kurzzeitigen Anlaufen kommen.
Die Fangfunktion kann mit dem Abbremsen des Motors (DC Bremse Modus) kombiniert werden.
Durch das Aufrufen beider Funktionen nacheinander verlängert sich jedoch die Zeitspanne bis der
L-BAL-E172-D 1609 Index 005
DC Bremse Modus
Funktionsauswahl der Gleichstrombremsung bei Frequenzumrichtern.
Bei Geräten mit werkseitig eingeschaltetem Fangmodus (soweit vorhanden
stellung Fangmodus) ist ein gleichzeitiges Aktivieren des "DC Bremse Modus" nur in
Ausnahmefällen sinnvoll.
0 = Keine Bremsung (werkseitig).
1 = Bremsen vor dem Start (bevor Aussteuerung wieder einsetzt)
Setzt die Aussteuerung u. U. bei noch schnell drehendem Motor wieder ein, so kann es
zur "Überstromabschaltung" des Umrichters kommen.
Um dies zu verhindern kann die Bremsfunktion aktiviert werden. Diese wird dann
immer vor Beginn der Ansteuerung für eine einstellbare Zeitdauer aktiv. D. h. die
Bremsfunktion setzt immer ein, bevor die Aussteuerung wieder einsetzt nachdem
diese auf "0" zurückgegangen war. Die geeigneten Einstellungen sind abhängig von
der Schwungmasse des Motors und den Bedingungen in der Anlage.
2 = Sonderfunktion, Bremsen vor dem Stopp (sobald Aussteuerung "0").
Der Motor läuft nicht aus bis zum Stillstand, dieser wird aktiv gebremst, sobald keine
Aussteuerung vorliegt (Sollwert = "0" oder Freigabe = "OFF") .
Test erforderlich. Einstellung "min Drehzahl" muss auf "0"sein.
Achtung! Bei häufig hintereinander folgenden DC Bremsungen kann es zu starker
Erwärmung des Motors kommen.
Um eine Überhitzung auszuschließen, ist Motorschutz über die im Motor eingebauten
Temperaturwächter erforderlich (
DC Bremse Dauer
Maximale Dauer der Gleichstrombremsung bei Frequenzumrichtern.
Wird die Bremsung aktiviert, dann ist die Gleichstrombremsung für diese Zeit aktiv.
Einstellbereich: 0...250 sec
Werkseinstellung: 5 / 10 sec (je nach Geräteart)
DC Bremse Niveau
Höhe des Gleichstroms, der für die Bremsung erzeugt wird. Je größer dieser Wert,
desto stärker die Bremswirkung.
Die Einstellung "DC Bremse Niveau" bezieht sich in % auf den unter "MotorBemess-
Strom" eingestellten Wert.
Einstellbereich: 25, 50, 75, 100 %
Werkseinstellung: 25 %
Einstellung abhängig von Ventilator- / Motorbaugröße. Achtung! Zu große Werte
können zu erheblicher Bremswirkung führen.
Gleiche Einstellung wirkt auch auf die Funktion "Motorheizung".
Art.-Nr. 00163393
31/49
Motorschutz).
Programmierung
Ein-