Schmierung; Einfetten Der Maschine; Einfetten Der Vorderen Radlager; Entfernen Der Radnabe Und Des Drehzylinders - Toro Workman GTX series Bedienungsanleitung

Schmierung

Einfetten der Maschine

Wartungsintervall: Alle 100 Betriebsstunden/Jährlich
(je nach dem, was zuerst erreicht
wird)—Fetten Sie die Lager und Büchsen
ein. Fetten Sie die Maschine häufiger ein,
wenn sie stark beansprucht wird.
Schmierfettsorte: Nr. 2 Allzweckschmierfett auf
Lithiumbasis
1. Wischen Sie die Schmiernippel mit einem Lappen ab,
damit Fremdkörper nicht in das Lager oder die Büchse
gelangen.
2. Setzen Sie eine Fettpresse an den Nippeln an der
Maschine an und pumpen Sie ein oder zwei Fettstöße
ein.
3. Wischen Sie überschüssiges Fett von der Maschine ab.
Die Schmiernippel befinden sich am inneren Ende der
Steuerarme, am Kugelgelenk der Spurstange und am äußeren
Ende der Steuerarme (Bild 27 und Bild 28).
Bild 27
Bild 28
Einfetten der vorderen
Radlager
Wartungsintervall: Alle 300 Betriebsstunden
Fettsorte: Mobilgrease XHP™-222
Entfernen der Radnabe und des
Drehzylinders
1. Heben Sie die Maschine vorne an und stützen sie auf
Achsständern ab.
2. Nehmen Sie die vier Radmuttern ab, mit denen das Rad
an der Radnabe befestigt ist
1. Nabe
2. Rad
3. Entfernen Sie die Bundkopfschrauben (⅜" x ¾"), mit
denen die Halterung für die Bremse an der Spindel
befestigt ist, und nehmen die Bremse von der Spindel
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ab (Bild 30).
Hinweis: Stützen Sie die Bremse ab, bevor Sie mit
dem nächsten Schritt fortfahren.
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(Bild 29).
Bild 29
3. Radmutter
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