Meister MWS1100-125 Originalbetriebsanleitung Seite 21

Spindelarretierung (12) tief ein-
drücken und in dieser Position
halten. Ggf. die Spindel mit der
freien Hand leicht drehen bis er ein-
ras tet. Halten Sie die Spindelarre-
tierung (12) gedrückt und stecken Sie
den Spann schlüssel (14) in die
Löcher am Spann flansch (9).
Drehen Sie den Spannflansch gegen
den Uhrzeigersinn, um den Spann-
flansch zu lösen. (Abb. 6)
Entnehmen Sie den Spannflansch (9)
von der Spindel (8). Entnehmen Sie
nicht den Stützflansch (10).
Überprüfen Sie, ob der Stützflansch
(10) richtig auf der Spindel sitzt. Die
Seite mit der Ringwulst (10a) muss
vom Elektrowerkzeug wegzeigen
(Abb. 2)
Setzen Sie den Schleifkörper auf die
Spindel.
ACHTUNG! Überprüfen Sie den
Schleifkörper vor dem
Aufsetzen auf mögliche Schäden
wie z. B. Risse und Verschleiß!
Verwenden Sie niemals einen be­
schädigten oder verschlisse nen
Schleifkörper!
ACHTUNG!! Beachten Sie die
Drehrichtung auf den Schleif­
scheiben!
Setzen Sie den Spannflansch (10) auf
die Spindel (9). Abhängig davon, ob
der Schleifkörper eine flache oder
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tiefe Innenseite hat, müssen Sie den
Spann flansch aufsetzen. Halten Sie
sich dazu an die Abb. 2.
In Abb.2 ist auch dargestellt, wie der
Spannflansch (10) bei Verwendung
von dicken oder dünnen Schleif-
scheiben angebracht wird.
Ziehen Sie den Spannflansch (10)
fest. Drücken Sie dazu die Spindel-
arretierung (12) und drehen Sie den
Spann flansch (10) gleich zeitig mit
dem Spann schlüssel (14) im Uhrzei-
gersinn fest.
ACHTUNG! Achten Sie darauf,
dass der Schleifkörper gut ge­
sichert ist, ziehen Sie diesen je­
doch nicht mit Gewalt fest! Dies
könnte den Schleifkörper zer­
brechen lassen!
Drehen Sie den Schleifkörper mit der
Hand. Stellen Sie sicher, das dieser
richtig gesichert ist und rotiert. Der
Schleifkörper darf nicht flattern.
ACHTUNG! Schleifkörper vor
dem Wechsel abkühlen lassen,
Verbrennungsgefahr! Stets mit
mon tierter Scheibenabde ckung ar­
beiten!
Zusatzhandgriff
Der Zusatzhandgriff (13) kann je nach
Ar beitsweise an zwei verschiedenen
Stellen am Schleif kopf montiert wer-
den (Abb. 4).
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