Inhaltszusammenfassung für TIVAL EMB 4000
- Seite 1 EMB 4000 Elektronische Motorbremse (Gleichstrombremse) 10 - 460A, 220 – 690V Bedienungsanleitung Ver. 08/2005...
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Seite 3: Inhaltsverzeichnis
Achtung! 1. Dieses Produkt ist entwickelt und getestet in Übereinstimmung mit IEC 947-4-2 für Klasse A. 2. EMB 4000 erfüllen die UL Bestimmungen. 3. Beim Einbau in Wohnbereichen , Geschäfts-, Gewerbe-, oder Kleinbetrieben sind eventuell weitere Entstörungsmaßnahmen bei der Errichtung der Anlage durch einen EMV Sachkundigen durchzuführen. -
Seite 4: Geräteauswahl
Holz Säge Stop Zeit 4000 Bremsleistung und Gehäusegrößen Max Motor Bremsen Typ Gehäuse Typ Strom (Amp) EMB 4000 10 EMB 4000 17 EMB 4000 31 EMB 4000 58 EMB 4000 105 EMB 4000 210 EMB 4000 310 EMB 4000 390... - Seite 5 Motornennstrom – wie auf dem Typenschild • Isolationskomponenten ergeben sich die folgenden (auch wenn der Motor nicht voll belastet wird). Netzspannungsbereiche: Z. B. ist eine EMB 4000 58 geeignet für einen Motor • * 220-240V * 380-440V mit Nennstrom bis zu 58A.
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Seite 6: Installationshinweise
Wärmeverteilung zu montieren. * Das Bremsgerät darf nicht in der Nähe anderer EMB 4000 Verdrahtung Wärmequellen montiert werden und ist vor schmutziger Das Bremsgerät EMB 4000 ist zur Montage auf DIN- und aggressiver Atmosphäre zu schützen. Schiene bestimmt. Umgebungsbedingungen Bremsgerät 4000 für... -
Seite 7: Betriebsarten
Massenträgheit, dem Reibungswiderstand, der Drehzahl Motor (siehe Tabelle). und dem Bremsstrom. - Kurzzeitverzögerung von 50 ms zwischen Schließen Das Bremsgerät EMB 4000 bietet 2 Betriebsarten, des Bremsschützes und Ansteuerung des Thyristors. Automatik und Manuell. Die Auswahl erfolgt über einen internen DIP Schalter. -
Seite 8: Verdrahtung Und Betrieb
Motorschützes, und nach Verzögerungszeit t schließt ist. Kontakt C , und schließt das Bremsrelais C Die gelbe LED auf der Frontseite der EMB 4000 leuchtet Bremsschütz C (mit einem Öffner). auf und zeigt an, dass das Bremsschütz geschlossen ist. * Kontakt C –... - Seite 9 Verdrahtung und Betrieb Stop Leis tu n Start U V W 1- 2 Ste uer ung...
- Seite 10 Verdrahtung und Betrieb Bremse in Not-Aus-Schaltung Es wird ein Not-Aus-Schalter mit zwei Kontakten (1 Schließer/ 1 Öffner) benötigt. O /L Wenn der Stopp-Schalter geöffnet ist, Schütz C No t-A us öffnet, der Bremsprozess wird nicht gestartet. Stop Wenn der Not-Aus-Schalter geöffnet ist, Schütz C öffnet und der Bremsprozess wird gestartet.
- Seite 11 Verdrahtung und Betrieb Stern-Dreieck Anschlussdiagramm:...
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Seite 12: Inbetriebnahme
Bremsmoment und versuchen Sie es erneut. Legt die Höhe des Gleichstroms fest, den das Bremsgerät Wenn die gelbe LED nach Stillstand des Motors in den Motor induziert. Die EMB 4000 kann einen weiterhin leuchtet, verringern Sie die Bremszeit bis Bremsstrom von der Höhe 4-mal Motornennstrom die gelbe LED kurz nach der roten LED erlischt. -
Seite 13: Sicherungsauswahl (400V)
Sicherungsauswahl (400V) Sicherungsauswahl (400V) Sicherungsauswahl (empfohlene Größen für Netzspannung 400V) Anmerkung: 1. Die obige Tabelle gilt für einen max. Bremsstrom von 400% Motornennstrom, für eine Dauer von 30 Sek. und Nennspannung 400V.(siehe Anm. 3 für Ausnahmen). 2. Die Nenndaten können sich durch verschiedene Umgebungsbedingungen ändern, z.B Umgebungstemperatur, Zwangsbelüftung etc. -
Seite 14: Abmessungen (In Mm)
Abmessungen (in mm) Abmessungen (in mm) EMB 4000 10A U V W L 1 2 3 4 5 6 EMB 4000 17-58A... - Seite 15 Abmessungen (in mm) Abmessungen (in mm) EMB 4000 72-105A 280 263 L2 U V EMB 4000 170-460A 63.4...
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Seite 16: Technische Informationen
Technische Informationen Technische Informationen Betriebsdaten Spannungsversorgung Zwei-Phasen, Phase/Phase. 220- +10% -15% 600VAC Frequenz 50 / 60 Hz Last Drei-Phasen, Drei-Draht, Kurzschlusskäfigläufer- Motor Betriebszyklus 10% max. 10 sek. Betrieb, 90 sek. Pause Schutzart IP 20 Zul. Höhe 1000 m über Meeresspiegel Einstellungen Bremsmoment 1-10 mal Nennmoment... - Seite 17 TIVAL Sensors GmbH Oberdörnen 74 42283 Wuppertal Tel: +49 (0)202/759408-0 Fax: +49 0)202/759408-0 Info@tival-sensors.com www.tival-sensors.com...