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ACHTUNG
Ein Wenden bei aktivierter Differentialsperre
kann zum Verlust der Fahrzeugkontrolle führen.
Aktivieren Sie die Differentialsperre nicht, wenn Sie
eng wenden oder schnell fahren, siehe
des Differenzialsperrkabels (Seite 51)
1. Ganghebel
2. Feststellbremse
3. Hydraulischer
Ladepritschenhub
Feststellbremse
Wenn Sie den Motor abstellen, aktivieren Sie die
Feststellbremse
(Bild
8), sodass sich die Maschine nicht aus
Versehen bewegt.
•
Ziehen Sie zum Aktivieren der Feststellbremse den Hebel
zurück.
•
Schieben Sie zum Auskuppeln den Hebel nach vorne.
Hinweis: Lösen Sie die Feststellbremse, bevor Sie die
Maschine bewegen.
Wenn Sie die Maschine an einem steilen Gefälle abstellen,
aktivieren Sie die Feststellbremse, legen Sie an einem
aufsteigenden Gefälle den 1. Gang und an einem abfallenden
Gefälle den Rückwärtsgang ein; blockieren Sie die Räder an
einem abfallenden Gefälle.
Hydraulikhub
Mit dem Hydraulikhub wird die Ladepritsche angehoben und
abgesenkt. Schieben Sie ihn nach hinten, um die Ladepritsche
anzuheben, und nach vorne, um sie abzusenken
Wichtig: Halten Sie beim Absenken der Ladepritsche
den Hebel für 1 bis 2 Sekunden in der Vorwärtsstellung,
wenn die Ladepritsche den Rahmen berührt, um die
Ladepritsche in der abgesenkten Stellung zu verankern.
Halten Sie den Hydraulikhub nicht für mehr als fünf
Sekunden in der angehobenen oder abgelassenen
Einstellen
Bild 8
4. Hydraulikhubsperre
5. Differenzialsperre
6. Geschwindigkeitsbereichs-
Wählhebel
(Bild
Stellung, wenn der Zylinder das Ende des Anschlags
erreicht haben.
Hydraulikhubsperre
Mit der Hydraulikhubsperre wird der Hubhebel arretiert,
damit die Hydraulikzylinder nicht aktiviert werden, wenn die
Maschine nicht mit einer Ladepritsche ausgestattet ist
Außerdem wird der Hubhebel in der E
wenn die Hydraulik für Anbaugeräte verwendet wird.
Geschwindigkeitsbereichs-Wählhebel
Der Geschwindigkeitsbereichs-Wählhebel stellt
drei zusätzliche Geschwindigkeiten für eine genaue
Geschwindigkeitsregelung bereit
•
Die Maschine muss komplett zum Stillstand gekommen
sein, bevor Sie den Geschwindigkeitsbereichs-Wählhebel
verstellen.
g002381
•
Wechseln Sie die Einstellung nur auf ebener Fläche.
•
Treten Sie das Kupplungspedal vollständig durch.
•
Schieben Sie den Hebel nach vorne für Hoch und ganz
nach hinten für Niedrig.
„High" wird für hohe Geschwindigkeiten auf ebenem,
trockenem Gelände mit geringer Nutzlast verwendet.
„Low" ist für langsames Fahren. Verwenden Sie diesen
Bereich, wenn Sie mehr Leistung oder Kontrolle als
normal benötigen. Beispiel: Steile Hänge, schwieriges
Gelände, schwere Lasten, geringe Geschwindigkeit bei hoher
Motorgeschwindigkeit (Spritzen).
Wichtig: Es besteht eine Stellung zwischen
„High" und „Low", in der sich das Getriebe in
keinem der Bereiche befindet. Verwenden Sie
diese Stellung nicht als Neutralstellung, da sich die
Maschine unerwartet bewegen könnte, wenn der
Geschwindigkeitsbereichs-Wählhebel berührt wird, und
der Ganghebel eingelegt ist.
Zündschloss
Mit dem Zündschloss
und stellen ihn ab. Es gibt drei Stellungen: A
S
. Drehen Sie das Zündschloss nach rechts in die
TART
S
-Stellung, um den Anlasser zu aktivieren. Lassen
TART
Sie das Zündschloss los, wenn der Motor anspringt. Das
Zündschloss geht von selbst in die E
zum Abstellen des Motors das Zündschloss nach links in die
8).
A
-Stellung.
US
18
-Stellung arretiert,
IN
(Bild
8).
(Bild
9) lassen Sie den Motor an
, E
US
-Stellung. Drehen Sie
IN
(Bild
8).
und
IN
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