In jedem Fahrmodus beeinflusst
Flex Ride die folgenden elektroni‐
schen Systeme:
■ Elektronische Dämpferregelung.
■ Gaspedalsteuerung.
■ Lenksteuerung.
■ Elektronische Stabilitätsregelung
(ESC).
■ Antiblockiersystem (ABS) mit Cor‐
nering Brake Control (CBC).
■ Automatikgetriebe.
SPORT-Modus
Die Systemeinstellungen werden an
einen sportlicheren Fahrstil ange‐
passt:
■ Die Dämpfung der Stoßdämpfer re‐
agiert härter, um einen besseren
Kontakt mit der Fahrbahn zu er‐
möglichen.
■ Der Motor reagiert rascher auf das
Gaspedal.
■ Die Lenkunterstützung wird verrin‐
gert.
■ Das Schalten des Automatikgetrie‐
bes erfolgt später (bei höherer
Drehzahl).
■ Bei aktiviertem SPORT-Modus än‐
dert sich die Beleuchtung der
Hauptinstrumente von weiß auf rot.
Fahren und Bedienung
TOUR-Modus
Die Systemeinstellungen werden an
einen bequemeren Fahrstil ange‐
passt:
■ Die Dämpfung der Stoßdämpfer re‐
agiert weicher.
■ Das Gaspedal reagiert mit den
Standardeinstellungen.
■ Die Lenkunterstützung erfolgt im
Standard-Modus.
■ Die Schaltpunkte des Automatikge‐
triebes folgen einem Komfortmo‐
dus.
■ Die Beleuchtung der Hauptinstru‐
mente ist weiß.
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