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5 - DIAGNOSE
Die Anwender dürfen weder versuchen,
einen Umrichter zu reparieren, wenn er
defekt ist, noch Fehlerdiagnosen anders
als mit den in diesem Kapitel beschriebe-
nen Diagnosefunktionen durchführen. Wenn ein
Umrichter defekt ist, muss er zur Reparatur an den
Lieferanten des Umrichters eingeschickt werden.
Dieses
Kapitel
beschreibt
Fehlerabschaltungen des Umrichters. Die vollständige
Liste und ihre Erklärungen finden Sie in der
technischen und Inbetriebnahmeanleitung Ref. 5512
(www.commanderID300.info).
Wenn der Umrichter wegen eines Defekts eine Feh-
lerabschaltung oder einen Alarm auslöst, ist eine
optionale Konsole oder das Softwaretool „Connect"
erforderlich, um den Code der entsprechenden Fehler-
abschaltung/des entsprechenden Alarms anzeigen zu
lassen.
5.2 - Beschreibung der Fehlerabschaltungen
Der Fehler kann durch Abschalten des Commander ID300/302 oder durch Öffnen/Schließen des Kontakts der
Klemme 8-DI2 (ID300) bzw. der Klemmen 31-STO1 und 34-STO2 (ID302) zurückgesetzt werden. Wenn eine
optionale Konsole an den Umrichter angeschlossen ist, auf die Taste Stopp/Reset (rot) drücken.
HINWEIS
• Die folgende Tabelle listet die häufigsten Fehlerabschaltungen auf. Eine Liste aller Fehlerabschaltungen finden
Sie in der technischen und Inbetriebnahmeanleitung Ref. 5512.
Code
An Input 1 Loss
Ausfall des Stroms an Analogeingang 1
An Input 1 OI
Überstrom am Analogeingang 1
An Input 2 Loss
Ausfall des Stroms an Analogeingang 2
An Input 2 OI
Überstrom am Analogeingang 2
An Input 3 Loss
Ausfall des Stroms an Analogeingang 3
An Input 3 OI
Überstrom am Analogeingang 3
Das gemessene Massenträgheitsmom-
Autotune
ent hat den Bereich des Parameters
überschritten.
Anhalten eines Tests zur Selbstka-
Autotune
librierung (autotune) vor dem Ende der
Stopped
Ausführung
Überschreiten des zulässigen
Brake R Too
Überlastniveaus des Bremswider-
Hot
stands (I
Schnellinbetriebnahme- und -wartungsanleitung - Commander ID300/302
5511 en - 2018.03 / b
nur
die
wichtigsten
Bedingung
t)
2
DIAGNOSE
5.1 - LED-Anzeigen
Wenn ein optionaler Flansch mit LED installiert ist
(Optionen ID-RUN-POT-LED-FLANGE, ID-POT-LED-
FLANGE oder ID-LED-FLANGE), liefern die LEDs
Informationen zum Status des Commander ID300/302.
Farbe
der LEDs
Fehlerabschaltung
Rot
(siehe Kapitel 5.2)
Spannungsversor-
Grün
Serienmäßig mit keiner Funktion belegt
Gelb
Weitere Informationen finden Sie in der techn.
Im Strommodus wurde ein Stromausfall an Analogeingang 1
(Klemme 2) festgestellt.
Der Strom am Analogeingang 1 überschreitet 24 mA.
Im Strommodus wurde ein Stromausfall an Analogeingang 2
(Klemme 4) festgestellt.
Der Strom am Analogeingang 2 überschreitet 24 mA.
Im Strommodus wurde ein Stromausfall an Analogeingang 3
(Klemme 5) festgestellt.
Der Strom am Analogeingang 3 überschreitet 24 mA.
Der Umrichter hat während einer Selbstkalibrierung mit
Drehung oder eines Tests zur Messung der mechanischen
Last eine Fehlerabschaltung ausgelöst.
Der Umrichter konnte einen Test zur Selbstkalibrierung nicht
abschließen, da der Freigabe- oder Startbefehl des
Umrichters deaktiviert wurde.
Das maximal zulässige Überlastniveau des Bremswider-
stands wurde erreicht.
Funktion der LEDs
Leuchtet ständig
Leuchtet während
500 ms
Leuchtet nicht
während 500 ms
(siehe Kapitel 5.3)
Ausgang Umrichter
Leuchtet während 4 s
gung OK
Leuchtet nicht
während 500 ms
(Kann über Pr 00.027 eingestellt werden.
und Inbetriebnahmeanleitung Ref. 5512.)
Detailerklärung
Blinkt
Alarm
aktiviert
37
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