Verwandte Anleitungen für Rotek WPD4-1000-28-EB
Inhaltszusammenfassung für Rotek WPD4-1000-28-EB
- Seite 1 Pumpe WPD4-1000-28-EB Elektrostart und Batterielader DE V1.0 Stand 11-2006 Artikelnummer PUM001 Artikelnummer PUM001 Rotek Handels GmbH...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
S.23 Batterie wird nicht geladen S.14 Wir gratulieren Ihnen zum Erwerb der WPD4-1000-28-EB Pumpe. Bitte nehmen sie sich die Zeit dieses Handbuch komplett und aufmerksam durchzulesen. Machen Sie sich vor der Inbetriebnahme mit den Bedienungselementen und den Instruktionen zum störungsfreien Betrieb Ihrer Pumpe vertraut. Schulen Sie Ihre Mitarbeiter oder anderes Bedienungspersonal entsprechend ein. -
Seite 3: Spezifi Kation
Spezifi kation Dieselmotorpumpe geeignet für Schmutz- und Reinwasser mit Fremdkörpern bis 5mm. Dieselmotorpumpe geeignet für Schmutz- und Reinwasser mit Fremdkörpern bis 5mm. Selbstansaugend (nach Befüllen des Pumpenkörpers und des Saugschlauches) mit eingebautem Fußventil. Montiert auf Stahlrohrrahmen (optionaler Radsatz verfügbar). Technische Daten - Pumpe Ø... -
Seite 4: Sicherheitshinweise
SICHERHEITSHINWEISE Bestimmungsgemäße Verwendung: Bestimmungsgemäße Verwendung: ● Abpumpen von klarem oder leicht verschmutzem Wasser mit Fremdkörpern bis max. 5 mm. Keinenfalls dürfen ätzende, brennbare Stoffe oder Lösungsmittel gepumpt werden. ● Gerät darf nur waagrecht aufgestellt werden (max.20° Neigung in jede Richtung) ●... -
Seite 5: Erstmalige Inbetriebnahme
Erstmalige Inbetriebnahme ● Nehmen Sie die Pumpe aus der Verpackung und stellen Sie diese an den Nehmen Sie die Pumpe aus der Verpackung und stellen Sie diese an den vorgesehenen Aufstellungsort. Die Maschine muss waagrecht aufgestellt sein. Entfernen Sie Schmutz oder Staub, damit die Luftkühlung des Motors keine Fremdkörper ansaugen kann. -
Seite 6: Bilder
Bilder Öleinfüllschraube Wassereinfüll- Tankdeckel Dekompressor für Kaltstart stutzen Druckfl ansch Druckfl ansch Kraftstoffhahn Kraftstoffhahn Fußventil (Rückschlagventil) (Rückschlagventil) Innenliegend Innenliegend Tank-Ablassschraube Tank-Ablassschraube Ansaugrohr 3“ AG Ansaugrohr 3“ AG Handstart- Handstart- einrichtung einrichtung Pumpenkörper Pumpenkörper Batterie Batterie Ablassöffnung Ablassöffnung Batterie Minus Batterie Minus Kabel 0V GND Kabel 0V GND Leistungswahl-... - Seite 7 Bilder Wellendichtring Druckrohr 3“ AG Auspuff Auspuff innenliegend innenliegend Fußventil Fußventil (Rückschlagventil) (Rückschlagventil) Innenliegend Innenliegend Starterrelais Starterrelais Elektrostarter Elektrostarter Ansaugrohr 3“ AG Ansaugrohr 3“ AG Pumpenkörper Pumpenkörper Batterie Ablassöffnung Ablassöffnung Öleinfüllstutzen Öleinfüllstutzen Ölmeßstab Ölmeßstab Batterie Plus Laderegler Laderegler Öl-Ablassschraube Kabel 12V Zubehör Saugkorb Saugkorb...
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Seite 8: Motor Start
Motor Start ● Bei Kaltstart und Außentemperaturen unter 5° Celcius 2ml Öl in die Kaltstartöffnung Bei Kaltstart und Außentemperaturen unter 5° Celcius 2ml Öl in die Kaltstartöffnung geben - siehe Vorgehen bei Kaltstart ● Voll betanken, sauberen, frischen Dieselkraftstoff verwenden. ●... -
Seite 9: Ansaugvorgang
Ansaugvorgang ● Der Ansaugvorgang dauert einige Zeit bis die im Saugschlauch enthaltene Luft von Der Ansaugvorgang dauert einige Zeit bis die im Saugschlauch enthaltene Luft von der Kreiselpumpe abgepumpt ist (bis zu 2 Minuten, abhängig von der Saughöhe und Länge des Saugschlauches). ●... -
Seite 10: Leistungskurve
Leistungskurve Suchen Sie auf der senkrechten Achse die Förderhöhe, ziehen Sie einen Strich nach rechts und lesen Sie auf der waagrechten Achse die Fördermenge ab. Mit steigender Förderhöhe sinkt die Fördermenge. 10 Meter Förderhöhe/Wassersäule entsprechen 1 Bar Druck. Wenn Sie z.B. einen Regner mit einem Betriebsdruck von 1,5 Bar (15 Meter) Wenn Sie z.B. -
Seite 11: Ausbau Des Integrierten Rückschlagventils
Ausbau des integrierten Rückschlagventils Sollten Sie einen Saugkorb mit Fußventil (Rückschlagventil) installiert haben, können sie zur einfacheren Befüllung des Saugtraktes das integrierte Rückschlagventil der Pumpe ausbauen. Benötigtes Werkzeug: Gabelschlüssel bzw. Nuss Nr. 17, Seitenschneider Gehen Sie wie folgt vor: Öffnen Sie als erstes die drei Schrauben (A) des Saugfl ansches. -
Seite 12: Fremdkörper Entfernen
Fremdkörper entfernen Die Wasserpumpe ist für das Abpumpen von Flüssigkeiten Die Wasserpumpe ist für das Abpumpen von Flüssigkeiten mit Fremdkörpern bis zu einer Größe von 5 mm geeignet. Es besteht jedoch die Möglichkeit das Fremdkörper wie Haa- re, Blätter usw. den Pumpenkörper blockieren bzw. verstop- fen. -
Seite 13: Wellendichtring Tauschen
Einen defekten Wellendichtring erkennt man daran, dass an der Sicherheitsöffnung (A) zwischen Motor und Pumpenkör- per Wasser austritt. Benötigte Teile: Rotek Best.Nr.: ZSPPUM00086 Benötigtes Werkzeug: Gabelschlüssel bzw. Nuss Nr. 10, 13 und 17, Gummihammer, Innensechskantschlüssel Nr. 6 und Schlitzschraubendreher. -
Seite 14: Fehlerdiagnose Motor
Fehlerdiagnose Motor Motoren sind technisch komplexe Mechanismen mit einer Vielzahl von beweglichen Teilen. Diese sind Motoren sind technisch komplexe Mechanismen mit einer Vielzahl von beweglichen Teilen. Diese sind zum Teil hohen mechanischen, thermischen und chemischen Einfl üssen durch die Umwelt und den Verbrennungsprozess unterworfen. -
Seite 15: Batterie Wird Nicht Geladen
Fehlerdiagnose Motor - 2b. Batterie wird nicht geladen Wenn der Motor angesprungen ist und der Zündschlüssel in Wenn der Motor angesprungen ist und der Zündschlüssel in Mittelstellung auf ON steht, wird die Starterbatterie durch die eingebaute Lichtmaschine aufgeladen. Sollte dies nicht der Fall sein, gehen Sie bitte wie folgt vor: Klemmen Sie die Batterie ab. -
Seite 16: Kontrolle Der Treibstoffzufuhr
Treibstoff- pumpe Tauschintervall Treibstofffi lter: alle 12 Monate / 1000 Betriebsstd. Ersatzteilnummer Treibstofffi lter: Rotek Teile Nr.: ZSPMOT00023 Ersatzteilnummer Dichtscheibe: Rotek Teile Nr.: ZSPMOT00042 Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Beachten Sie beim Zusammenbau den korrekten Sitz der Dichtscheibe. - Seite 17 Fehlerdiagnose Motor - 3b. Einspritzanlage entlüften Sollte Luft in die Einspritzanlage gelangt sein (ganz leergefahren, sehr lange Lagerzeit, etc.) kann der Sollte Luft in die Einspritzanlage gelangt sein (ganz leergefahren, sehr lange Lagerzeit, etc.) kann der Motor eventuell durch die Luft in der Einspritzanlage nicht starten. Gehen Sie in diesem Fall wie folgt vor : ●...
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Seite 18: Einspritzdüse Reinigen
Tauschintervall: 6 Monate bzw. 300 Betriebsstunden. Ersatzteilenummer: Set Grob-und Feinfi lter, Rotek Art.Nr. ZSPMOT00009 Danach wird der Grob- (2) über den Feinfi lter (3) gestreift und das gesamte Filterelement wieder eingesetzt. Schließen sie den Luftfi lterkasten wieder mit der Flügelmutter. -
Seite 19: Ventile Einstellen
Fehlerdiagnose Motor - 5. Ventile einstellen Falsches Ventilspiel kann sich in unruhigem Motorlauf, Fehlzündungen oder mangelnder Motorleistung bemerkbar machen. Nehmen Sie den Ventildeckel (A) herunter, indem sie die 3 Halteschrauben (2) lösen. Drehen Sie die Kurbelwelle mit der Handstarteinrichtung so lange bis beide Ventile geschlossen sind (Ventile ganz heraus). -
Seite 20: Drehzahleinstellung
Fehlerdiagnose Motor - Drehzahleinstellung Die Drehzahl des Motors wird über die Knebelschraube auf einen variablen Wert eingestellt. Die Drehzahl des Motors wird über die Knebelschraube auf einen variablen Wert eingestellt. (optional kann auch ein Seilzug montiert werden) Mit der Einstellschraube1 (für die maximale Drehzahl) kann dieser Wert begrenzt werden. Im Auslieferzustand ist die maximale Drehzahl mit 3.600 U/Min begrenzt. -
Seite 21: Abgasfarben
Fehlerdiagnose Motor - Abgasfarben Die Abgasfarbe kann ebenfalls ein guter Hinweis auf den Aktuellen Betriebszustand des Motors sein. Die Abgasfarbe kann ebenfalls ein guter Hinweis auf den Aktuellen Betriebszustand des Motors sein. Motor raucht weiss Wasser im Treibstofftanktank entleeren bzw. grau Treibstoff Motor raucht blau es wird Motoröl... -
Seite 22: Motor Montage
Fehlerdiagnose Motor - Montage Reinigen Sie alle Teile vor dem Zusammenbau. Ersetzen Sie verschlissene Teile. Ersetzen Sie die Reinigen Sie alle Teile vor dem Zusammenbau. Ersetzen Sie verschlissene Teile. Ersetzen Sie die Simmeringe und Dichtungen wenn nötig. Prüfen Sie alle Kugellager auf einwandfreien Lauf, nötigenfalls ersetzen Sie defekte Lager (Achten Sie auf die Bauform !). -
Seite 23: Serviceintervalle
Serviceintervalle Arbeiten Täglich nach den ers- alle 3 Monate Alle 6 Monate Jährlich ten 20 Stunden oder oder oder (Einlaufen) 100 Stunden 300 Stunden 1000 Stunden Schaltkontakte, ◊ Anschlüsse Treibstoff ◊ prüfen/auffüllen ◊ Tanksieb ◊ reinigen Ölstand kon- trollieren, ◊ ergänzen auf Ölverlust ◊... -
Seite 24: Service Und Garantiebedingungen
Händlerservice 1000 Service und Garantiebedingungen Die Fa. Rotek gewährt die gesetzliche Gewährleistung von 2 Jahren. Ausgenommen von der Gewährleistung sind alle Verschleißteile wie Starterschnüre, Luftfi lter, Ölfi lter, Wellendichtungen, Einspritzdüsen, Starterbatterien, etc. Die Reparaturen werden über den Händler von dem Sie dieses Produkt bezogen haben abgewickelt.