Einlagerung
Vorbereiten der
Zugmaschine
1.
Parken Sie die Maschine auf einer ebenen
Fläche, senken die Schneideinheiten ab,
aktivieren die Feststellbremse, stellen den Motor
ab und ziehen den Zündschlüssel ab.
2.
Reinigen Sie die Zugmaschine, Schneideinhei-
ten und den Motor gründlich.
3.
Prüfen Sie den Reifendruck, siehe
Reifendrucks (Seite
4.
Prüfen Sie auf lockere Befestigungsteile und
ziehen diese bei Bedarf fest.
5.
Fetten und ölen Sie alle Schmiernippel und
Drehpunkte ein. Wischen Sie überflüssiges Fett
ab.
6.
Schmirgeln Sie alle Lackschäden leicht
und bessern Bereiche aus, die angekratzt,
abgesprungen oder verrostet sind. Reparieren
Sie alle Blechschäden.
7.
Warten Sie die Batterie und -kabel wie folgt:
A.
Entfernen Sie die Batterieklemmen von den
-polen.
B.
Reinigen Sie die Batterie, die -klemmen
und -pole mit einer Drahtbürste und
Natronlauge.
C.
Überziehen Sie die Kabelklemmen
und Batteriepole mit Grafo 112X-Fett
(Toro-Bestellnummer 505-47) oder mit
Vaseline, um einer Korrosion vorzubeugen.
D.
Laden Sie die Batterie alle 60 Tage
24 Stunden lang langsam auf, um einer
Bleisulfation der Batterie vorzubeugen.
Vorbereiten des Motors
1.
Lassen Sie das Motoröl in eine Auffangwanne
ablaufen und schrauben die Ablassschraube
wieder ein.
2.
Entfernen und entsorgen Sie den Ölfilter.
Montieren Sie einen neuen Ölfilter.
3.
Füllen Sie das vorgegebene Motoröl in den
Motor an.
4.
Lassen Sie den Motor an und lassen Sie ihn ca.
2 Minuten lang im Leerlauf laufen.
5.
Stellen Sie dann den Motor ab.
6.
Spülen Sie den Kraftstofftank mit frischem,
sauberem
Prüfen des
31).
7.
Befestigen Sie alle Anschlussstücke der
Kraftstoffanlage.
8.
Reinigen und warten Sie den Luftfilter gründlich.
9.
Dichten Sie die Ansaugseite des Luftfilters und
das Auspuffrohr mit witterungsbeständigem
Klebeband ab.
10.
Prüfen Sie den Frostschutz und füllen bei
Bedarf eine 50/50-Mischung aus Wasser
und Ethylenglykol-Frostschutzmittel ein,
die den in Ihrer Region zu erwartenden
Mindesttemperaturen entsprechen muss.
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