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Verwandte Anleitungen für KTM 50 SX Mini 2012
Inhaltszusammenfassung für KTM 50 SX Mini 2012
- Seite 1 BEDIENUNGSANLEITUNG 2012 50 SX 50 SX Mini Art.-Nr. 3211711de...
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Seite 3: Lieber Ktm Kunde
LIEBER KTM KUNDE Wir möchten Sie recht herzlich zu Ihrer Entscheidung für ein KTM Motorrad beglückwünschen. Sie sind nun Besitzer eines modernen LIEBER KTM KUNDE sportlichen Motorrades, das Ihnen und Ihrem Kind bestimmt viel Freude bereiten wird, wenn Sie es entsprechend warten und pflegen. -
Seite 4: Inhaltsverzeichnis
INHALTSVERZEICHNIS Kotflügel vorne einbauen..........32 INHALTSVERZEICHNIS DARSTELLUNGSMITTEL ............. 4 Federbein ausbauen ..........32 WICHTIGE HINWEISE............5 FAHRZEUGANSICHT ............7 Federbein einbauen ..........32 Sitzbank abnehmen ............33 Fahrzeugansicht vorne links (Symboldarstellung) ....7 Fahrzeugansicht hinten rechts (Symboldarstellung)..... 8 Sitzbank montieren............33 SERIENNUMMERN ............. - Seite 5 INHALTSVERZEICHNIS Kühlflüssigkeit ablassen ..........57 Kühlflüssigkeit einfüllen ..........58 MOTOR ABSTIMMEN ............59 Gasbowdenzugspiel kontrollieren........59 Gasbowdenzugspiel einstellen ........59 Vergaser - Leerlauf (50 SX)..........59 Vergaser - Leerlauf (50 SX Mini) ........59 Vergaser - Leerlauf einstellen (50 SX) ......59 Vergaser - Leerlauf einstellen (50 SX Mini)....
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Seite 6: Darstellungsmittel
Alle Arbeiten, die mit diesem Symbol gekennzeichnet sind, erfordern Fachkenntnisse und technisches Verständnis. Lassen Sie diese Arbeiten, im Interesse der Sicherheit Ihres Kindes, in einer autorisierten KTM-Fachwerkstätte durchführen! Dort wird Ihr Motorrad von speziell geschulten Fachkräften mit dem erforderlichen Spezialwerkzeug optimal gewartet. -
Seite 7: Wichtige Hinweise
Die im Serviceplan vorgeschriebenen Arbeiten müssen ausschließlich in einer autorisierten KTM-Fachwerkstätte durchgeführt und im Serviceheft als auch im KTM dealer.net bestätigt werden, da sonst jeglicher Garantieanspruch verloren geht. Bei Schäden und Folge- schäden, die durch Manipulationen und/oder Umbauten am Fahrzeug verursacht wurden, kann keine Garantie gewährt werden. - Seite 8 WICHTIGE HINWEISE – Motorrad mit Spannbändern oder anderen geeigneten Befestigungsvorrichtungen gegen Umfallen und Wegrollen sichern. Umwelt Motorradfahren ist ein wunderbarer Sport und wir hoffen natürlich, dass Sie und Ihr Kind ihn in vollen Zügen genießen können. Jedoch – er birgt Potential für Probleme mit der Umwelt wie auch für Konflikte mit anderen Personen. Ein verantwortungsvoller Umgang mit dem Motorrad sorgt aber dafür, dass diese Probleme und Konflikte nicht auftauchen müssen.
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Seite 9: Fahrzeugansicht
FAHRZEUGANSICHT Fahrzeugansicht vorne links (Symboldarstellung) 601573-10 Tankverschluss Schnellverschluss der Sitzbank Kraftstoffhahn ( S. 11) Choke ( S. 12) Plug-in-Ständer ( S. 13) Kettenführung... -
Seite 10: Fahrzeugansicht Hinten Rechts (Symboldarstellung)
FAHRZEUGANSICHT Fahrzeugansicht hinten rechts (Symboldarstellung) 601572-10 Kurzschlusstaster ( S. 10) Gasdrehgriff ( S. 10) Handbremshebel ( S. 10) Fahrgestellnummer ( S. 9) Federbein Zugstufeneinstellung Schauglas Bremsflüssigkeit hinten Fußbremshebel ( S. 12) Kickstarter ( S. 12) -
Seite 11: Seriennummern
SERIENNUMMERN Fahrgestellnummer Die Fahrgestellnummer ist auf dem Steuerkopf rechts eingeprägt. 601576-10 Motornummer Die Motornummer ist an der linken Motorseite unterhalb des Kettenritzels einge- prägt. 700461-01 Federbeinartikelnummer Die Federbeinartikelnummer ist am Federbeinoberteil über dem Einstellring zum Heck hin eingeprägt. 700469-01... -
Seite 12: Bedienungselemente
BEDIENUNGSELEMENTE Gasdrehgriff Der Gasdrehgriff ist am Lenker rechts angebracht. 601577-10 Handbremshebel Der Handbremshebel ist am Lenker rechts angebracht. Mit dem Handbremshebel wird die Vorderradbremse betätigt. 601578-10 Kurzschlusstaster Der Kurzschlusstaster ist am Lenker links angebracht. Mögliche Zustände in der Grundstellung – In dieser Stellung ist der Zündstrom- •... -
Seite 13: Tankverschluss Schließen
BEDIENUNGSELEMENTE – Tankverschluss gegen den Uhrzeigersinn drehen und nach oben abnehmen. 601580-10 Tankverschluss schließen – Tankverschluss aufsetzen und im Uhrzeigersinn drehen. Info Schlauch der Kraftstofftankentlüftung knickfrei verlegen. 601580-11 Öltankverschluss öffnen (50 SX Mini) – Öltankverschluss gegen den Uhrzeigersinn drehen und nach oben abnehmen. ... -
Seite 14: Choke (50 Sx)
BEDIENUNGSELEMENTE Choke (50 SX) Der Chokeknopf ist am Vergaser links angebracht. Bei aktivierter Chokefunktion wird im Vergaser eine Bohrung freigegeben, über die der Motor zusätzlich Kraftstoff ansaugen kann. Dadurch ergibt sich ein fetteres Kraftstoff- Luftgemisch, wie es beim Kaltstart benötigt wird. Info Bei betriebswarmen Motor muss die Chokefunktion deaktiviert sein. -
Seite 15: Plug-In-Ständer
BEDIENUNGSELEMENTE Plug-in-Ständer 5.13 Die Aufnahme für den Plug-in-Ständer befindet sich am Rahmen auf der linken Fahrzeugseite. Der Plug-in-Ständer dient zum Abstellen des Motorrades. Info Vor der Fahrt den Plug-in-Ständer entfernen. 601585-10... -
Seite 16: Inbetriebnahme
Bedenken Sie beim Betreiben Ihres Motorrades, dass sich andere Menschen durch übermäßigen Lärm belästigt fühlen. – Vergewissern Sie sich, dass die Arbeiten der Auslieferungsinspektion von einer autorisierten KTM-Fachwerkstätte durchgeführt wurden. Sie erhalten die Auslieferungsurkunde und das Serviceheft bei der Fahrzeugübergabe. -
Seite 17: Motor Einfahren
INBETRIEBNAHME – Grundstellung des Handbremshebels einstellen. ( S. 42) – Grundstellung des Fußbremshebels einstellen. S. 47) – Kontrollieren Sie vor der ersten Inbetriebnahme, ob die Grundeinstellung des Fahrwerks für das Gewicht Ihres Kindes geeignet ist. – Gewöhnen Sie Ihr Kind auf einem geeigneten Gelände, am besten auf einer großen freien Wiese an das Handling des Motorrades. Info Damit Ihr Kind ein Gefühl für die Betätigung der Bremse bekommt, sollten Sie Ihr Kind erstmal schieben. -
Seite 18: Fahranleitung
FAHRANLEITUNG Kontroll- und Pflegearbeiten vor jeder Inbetriebnahme Info Vor jeder Fahrt den Zustand des Fahrzeugs und die Betriebssicherheit kontrollieren. Das Fahrzeug muss beim Betrieb in einem technisch einwandfreien Zustand sein. – Getriebeölstand kontrollieren. ( S. 67) (50 SX Mini) – Ölstand kontrollieren. -
Seite 19: Anfahren
– Vorsichtig Gas geben. Fahren Info Treten beim Betrieb betriebsunübliche Geräusche auf, ist sofort anzuhalten, der Motor abzustellen und eine autorisierte KTM- Fachwerkstätte zu kontaktieren. – Wurde die Chokefunktion aktiviert, ist diese nach dem Erwärmen des Motors zu deaktivieren. –... -
Seite 20: Kraftstoff Tanken
FAHRANLEITUNG Hinweis Materialschaden Beschädigung und Zerstörung von Bauteilen durch übermäßige Belastung. – Der Plug-in-Ständer ist nur für das Gewicht des Motorrades ausgelegt. Setzen Sie sich bzw. Ihr Kind nicht auf das Motorrad, wenn es auf dem Plug-in-Ständer steht. Der Plug-in-Ständer bzw. der Rahmen können beschädigt werden und das Motorrad kann umfal- len. - Seite 21 FAHRANLEITUNG – Öltank mindestens bis an die MIN Markierung auffüllen. Vorgabe MIN Markierung ausreichend für eine Tankfüllung Öltankinhalt ca. 0,2 l Motoröl 2-Takt ( S. 82) – Öltankverschluss schließen. ( S. 11) 601586-10...
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Seite 22: Serviceplan
SERVICEPLAN Serviceplan S10N S20A S40A S80A • • • Getriebeöl wechseln. S. 67) Getriebeölstand kontrollieren. ( S. 67) • • • Bremsbeläge der Vorderradbremse kontrollieren. ( S. 44) • • • • Bremsbeläge der Hinterradbremse kontrollieren. ( S. 49) • •... - Seite 23 S. 61) Endkontrolle: Fahrzeug auf Betriebssicherheit kontrollieren und Probefahrt durchfüh- • • • • ren. Serviceeintrag im KTM DEALER.NET und im Serviceheft durchführen. • • • • S10N: einmalig nach 10 Betriebsstunden S20A: alle 20 Betriebsstunden S40A: alle 40 Betriebsstunden S80A: alle 80 Betriebsstunden J1A: jährlich...
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Seite 24: Fahrwerk Abstimmen
Zugstufendämpfung des Federbeins einstellen Vorsicht Unfallgefahr Das Zerlegen von druckbeaufschlagten Teilen kann Verletzungen verursachen. – Das Federbein ist mit hochverdichtetem Stickstoff gefüllt. Beachten Sie die angegebene Beschreibung. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstätte hilft Ihnen gerne.) – Einstellschraube bis zum letzten spürbaren Klick im Uhrzeigersinn drehen. ... -
Seite 25: Fahrtdurchhang Des Federbeins Kontrollieren
Federvorspannung des Federbeins einstellen Vorsicht Unfallgefahr Das Zerlegen von druckbeaufschlagten Teilen kann Verletzungen verursachen. – Das Federbein ist mit hochverdichtetem Stickstoff gefüllt. Beachten Sie die angegebene Beschreibung. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstätte hilft Ihnen gerne.) – Federbein ausbauen. S. 32) – Federbein im ausgebauten Zustand gründlich reinigen. -
Seite 26: Fahrtdurchhang Einstellen
FAHRWERK ABSTIMMEN Fahrtdurchhang einstellen – Federbein ausbauen. S. 32) – Federbein im ausgebauten Zustand gründlich reinigen. – Eine entsprechende Feder auswählen und montieren. Vorgabe Federrate (50 SX) Gewicht Fahrer: 15… 25 kg 30 N/mm Gewicht Fahrer (Standard): 25… 35 N/mm 35 kg Gewicht Fahrer: 35…... -
Seite 27: Sitzhöhe Einstellen
FAHRWERK ABSTIMMEN Info Auf die richtige Verlegung der Kabel und Leitungen achten. – Lenkerklemmbrücken positionieren. Die vier Schrauben montieren und gleich- mäßig festziehen. Vorgabe Schraube Lenkerklemmbrücke 20 Nm Info Auf gleichmäßige Spaltmaße achten. Sitzhöhe einstellen Warnung Unfallgefahr Änderungen am Fahrwerk können das Fahrverhalten des Fahrzeuges stark verändern. –... -
Seite 28: Servicearbeiten Fahrgestell
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Motorrad mit Hubständer aufheben 10.1 Hinweis Beschädigungsgefahr Das abgestellte Fahrzeug kann wegrollen bzw. umfallen. – Das Fahrzeug immer auf festem und ebenem Untergrund abstellen. – Motorrad am Rahmen unterhalb des Motors aufheben. Hubständer (59229055000) Die Räder dürfen den Boden nicht mehr berühren. –... -
Seite 29: Gabelbeine Ausbauen
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Gabelbeine ausbauen 10.4 – Vorderrad ausbauen. S. 52) – Schrauben entfernen und Klemme abnehmen. – Schrauben entfernen und Bremszange abnehmen. – Bremszange mit Bremsleitung spannungsfrei zur Seite hängen. 601593-10 – Schrauben lösen. Gabelbein links entnehmen. –... -
Seite 30: Untere Gabelbrücke Ausbauen
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Untere Gabelbrücke ausbauen 10.6 – Gabelbeine ausbauen. S. 27) – Startnummerntafel ausbauen. ( S. 31) – Kotflügel vorne ausbauen. ( S. 31) – Kraftstofftankentlüftung entfernen. – Schraube lösen. Mutter entfernen, obere Gabelbrücke mit Lenker abnehmen und zur Seite legen. - Seite 31 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL – Gabelbeine positionieren. Info Die oberste eingefräste Nut im Gabelbein muss mit der Oberkante der obe- ren Gabelbrücke abschließen. Die Entlüftungsschrauben nach vorne positionieren. 601595-11 – Schrauben festziehen. Vorgabe Schraube Gabelbrücke unten 15 Nm 601594-12 – Mutter festziehen.
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Seite 32: Steuerkopflagerspiel Kontrollieren
Warnung Unfallgefahr Unsicheres Fahrverhalten durch nicht korrektes Steuerkopflagerspiel. – Steuerkopflagerspiel unverzüglich einstellen. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstätte hilft Ihnen gerne.) Info Wird über längere Zeit mit Spiel in der Steuerkopflagerung gefahren, werden die Lager und in weiterer Folge die Lagersitze im Rahmen beschädigt. -
Seite 33: Steuerkopflager Schmieren
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Steuerkopflager schmieren 10.10 – Untere Gabelbrücke ausbauen. S. 28) – Untere Gabelbrücke einbauen. S. 28) 400563-01 Startnummerntafel ausbauen 10.11 – Schraube entfernen und Klemme abnehmen. – Schraube entfernen. Startnummerntafel abnehmen. C00050-10 Startnummerntafel einbauen 10.12 – Startnummerntafel mit den Bohrungen auf den Haltenasen am Kotflügels posi- ... -
Seite 34: Kotflügel Vorne Einbauen
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Kotflügel vorne einbauen 10.14 – Kotflügel mit den Haltenasen in den Bohrungen an der Startnummerntafel posi- tionieren. C00059-10 – Kotflügel vorne positionieren. Schrauben montieren und festziehen. Vorgabe Restliche Schrauben Fahrgestell 10 Nm C00051-11 Federbein ausbauen 10.15 –... -
Seite 35: Sitzbank Abnehmen
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Sitzbank abnehmen 10.17 – Schnellverschluss öffnen und die Sitzbank hinten anheben. – Sitzbank zurückziehen und abnehmen. 300611-10 Sitzbank montieren 10.18 – Die Sitzbank an der Schraube einhängen, hinten absenken und gleichzeitig nach vorne schieben. Nase hängt am Tank ein. ... -
Seite 36: Luftfilter Einbauen
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Luftfilter einbauen 10.20 – Sauberen Luftfilter positionieren. – Hintere Haltenase positionieren. Luftfilterdeckel absenken und vordere Halten- einrasten lassen. Info Wenn der Luftfilter nicht korrekt montiert ist, kann Staub und Schmutz in den Motor gelangen und Schäden verursachen. –... -
Seite 37: Enddämpfer Einbauen
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL – Enddämpfer an der Gummimuffe vom Krümmer abziehen. 700513-10 Enddämpfer einbauen 10.23 – Enddämpfer positionieren. – Enddämpfer mit der Gummimuffe montieren. – Schwingelement mit der Schraube montieren. Vorgabe Restliche Schrauben Fahrgestell 10 Nm 700513-01 – Bundbuchsen positionieren. -
Seite 38: Kettenschutz Ausbauen (50 Sx)
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Kettenschutz ausbauen (50 SX) 10.25 – Kabelbinder entfernen. – Kettenschutz abnehmen. 100815-10 Kettenschutz einbauen (50 SX) 10.26 – Kettenschutz positionieren. Kabelbinder montieren. Info Der Kabelbinder muss zwischen Kettengleitschutz und Schwingarm verlegt werden. 100816-10 – Kabelbinder hinten montieren. -
Seite 39: Kettenverschmutzung Kontrollieren
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Kettenverschmutzung kontrollieren 10.29 (50 SX) – Kettenschutz ausbauen. ( S. 36) – Kette auf grobe Verschmutzung kontrollieren. » Wenn die Kette stark verschmutzt ist: – Kette reinigen. ( S. 37) (50 SX) – Kettenschutz einbauen. ( S. 36) 400678-01 Kette reinigen 10.30... -
Seite 40: Kette, Kettenrad, Kettenritzel Und Kettenführung Kontrollieren
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL – Kette am Ende des Kettengleitstückes nach oben drücken und die Kettenspan- nung ermitteln. Info Der obere Kettenteil muss dabei gespannt sein. Ketten nutzen sich nicht immer gleichmäßig ab, wiederholen Sie deshalb diese Messung an verschiedenen Stellen der Kette. Kettenspannung 5…... - Seite 41 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL – Kettengleitschutz auf Verschleiß kontrollieren. » Wenn sich der Steg bis auf Höhe des Grundkörpers abgenutzt hat: – Kettengleitschutz wechseln. – Kettengleitschutz auf festen Sitz kontrollieren. » Wenn der Kettengleitschutz lose ist: – Kettengleitschutz festziehen. Vorgabe Schraube Kettengleitstück 3 Nm 401035-01 –...
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Seite 42: Kettenspannung Einstellen
Wenn der Rahmen durch eine mechanische Krafteinwirkung Risse oder Verfor- mungen aufweist: – Rahmen wechseln. Info Ein Rahmen der durch eine mechanische Krafteinwirkung beschä- digt wurde, ist immer zu wechseln. Eine Reparatur am Rahmen ist seitens KTM nicht zugelassen. 601599-01... -
Seite 43: Schwingarm Kontrollieren
Schwingarm auf Beschädigung, Rissbildung und Verformung kontrollieren. » Wenn der Schwingarm Beschädigungen, Risse oder Verformungen aufweist: – Schwingarm wechseln. Info Ein beschädigter Schwingarm ist immer zu wechseln. Eine Repara- tur am Schwingarm ist seitens KTM nicht zugelassen. 601598-01 Gasbowdenzugverlegung kontrollieren 10.37 – Kraftstofftank ausbauen. –... -
Seite 44: Bremsen
Der Verstellbereich ist begrenzt. 700528-01 Bremsscheiben kontrollieren 11.4 Warnung Unfallgefahr Verringerte Bremswirkung durch abgenutzte Bremsscheibe(n). – Abgenutzte Bremsscheibe(n) unverzüglich wechseln. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstätte hilft Ihnen gerne.) – Bremsscheibenstärke vorne und hinten, an mehreren Stellen der Bremsscheibe, auf das Maß kontrollieren. Info Durch Verschleiß... -
Seite 45: Bremsflüssigkeitsstand Der Vorderradbremse Kontrollieren
Sinkt der Bremsflüssigkeitsstand unter die angegebene Markierung bzw. den angegebenen Wert, deutet dies auf Undicht- heit im Bremssystem bzw. total abgenutzte Bremsbeläge hin. Bremssystem kontrollieren, nicht weiterfahren. (Ihre autori- sierte KTM-Fachwerkstätte hilft Ihnen gerne.) Warnung Hautreizungen Bremsflüssigkeit kann bei Kontakt Hautreizungen verursachen. -
Seite 46: Bremsbeläge Der Vorderradbremse Kontrollieren
Übergelaufene oder verschüttete Bremsflüssigkeit sofort mit Wasser abwa- schen. Bremsbeläge der Vorderradbremse kontrollieren 11.7 Warnung Unfallgefahr Verminderte Bremswirkung durch abgenutzte Bremsbeläge. – Abgenutzte Bremsbeläge unverzüglich wechseln. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstätte hilft Ihnen gerne.) – Bremsbeläge auf ihre Mindestbelagstärke kontrollieren. ≥ 1 mm Mindestbelagstärke ... -
Seite 47: Bremsbeläge Der Vorderradbremse Ausbauen
Unfallgefahr Verminderte Bremswirkung durch Verwendung von nicht zugelassenen Bremsbelägen. – Im Zubehörhandel erhältliche Bremsbeläge sind oft nicht für den Betrieb von KTM-Fahrzeugen geprüft und zugelassen. Aufbau und Reibwert der Bremsbeläge und damit auch die Bremsleistung können stark von den Original KTM-Bremsbelägen abweichen. Werden Bremsbeläge verwendet, die von der Erstausrüstung abweichen, ist nicht gewährleistet, dass diese der Originalzulassung entsprechen. -
Seite 48: Bremsbeläge Der Vorderradbremse Wechseln
Wenn Bremsflüssigkeit in die Augen gelangt, gründlich mit Wasser spülen und sofort einen Arzt aufsuchen. Warnung Unfallgefahr Verringerte Bremswirkung durch überalterte Bremsflüssigkeit. – Bremsflüssigkeit der Vorder- und Hinterradbremse entsprechend dem Serviceplan wechseln. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstätte hilft Ihnen gerne.) Warnung Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden. – Öle, Fette, Filter, Kraftstoffe, Reinigungsmittel, Bremsflüssigkeit usw. ordnungsgemäß laut geltenden Vorschriften entsor- gen. -
Seite 49: Leerweg Des Fußbremshebels Einstellen
BREMSEN – Feder aushängen. – Fußbremshebel zwischen Endanschlag und Anlage zum Fußbremszylinderkolben hin und her bewegen und Leerweg kontrollieren. Vorgabe Leerweg am Fußbremshebel 3… 5 mm » Wenn der Leerweg nicht mit der Vorgabe übereinstimmt: – Leerweg des Fußbremshebels einstellen. S. -
Seite 50: Bremsflüssigkeitsstand Der Hinterradbremse Kontrollieren
Warnung Unfallgefahr Ausfall der Bremsanlage. – Sinkt der Bremsflüssigkeitsstand unter die MIN Markierung, deutet dies auf Undichtheit im Bremssystem bzw. total abge- nutzte Bremsbeläge hin. Bremssystem kontrollieren, nicht weiterfahren. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstätte hilft Ihnen gerne.) Warnung Unfallgefahr Verringerte Bremswirkung durch überalterte Bremsflüssigkeit. -
Seite 51: Bremsbeläge Der Hinterradbremse Kontrollieren
Übergelaufene oder verschüttete Bremsflüssigkeit sofort mit Wasser abwa- schen. Bremsbeläge der Hinterradbremse kontrollieren 11.16 Warnung Unfallgefahr Verminderte Bremswirkung durch abgenutzte Bremsbeläge. – Abgenutzte Bremsbeläge unverzüglich wechseln. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstätte hilft Ihnen gerne.) – Bremsbeläge auf ihre Mindestbelagstärke kontrollieren. ≥ 1 mm Mindestbelagstärke ... -
Seite 52: Bremsbeläge Der Hinterradbremse Einbauen
Unfallgefahr Verminderte Bremswirkung durch Verwendung von nicht zugelassenen Bremsbelägen. – Im Zubehörhandel erhältliche Bremsbeläge sind oft nicht für den Betrieb von KTM-Fahrzeugen geprüft und zugelassen. Aufbau und Reibwert der Bremsbeläge und damit auch die Bremsleistung können stark von den Original KTM-Bremsbelägen abweichen. Werden Bremsbeläge verwendet, die von der Erstausrüstung abweichen, ist nicht gewährleistet, dass diese der Originalzulassung entsprechen. - Seite 53 BREMSEN – Bremsbeläge der Hinterradbremse ausbauen. S. 49) – Schrauben entfernen. – Deckel mit Scheibe und Membran abnehmen. – Bremskolben in die Grundstellung zurückdrücken und sicherstellen, dass keine Bremsflüssigkeit aus dem Bremsflüssigkeitsbehälter überläuft ggf. absaugen. – Bremsbeläge der Hinterradbremse einbauen.
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Seite 54: Räder
RÄDER Vorderrad ausbauen 12.1 – Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S. 26) – Schraube entfernen. – Schrauben lösen. 601596-10 – Vorderrad halten und Steckachse herausziehen. Vorderrad aus der Gabel nehmen. Info Handbremshebel bei ausgebautem Vorderrad nicht betätigen. Das Rad immer so ablegen, dass die Bremsscheibe nicht beschädigt wird. 601597-10 Vorderrad einbauen 12.2... -
Seite 55: Hinterrad Ausbauen
Reifenzustand kontrollieren 12.5 Info Nur von KTM freigegebene und/oder empfohlene Reifen montieren. Andere Reifen können sich negativ auf das Fahrverhalten auswirken. Reifentyp, Reifenzustand und Reifenluftdruck beeinflussen das Fahrverhalten des Motorrades. Vorder- und Hinterrad dürfen nur mit Reifen gleichartiger Profilgestaltung bereift sein. -
Seite 56: Reifenluftdruck Kontrollieren
Warnung Unfallgefahr Instabiles Fahrverhalten durch eine falsche Speichenspannung. – Achten Sie auf eine korrekte Speichenspannung. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstätte hilft Ihnen gerne.) Info Durch eine lockere Speiche wird das Rad unwuchtig und es lockern sich innerhalb kurzer Zeit andere Speichen. Sind die Speichen zu fest gespannt, können sie durch lokale Überlastung reißen. - Seite 57 RÄDER – Mit der Klinge eines Schraubendrehers jede Speiche kurz anschlagen. Info Die Tonfrequenz ist abhängig von der Speichenlänge und vom Speichen- durchmesser. Kommt es zu unterschiedlichen Tonfrequenzen an den einzelnen gleichlan- gen und gleichdicken Speichen, deutet das auf eine unterschiedliche Spei- chenspannung hin.
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Seite 58: Kühlsystem
KÜHLSYSTEM Kühlsystem 13.1 Durch die Wasserpumpe im Motor ist ein Zwangsumlauf der Kühlflüssigkeit gege- ben. Der bei Erwärmung entstehende Druck im Kühlsystem wird durch ein Ventil im Kühler- verschluss geregelt. Dadurch ist die angegebene Kühlflüssigkeitstemperatur zuläs- sig, ohne dass mit Funktionsstörungen zu rechnen ist. 120 °C Die Kühlung erfolgt durch den Fahrtwind. -
Seite 59: Kühlflüssigkeitsstand Kontrollieren
KÜHLSYSTEM Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren 13.3 Warnung Verbrühungsgefahr Kühlflüssigkeit wird beim Betrieb des Motorrades sehr heiß und steht unter Druck. – Kühler, Kühlerschläuche und sonstige Bauteile des Kühlsystems nicht bei betriebswarmem Motor öffnen. Motor und Kühl- system abkühlen lassen. Bei Verbrühung die Stellen sofort unter lauwarmes Wasser halten. Warnung Vergiftungsgefahr Kühlflüssigkeit ist giftig und gesundheitsschädlich. -
Seite 60: Kühlflüssigkeit Einfüllen
KÜHLSYSTEM Kühlflüssigkeit einfüllen 13.5 Warnung Vergiftungsgefahr Kühlflüssigkeit ist giftig und gesundheitsschädlich. – Kühlflüssigkeit nicht mit Haut, Augen und Kleidung in Berührung bringen. Bei Augenkontakt sofort mit Wasser spülen und einen Arzt aufsuchen. Kontaktierte Hautstellen sofort mit Wasser und Seife reinigen. Wurde Kühlflüssigkeit verschluckt sofort einen Arzt aufsuchen. -
Seite 61: Motor Abstimmen
MOTOR ABSTIMMEN Gasbowdenzugspiel kontrollieren 14.1 – Gasdrehgriff auf Leichtgängigkeit kontrollieren. – Lenker in Geradeausstellung bringen. – Manschette zurückschieben. – Die Gasbowdenzughülle zurückziehen, bis ein Widerstand spürbar ist. – Jetzt das Gasbowdenzugspiel kontrollieren. Gasbowdenzugspiel 3… 5 mm » Wenn das Gasbowdenzugspiel nicht mit der Vorgabe übereinstimmt: –... -
Seite 62: Vergaser - Leerlauf Einstellen
MOTOR ABSTIMMEN Gefahr Vergiftungsgefahr Auspuffgase sind giftig und können zu Bewusstlosigkeit und/oder zum Tode führen. – Beim Betrieb des Motors stets für ausreichende Belüftung sorgen, Motor nicht in einem geschlossenen Raum starten oder laufen lassen ohne eine geeignete Absauganlage. – Mit der Stellschraube die Leerlaufdrehzahl einstellen. -
Seite 63: Einkuppeldrehzahl Kontrollieren
MOTOR ABSTIMMEN – Stellung merken und die Leerlaufluft-Regulierschraube nun langsam gegen den Uhrzeigersinn drehen, bis die Leerlaufdrehzahl wieder sinkt. – Zwischen diesen beiden Stellungen den Punkt mit der höchsten Leerlaufdrehzahl einstellen. Info Sollte es dabei zu einem größeren Drehzahlanstieg kommen, die Leerlauf- drehzahl auf normales Niveau reduzieren und die vorangegangenen Arbeits- schritte nochmals durchführen. -
Seite 64: Fliehkraftkupplung Ausbauen
MOTOR ABSTIMMEN Kupplungsfeder mit gelber Farbmarkierung – Scheibe entsprechend dem gemessenem Wert korrigieren. Vorgabe eine Scheibe von 0,2 mm verändert 100 1/min die Einkuppeldrehzahl um ca.: Info Die Distanzscheibe von 1,7 mm und die Distanzscheibe 0,5 mm müssen immer verbaut sein. 301870-01 Durch Beilegen der Scheibe wird die Einkuppeldrehzahl erhöht. -
Seite 65: Fliehkraftkupplung Einbauen
MOTOR ABSTIMMEN Fliehkraftkupplung einbauen 14.10 – Fliehkraftkupplung positionieren. 300657-11 – Kupplungstrommel positionieren. – Kupplungstrommel mit Spezialwerkzeug gegenhalten. – Schraube montieren und festziehen. Vorgabe Schraube Kupplungstrom- 30 Nm Loctite ® 243™ 300656-11 – Kupplungsdeckel mit Dichtung positionieren. – Schrauben montieren und festziehen. -
Seite 66: Fliehkraftkupplung Zerlegen
MOTOR ABSTIMMEN – Kupplungstrommel auf Beschädigungen und Verschleiß kontrollieren. » Ist die Kupplungstrommel beschädigt oder verschlissen: – Kupplungstrommel wechseln. 100899-01 Fliehkraftkupplung zerlegen 14.12 Bedingung Fliehkraftkupplung ausgebaut. – Schrauben mit Spezialwerkzeug lösen. Zapfenschlüssel (45229021000) 300513-10 Kupplungsfeder mit grüner Farbmarkierung – Schraube mit Distanzscheibe und Feder... - Seite 67 MOTOR ABSTIMMEN Kupplungsfeder mit gelber Farbmarkierung – Kupplungsbacke positionieren. – Schraube mit Distanzscheiben und Feder montieren. Info Scheibe dient zur Einstellung der Einkuppeldrehzahl und muss in Abhängigkeit der Einkuppeldrehzahl an alle Kupplungsbacken gleich- mäßig verbaut werden. Alle Kupplungsfedern müssen die gleiche Farbmarkierung aufweisen.
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Seite 68: Servicearbeiten Motor
SERVICEARBEITEN MOTOR Ölstand kontrollieren (50 SX Mini) 15.1 – Motorrad auf einer waagrechten Fläche senkrecht stellen. – Ölstand im Öltank kontrollieren. Für eine Kraftstofftankfüllung muss der Öltank mindestens bis an die MIN Mar- kierung aufgefüllt sein. » Wenn der Ölstand nicht mit der Vorgabe übereinstimmt: –... -
Seite 69: Getriebeölstand Kontrollieren
SERVICEARBEITEN MOTOR – Ölpumpenrad gegen den Uhrzeigersinn drehen, bis Öl blasenfrei aus der Öllei- tung austritt. 300653-10 – Ölleitung anschließen. – Ölpumpe positionieren. – Schrauben montieren und festziehen. Vorgabe Schraube Ölpumpe 6 Nm 300651-10 Getriebeölstand kontrollieren 15.3 Bedingung Motor ist kalt. -
Seite 70: Getriebeöl Ablassen
SERVICEARBEITEN MOTOR Getriebeöl ablassen 15.5 Warnung Verbrühungsgefahr Motoröl bzw. Getriebeöl wird beim Betrieb des Motorrades sehr heiß. – Geeignete Schutzkleidung und Schutzhandschuhe tragen. Bei Verbrühung die Stellen sofort unter lauwarmes Wasser hal- ten. Warnung Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden. – Öle, Fette, Filter, Kraftstoffe, Reinigungsmittel, Bremsflüssigkeit usw. ordnungsgemäß laut geltenden Vorschriften entsor- gen. - Seite 71 SERVICEARBEITEN MOTOR – Verschraubung entfernen. Motorrad senkrecht stellen. – Getriebeöl einfüllen, bis es aus der Bohrung der Getriebeölstandsschraube austritt. Getriebeöl (ATF Dexron 3) ( S. 82) – Schraube Getriebeölstandskontrolle montieren und festziehen. Vorgabe Schraube Getriebeölstandskontrolle 6 Nm – Verschraubung montieren und festziehen.
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Seite 72: Reinigung
REINIGUNG Motorrad reinigen 16.1 Hinweis Materialschaden Beschädigung und Zerstörung von Bauteilen durch Hochdruckreiniger. – Reinigen Sie das Fahrzeug nie mit einem Hochdruckreiniger oder einem starken Wasserstrahl. Der zu hohe Druck kann in elektri- sche Bauteile, Steckverbinder, Bowdenzüge, Lager usw. eindringen und Störungen verursachen bzw. zur Zerstörung dieser Teile führen. -
Seite 73: Lagerung
Reifenluftdruck kontrollieren. ( S. 54) – Fahrzeug an einem trockenen Lagerplatz, der keinen großen Temperaturschwankungen unterliegt, abstellen. Info KTM empfiehlt, das Motorrad aufzuheben. – Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S. 26) – Das Motorrad mit einer luftdurchlässigen Plane oder Decke abdecken. -
Seite 74: Fehlersuche
FEHLERSUCHE Fehler Mögliche Ursache Maßnahme – Motor dreht durch, springt aber nicht Bedienungsfehler Arbeitsschritte zum Startvorgang durchführen. S. 16) – Motorrad war längere Zeit nicht in Schwimmerkammer des Vergasers Betrieb, daher alter Kraftstoff in der entleeren. Schwimmerkammer – Kraftstoffzufuhr unterbrochen Kraftstofftankentlüftung kontrollieren. - Seite 75 FEHLERSUCHE Fehler Mögliche Ursache Maßnahme – Motor hat zu wenig Leistung Kraftstoffzufuhr unterbrochen Kraftstofftankentlüftung kontrollieren. – Kraftstoffhahn reinigen. (50 SX Mini) – Vergaserbauteile kontrollie- ren/einstellen. (50 SX) – Vergaserbauteile kontrollie- ren/einstellen. – Luftfilter stark verschmutzt Luftfilter und Luftfilterkasten reinigen. S. 34) –...
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Seite 76: Technische Daten - Motor
TECHNISCHE DATEN - MOTOR Bauart 1-Zylinder 2-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt, mit Membran- einlass Hubraum 49,0 cm³ 40 mm Bohrung 39,5 mm Kurbelwellenlagerung 2 Rillenkugellager Pleuellager Nadellager Kolbenbolzenlager Nadellager Kolben Alu gegossen Kolbenringe 1 Rechteckring Motorschmierung (50 SX) Gemischölschmierung Motorschmierung (50 SX Mini) Getrenntschmierung Primärübersetzung 33:61 gerade verzahnter Stirnradtrieb... -
Seite 77: Technische Daten - Anzugsdrehmomente Motor
TECHNISCHE DATEN - ANZUGSDREHMOMENTE MOTOR ® Schraube Kickstarter 6 Nm Loctite 243™ – Schraube Lagersicherung 5 Nm – Schraube Ölpumpe (50 SX Mini) 6 Nm ® Schraube Statorbefestigung 6 Nm Loctite ® Schraube Wasserpumpenrad 5 Nm Loctite 243™ – Ablassschraube Wasserpumpendeckel 6 Nm ®... -
Seite 78: Technische Daten - Vergaser
TECHNISCHE DATEN - VERGASER 50 SX 21.1 Vergasertyp Dell`Orto PHBG 19BS Nadelposition 3. Position von oben Leerlaufgemisch-Regulierschraube offen 3 Umdrehungen Hauptdüse Düsennadel Leerlaufdüse Nadeldüse 260AU Gasschieber Kaltstartdüse 50 SX Mini 21.2 Vergasertyp Dell`Orto PHVA 12XS Nadelposition 4. Position von oben Leerlaufluft-Regulierschraube offen 1 Umdrehung... -
Seite 79: Technische Daten - Fahrgestell
Pirelli SCORPION MX Mid Soft 32 NHS (50 SX Mini) 2,50 - 10 33J TT 2,75 - 10 37J TT Pirelli SCORPION MX Mid Soft 32 NHS Pirelli SCORPION MX Mid Soft 32 NHS Weitere Informationen finden Sie im Bereich Service unter: http://www.ktm.com... -
Seite 80: Füllmenge - Kraftstoff
TECHNISCHE DATEN - FAHRGESTELL Füllmenge - Kraftstoff 22.2 Kraftstofftankinhalt ca. 2,3 l Superkraftstoff bleifrei mit 2-Takt Motoröl gemischt (1:60) (50 SX) S. 83) Kraftstofftankinhalt ca. 2,0 l Superkraftstoff bleifrei (ROZ 95) ( S. 83) (50 SX Mini) -
Seite 81: Technische Daten - Gabel
TECHNISCHE DATEN - GABEL 50 SX 23.1 Gabelartikelnummer 07.18.1L.01 Gabel WP Suspension USD 35 Gabellänge 580 mm Federrate Gewicht Fahrer:: 15… 25 kg 1,8 N/mm Gewicht Fahrer (Standard): 25… 35 kg 2,0 N/mm Gewicht Fahrer: 35… 45 kg 2,2 N/mm Federlänge mit Vorspannbuchse(n) 337,5 mm Gabelöl pro Gabelbein... -
Seite 82: Technische Daten - Federbein
TECHNISCHE DATEN - FEDERBEIN 50 SX 24.1 Federbeinartikelnummer 03.18.9L.02 Federbein WP Suspension 3614 BAEM Zugstufendämpfung Standard 10 Klicks Federvorspannung Standard 3 mm Federrate Gewicht Fahrer: 15… 25 kg 30 N/mm Gewicht Fahrer (Standard): 25… 35 kg 35 N/mm Gewicht Fahrer: 35… 45 kg 40 N/mm Federlänge 130 mm... -
Seite 83: Technische Daten - Anzugsdrehmomente Fahrgestell
TECHNISCHE DATEN - ANZUGSDREHMOMENTE FAHRGESTELL – Speichennippel M3,5 3 Nm Schraube Bremsbeläge 8 Nm Sicherungs- scheibe (0799025000) – Restliche Muttern Fahrgestell 10 Nm – Restliche Schrauben Fahrgestell 10 Nm ® Schraube Bremsscheibe hinten 14 Nm Loctite 243™ ® Schraube Bremsscheibe vorne 14 Nm Loctite 243™... -
Seite 84: Betriebsstoffe
−40 °C Gefrierschutz Lieferant ® Motorex – Anti Freeze Motoröl 2-Takt nach – JASO FC ( S. 86) Vorgabe – ® Verwenden Sie nur hochwertiges 2-Takt Motoröl bekannter Marken. KTM empfiehlt Motorex Produkte. vollsynthetisch Lieferant ® Motorex – Cross Power 2T... - Seite 85 BETRIEBSSTOFFE Stoßdämpferöl (SAE 2,5) (50180342S1) nach – SAE ( S. 86) (SAE 2,5) Vorgabe – Verwenden Sie nur Öle, welche den angegebenen Normen entsprechen (siehe Angaben auf dem Behälter) und die entsprechenden Eigenschaften besitzen. Superkraftstoff bleifrei (ROZ 95) nach – DIN EN 228 (ROZ 95) Vorgabe –...
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Seite 86: Hilfsstoffe
HILFSSTOFFE Griffgummikleber (00062030051) Lieferant KTM-Sportmotorcycle AG – GRIP GLUE Hochviskoses Schmierfett Vorgabe – ® KTM empfiehlt SKF Produkte. Lieferant ® – LGHB 2 Kettenreinigungsmittel Vorgabe – ® KTM empfiehlt Motorex Produkte. Lieferant ® Motorex – Chain Clean Kettenspray Offroad Vorgabe –... - Seite 87 HILFSSTOFFE Reinigungs- und Konservierungsmittel für Metall und Gummi Vorgabe – ® KTM empfiehlt Motorex Produkte. Lieferant ® Motorex – Protect & Shine Universal Ölspray Vorgabe – ® KTM empfiehlt Motorex Produkte. Lieferant ® Motorex – Joker 440 Synthetic...
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Seite 88: Normen
NORMEN Die SAE-Viskositätsklassen wurden von der Society of Automotive Engineers festgelegt und dienen der Einteilung der Öle nach ihrer Viskosität. Die Viskosität beschreibt nur eine Eigenschaft eines Öls und enthält keinerlei Aussage zur Qualität. JASO FC JASO FC ist eine Klassifizierung für ein 2-Takt Motorenöl, welches speziell für die extremen Anforderungen im Rennsport entwickelt wurde. -
Seite 89: Indexverzeichnis
INDEXVERZEICHNIS Leerweg kontrollieren ......46 INDEXVERZEICHNIS Arbeitsregeln ........5 Gabelbeine ausbauen . - Seite 90 INDEXVERZEICHNIS Kickstarter ........12 Kotflügel vorne Schwingarm ausbauen .
- Seite 91 *3211711de* 3211711de KTM-Sportmotorcycle AG 5230 Mattighofen/Österreich http://www.ktm.com...