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Zylinder und Kolben
7. Entfernen Sie mit einer Spitzzange den
Sicherungsring (G) vom Kolbenbolzen. Halten Sie
den Sicherungsring dabei mit dem Daumen fest,
damit er nicht herausspringt. Siehe Abbildung 4.
8. Drücken Sie den Kolbenbolzen mit dem Dorn (siehe
Servicewerkezuge, Pos. 17) aus dem Kolben.
14.2 Reinigung und Überprüfung
ACHTUNG! Weiche Aluminiumteile können
beschädigt werden. Verwenden Sie vorsich-
tig ein nicht zu scharfes Werkzeug, wenn
Sie Rußablagerungen entfernen.
Siehe Abbildung 6.
Reinigen Sie folgende Bauteile nach dem Ausbau:
•
Entfernen Sie Rußablagerungen vom oberen Ende
des Kolbens, von der Verbrennungskammer des
Zylinders und von der Auspuff- und Transferöffnung
des Zylinders.
•
Reinigen Sie alle Bauteile.
Untersuchen Sie die einzelnen Bauteile auf Verschleiß
und Beschädigungen.
•
Prüfen Sie Kolben und Zylinder auf Verschleiß und
Schäden durch Kolbenklemmer. Siehe auch „14.5
Fehlersuche und Abhilfe" auf Seite 61.
•
Prüfen Sie den Kolbenring auf Verschleiß und
Beschädigung. Siehe auch den Abschnitt
„Fehlersuche und Abhilfe".
•
Kolbenbolzen untersuchen. Blau angelaufene
Kolbenringe müssen ausgetauscht werden. Wenn
der Kolbenbolzen zu leicht im Kolben rutscht,
tauschen Sie beide Bauteile aus.
•
Prüfen Sie das Nadellager. Wechseln Sie es aus,
wenn es verfärbt oder beschädigt ist.
•
Prüfen Sie die Sicherungsringe. Ersetzen Sie diese,
wenn sie Risse oder Verfärbungen aufweisen.
58 – German
Abb. 4
Abb. 5
Abb. 6
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Fehlerbehebung
