Eliminação E Reciclagem - Stanley D 210/8/50 Betriebsanleitung

óleo a cada 300 horas de serviço.
6.5 Mudança de óleo
Desligue o motor e retire a ficha de corrente da to-
mada. Depois de aliviar a eventual pressão de ar,
pode desapertar o parafuso de descarga do óleo
(15) na bomba do compressor. Para que o óleo não
saia descontrolado, coloque por baixo um pequeno
canal de chapa que conduza o óleo para um reci-
piente. Se o óleo não sair todo, incline um pouco o
P
compressor.
O óleo usado tem de ser levado para um posto de
recolha.
Depois de escoado o óleo, volte a apertar o para-
fuso de descarga do óleo (15). Ateste o óleo novo
pela abertura de enchimento de óleo (14) até que
o nível do óleo atinja o valor nominal. De seguida
volte a colocar a vareta de medição de óleo (14).
6.6 Limpeza do filtro de aspiração
(1)
O filtro de aspiração impede a sucção de pó e su-
jidade. Este filtro tem de ser limpo, pelo menos, to-
das as 100 horas de serviço. Um filtro de aspiração
entupido reduz significativamente a potência do
compressor. Remova o filtro do compressor e solte
o parafuso de orelhas no filtro de ar. Agora pode
remover o filtro de ambas as metades da carcaça
de plástico, sacudi-lo, soprá-lo com ar comprimido
de baixa pressão (aprox. 3 bar) e, de seguida, voltar
a montá-lo. (Fig. 9)
6.7 Armazenagem
Atenção!
Retire a ficha da corrente, faça a sangria do apa-
relho e de todas as ferramentas de ar comprimi-
do ligadas ao aparelho. Desligue o compressor
de modo a evitar uma entrada em funcionamento
indesejada.
Atenção!
Só guardar o compressor num espaço seco e ina-
cessível a estranhos. Não virar, guardar de pé!
7. ELIMINAÇÃO E RECICLAGEM
O compressor e os respectivos acessórios são de
diferentes materiais, como por ex. o metal e o plás-
tico. Os componentes que não estiverem em condi-
ções devem ter tratamento de lixo especial.
Informe-se junto das lojas da especialidade ou da
sua Câmara Municipal!
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