Siemens Simatic ET 200iSP Betriebsanleitung Seite 216

Terminalmodule
9.5 Terminalmodul TM-EM/EM 60S und TM-EM/EM 60C
Beachten Sie, dass für deren Verwendung weiterhin die folgenden Regeln gelten:
1. Innerhalb einer ET 200iSP Station dürfen Terminalmodule mit blauen Klemmen und
Terminalmodule mit schwarzen Klemmen nicht kombiniert werden.
Durch die Kombination wären die Voraussetzungen bezüglich Explosionsschutz nicht
sichergestellt.
2. Eine ET 200iSP Station, die nur mit schwarzen Klemmen aufgebaut ist, und eine ET 200iSP
Station, die nur mit blauen Klemmen aufgebaut ist, dürfen nicht an denselben RS 485-iS-
Koppler angeschlossen werden.
Durch die Kombination wären die Voraussetzungen bezüglich Explosionsschutz nicht
sichergestellt.
3. Auch eine ET 200iSP Station, die ausschließlich mit schwarzen Klemmen aufgebaut ist,
darf nicht ohne RS 485-iS-Koppler betrieben werden.
Der RS 485-iS-Koppler erfüllt nicht allein die Funktion der Sicherstellung des
Explosionsschutzes durch die Bereitstellung eines eigensicheren PROFIBUS Signals,
sondern stellt darüber hinaus die erforderliche Busimpedanz, die für den Betrieb von ET
200iSP Stationen notwendig ist, sicher.
4. Nur der blaue PROFIBUS-Stecker mit der Bestellnummer 6ES7972-0DA60-0XA0 stellt die
richtigen Busimpedanzen bzw. Busanschlüsse im System sicher.
Eigenschaften
● Terminalmodul für 2 Elektronikmodule
● Anschluss von Aktoren und Sensoren über Schraubklemmen bei TM‑EM/EM 60S
● Anschluss von Aktoren und Sensoren über Federklemmen bei TM‑EM/EM 60C
● Selbstaufbauende Störableitung vom Terminalmodul zur Profilschiene über Federkontakt
● Vorverdrahtung des Terminalmoduls möglich
Anschlussbelegung
Tabelle 9-6
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Anschlussbelegung des Terminalmoduls TM‑EM/EM
Ansicht Klemme
Anschlussbelegung siehe Kapitel "AUTOHOTSPOT" und
"AUTOHOTSPOT"
Betriebsanleitung, 11/2017, A5E00247482-07
Bezeichnung
ET 200iSP