Husqvarna 365 X-Torq Werkstatt-Handbuch Seite 51

Hohe Drehzahl
Geht nicht H-Schraube einstellen
bei Vollgas Luftfilter verstopft
Tanklüftung verstopft
Kraftstofffilter verstopft
Kraftstofffilter verstopft
Kraftstoffschlauch lose oder defekt
Impulskanal leckt
Impulskanal verstopft
Abdeckung an der Pumpenseite des Vergasers
lose
Pumpenmembran defekt
Ansaugschlauch undicht (Gummi)
Befestigungsschrauben Vergaser lose
Regelungssystem zu niedrig eingestellt
Regelungssystem beschädigt
Regelungssystem falsch montiert
Leckage Steuermembran/Abdeckblech
Regelungssystem schleift
Schalldämpfer verstopft
Schwache H-Schraube einstellen
Leistung Tanklüftung verstopft
Kraftstofffilter verstopft
Impulskanal leckt
Impulskanal verstopft
Abdeckung an der Pumpenseite des Vergasers
lose
Pumpenmembran defekt
Luftfilter verstopft
Regelungssystem schleift
Leckage im Regelungssystem (Luft oder
Kraftstoff )
Regelungssystem falsch montiert
Membranniete lose
Loch in der Membran
Leckage Steuermembran/Abdeckblech
Viertaktet Tanklüftung verstopft
nicht Kraftstofffilter verstopft
Kraftstoffschlauch lose oder defekt
Impulskanal leckt
Impulskanal verstopft
Abdeckung an der Pumpenseite des Vergasers
lose
Pumpenmembran defekt
Ansaugschlauch undicht (Gummi)
Befestigungsschrauben Vergaser lose
Regelungssystem zu niedrig eingestellt
Leckage im Regelungssystem (Luft oder
Kraftstoff )
Regelungssystem falsch montiert
Membranniete lose
Loch in der Membran
Leckage Steuermembran/Abdeckblech
FEHLERSUCHE
Beschleunigung und Verlangsamung
Funktioniert nicht
Motor bleibt beim
Loslassen des
Gashebels ste-
hen
Zu fette Beschleu-
nigung
Fehlersuchverfahren
Über die Funktionsstörungen nach obigem Schema hinaus kann
die Fehlersuche auch an bestimmten Teilen oder Systemen der
Motorsäge durchgeführt werden. Die verschiedenen Verfahren
werden im jeweiligen Abschnitt beschrieben, siehe Inhaltsver-
zeichnis, und lauten wie folgt:
• Funktionskontrolle der Kettenbremse
• Widerstandsmessung des Stoppblechs
• Vergaser druckprüfen
• Dekompressionsventil druckprüfen
• Zylinder druckprüfen
L-Schraube einstellen
H-Schraube einstellen
Luftfilter verstopft
Tanklüftung verstopft
Kraftstofffilter verstopft
Kraftstofffilter verstopft
Kraftstoffschlauch lose oder defekt
Impulskanal verstopft
Abdeckung an der Pumpenseite des
Vergasers lose
Pumpenmembran defekt
Ansaugschlauch undicht (Gummi)
Befestigungsschrauben Vergaser lose
Regelungssystem zu niedrig eingestellt
Regelungssystem falsch montiert
Regelungssystem schleift
Verteilerventile defekt
Schalldämpfer verstopft
L-Schraube einstellen
H-Schraube einstellen
Pumpenmembran defekt
Regelungssystem zu hoch eingestellt
Regelungssystem schleift
Verteilerventile defekt
L-Schraube einstellen
H-Schraube einstellen
Luftfilter verstopft
Pumpenmembran defekt
Verteilerventile defekt
Deutsch – 49