Inhaltsverzeichnis
Werbung
Parameterbeschreibungen
1-84 Präziser Stopp-Wert
Range:
Funktion:
HINWEIS
Nicht verwendet bei der Auswahl
von [0] Precise ramp stop und [3]
Speed comp stop in
Parameter 1-83 Präziser Stopp-
Funktion.
1-85 Verzögerung Drehzahlkompensation
Range:
Funktion:
10
[0 -
Eingabe der Verzögerungszeit für Sensoren, SPS
ms
100
usw. zur Verwendung in Parameter 1-83 Präziser
*
ms]
Stopp-Funktion. Im Modus für drehzahlkompen-
sierten Stopp hat die Verzögerungszeit bei
verschiedenen Frequenzen großen Einfluss auf
die Stoppfunktion.
HINWEIS
Nicht verwendet bei der Auswahl von [0]
Precise ramp stop, [1] Cnt stop with reset
und [2] Cnt stop w/o reset in
Parameter 1-83 Präziser Stopp-Funktion.
3.3.12 1-9* Motortemperatur
1-90 Thermischer Motorschutz
Option:
Funktion:
Der thermische Motorschutz kann über eine
Reihe von Verfahren realisiert werden:
•
Mittels eines PTC-Sensors in den
mit einem der Analog- oder Digita-
leingänge verbundenen
Motorwicklungen
(Parameter 1-93 Thermistoran-
schluss). Siehe Kapitel 3.3.13.1 PTC-
Thermistorverbindung.
•
Mittels eines KTY-Sensors in den
Motorwicklungen verbunden mit
einem Analogeingang
(Parameter 1-96 KTY-Sensoran-
schluss). Siehe Kapitel 3.3.13.2 KTY-
Sensorverbindung.
•
Durch Berechnung (ETR = Elektron-
isches Thermorelais) der
thermischen Belastung, basierend
auf der tatsächlichen Motorbe-
lastung und der Zeit. Die
berechnete thermische Belastung
wird mit dem Motornennstrom I
und der Motornennfrequenz f
verglichen. Siehe
MG33MK03
Programmierhandbuch
1-90 Thermischer Motorschutz
Option:
[0]
Kein
Motorschutz
[1]
Thermistor
Warnung
[2]
Thermistor
Abschalt.
[3]
ETR Warnung
1
[4]
ETR Alarm 1
[5]
ETR Warnung
2
[6]
ETR Alarm 2
[7]
ETR Warnung
3
[8]
ETR Alarm 3
[9]
ETR Warnung
4
[10] ETR Alarm 4
[20] ATEX ETR
M,N
M,N
Danfoss A/S © 05/2015 Alle Rechte vorbehalten.
Funktion:
Kapitel 3.3.13.3 ETR und
Kapitel 3.3.13.4 ATEX ETR.
•
Mittels eines mechanischen
Thermoschalters (Klixon-Schalter).
Siehe Kapitel 3.3.13.5 Klixon.
Für den nordamerikanischen Markt: Die ETR-
Funktionen bieten einen
Motorüberlastschutz der Klasse 20 gemäß
NEC.
Dauerhaft überlasteter Motor, wenn keine
Warnung oder Abschaltung des Frequen-
zumrichters erforderlich ist.
Aktiviert eine Warnung, wenn der
angeschlossene Thermistor oder KTY-Sensor
im Motor bei einer Motorübertemperatur
auslöst.
Stoppt (Abschaltung) den Frequenzum-
richter, wenn der angeschlossene Thermistor
oder KTY-Sensor im Motor bei einer
Motorübertemperatur auslöst.
Der Thermistorabschaltwert muss > 3 kΩ
betragen.
Integrieren Sie zum Wicklungsschutz einen
Thermistor (PTC-Sensor) im Motor.
Berechnet die Last, wenn Satz 1 aktiv ist,
und aktiviert eine Warnung auf der Anzeige,
wenn der Motor überlastet ist. Program-
mieren Sie ein Warnsignal über einen der
Digitalausgänge.
Berechnet die Last, wenn Satz 1 aktiv ist,
und stoppt (Abschaltung) den Frequenzum-
richter, wenn der Motor überlastet ist.
Programmieren Sie ein Warnsignal über
einen der Digitalausgänge. Das Signal wird
bei einer Warnung und bei einer
Abschaltung des Frequenzumrichters
(Übertemperaturwarnung) ausgelöst.
Aktiviert die thermische Überwachungs-
funktion für Ex-e-Motoren für ATEX. Aktiviert
Parameter 1-94 ATEX ETR I-Grenze Gesw. red.,
Parameter 1-98 ATEX ETR interpol. f-Pkt. und
Parameter 1-99 ATEX ETR interpol. I-Pkt..
3
3
57
Werbung
Inhaltsverzeichnis
