Podłączanie Zasilania; Instalacja Zasilania Awaryjnego (Wyposażenie Opcjonalne) - LiftMaster Wi-Fi LM3800W Originalinstallations- Und Betriebsanweisungen

TESTOWANIE FOTOKOMÓRKI PODCZERWIENI
1. Otwórz bramę. W świetle bramy umieść przeszkodę.
2. Aby zamknąć bramę naciśnij przycisk znajdujący się na pilocie zdalnego sterowania. Brama nie poruszy się o więcej niż 2,5 cm, a oświetlenie
napędu bramy garażowej zamruga 10 razy.
Napęd bramy garażowej nie zamknie się zdalnie jeżeli dioda LED dowolnej fotokomórki podczerwieni nie będzie świecić (będzie to oznaczać, że
fotokomórki zostały nieprawidłowo ustawione lub wykryły przeszkodę). Jeśli napęd bramy garażowej zamknie bramę pomimo wykrycia przez
fotokomórkę przeszkody (gdy czujniki znajdują się na wysokości maks. 10 cm od podłoża), należy wezwać przeszkolonego technika
specjalizującego się w systemach bram garażowych.
18 Podłączanie zasilania
Aby uniknąć problemów z montażem, nie uruchamiaj napędu bramy garażowej.
Aby zmniejszyć ryzyko porażenia prądem elektrycznym, Twój napęd bramy garażowej został wyposażony we wtyczkę z uziemieniem. Wtyczka ta
pasuje tylko do gniazdek z uziemieniem. Jeśli wtyczka nie pasuje do posiadanego przez Ciebie gniazdka, w celu jego zamontowania skontaktuj się z
wykwalifikowanym elektrykiem.
Istnieje tylko jedna możliwość podłączenia zasilania:
STANDARDOWE ZAKŁADANIE PRZEWODÓW
Podłącz napęd bramy garażowej do gniazdka z uziemieniem.
19 Instalacja zasilania awaryjnego
Pozwala zmniejszyć ryzyko wystąpienia POŻARU lub doznania URAZU. PRZED przystąpieniem do JAKICHKOLWIEK prac
konserwacyjnych lub serwisowych odłącz CAŁE zasilanie elektryczne i akumulatorowe. W przypadku wymiany akumulatora
używaj WYŁĄCZNIE części 485EU firmy LiftMaster. ZABRONIONA jest utylizacja akumulatorów poprzez spalanie. Akumula-
tor może eksplodować. Zapoznaj się z lokalnymi przepisami dotyczącymi utylizacji.
W trybie zasilania awaryjnego sterowanie smartfonem MyQ oraz bezprzewodowe urządzenia MyQ będą wyłączone. W
tym trybie, w przypadku gdy brama garażowa będzie otwarta, automatyczna blokada bramy garażowej zostanie zwolnio-
na. Dopiero przywrócenie zasilania umożliwi jej ponowne uruchomienie.
1. Odłącz napęd bramy garażowej.
2. Za pomocą śrubokręta zdejmij pokrywę przedziału akumulatora napędu bramy garażowej.
3. Częściowo umieść akumulator w jego przedziale w taki sposób, aby zaciski skierowane były do zewnątrz.
4. Podłącz czerwony (+) i czarny (-) przewód biegnący od napędu bramy garażowej do odpowiednich zacisków akumulatora.
5. Załóż pokrywę akumulatora.
6. Podłącz napęd bramy garażowej.
DIODA LED STANU AKUMULATORA (B)
ZIELONA DIODA LED:
Wszystkie systemy są sprawne.
• Zielona dioda LED świecąca światłem stałym wskazuje całkowite naładowanie akumulatora.
• Migająca zielona dioda LED wskazuje, że akumulator jest ładowany.
POMARAŃCZOWA DIODA LED:
Przerwa w zasilaniu napędu bramy garażowej. Napęd zasilany jest w trybie awaryjnym z akumulatora.
• Pomarańczowa dioda LED świecąca światłem stałym oraz sygnał dźwiękowy emitowany mniej więcej co 2 sekundy wskazuje, że napęd bramy
garażowej pracuje na zasilaniu akumulatorowym.
• Migająca pomarańczowa dioda LED oraz sygnał dźwiękowy emitowany co 30 sekund wskazuje, że akumulator jest rozładowany.
CZERWONA DIODA LED:
Należy wymienić 12V akumulator napędu bramy garażowej.
• Czerwona dioda LED świecąca światłem stałym oraz sygnał dźwiękowy emitowany co 30 sekund informuje o końcu żywotności 12V akumula-
tora oraz konieczności dokonania jego wymiany. Aby nadal móc korzystać z funkcji zasilania akumulatorowego wymień akumulator zasilania
awaryjnego.
Uwaga: Aby możliwe było uruchomienie napędu bramy garażowej, akumulator nie musi być w pełni naładowany.
(wyposażenie opcjonalne)
9 / pl