REVELL 24026 Bedienungsanleitung Seite 16

4. ALGEMENE VLIEGTIPS:
• Zet de helikopter altijd op een vlakke ondergrond. Als de helikopter schuin staat, kan dit onder
bepaalde omstandigheden het opstijggedrag van de helikopter negatief beïnvloeden.
• Beweeg de regelaar altijd langzaam en met gevoel.
• Houd de helikopter altijd in het oog en kijk niet naar de afstandsbediening!
• Beweeg de snelheidsregelaar weer iets naar beneden, zodra de helikopter zich van de grond verheft.
Pas de instelling van de snelheidsregelaar aan om de vlieghoogte vast te houden.
• Als de helikopter daalt, beweegt u de snelheidsregelaar weer iets naar boven.
• Als de helikopter stijgt, beweegt u de snelheidsregelaar weer iets naar beneden.
• Als u een bocht wilt vliegen, is het vaak al genoeg om de richtingsregelaar heel licht in de betreffende
richting aan te tikken. Bij de eerste vliegpogingen is men vaak geneigd de helikopter te ruw te
besturen. De besturingsregelaar moet altijd langzaam en voorzichtig worden bewogen. In geen geval
snel of schoksgewijs.
• Beginners moeten na het trimmen eerst proberen de snelheidsregelaar goed onder controle te krijgen.
De helikopter hoeft in het begin niet noodzakelijkerwijs rechtuit te vliegen – het is veel belangrijker
dat door herhaaldelijk licht aantikken van de snelheidsregelaar een constante hoogte van ongeveer
één meter boven de grond kan worden aangehouden. Pas daarna kunt u proberen de helikopter ook
naar links of rechts te sturen.
• Als de helikopter is neergestort, beweeg dan de snelheidsregelaar onmiddellijk helemaal naar beneden.
• Laat de helikopter tijdens het vliegen niet in direct zonlicht of heldere schijfwerpers stilhangen. Dit kan leiden tot storingen in de infraroodafstandsbediening.
• De infraroodontvanger van de helikopter en de infraroodzender van de afstandsbediening mogen niet worden afgedekt. Als de ontvanger of zender afgedekt is, kan de helikopter geen signalen ontvangen.
• Breng geen stickers of andere etiketten op de helikopter aan; deze zouden de overdracht van het infraroodsignaal kunnen beïnvloeden.
• Twee of meer dezelfde helikoptermodellen kunnen niet via dezelfde band worden bestuurd; kies in een dergelijk geval met de bandselectieknop verschillende banden (A, B, C).
Als de rotorbladen van de helikopter beschadigd raken en u deze moet vervangen, gaat u als volgt te werk:
Let vóór de montage op dat u
de rotorbladen niet verwisselt.
De rotorbladen worden
aangeduid met "U" en "L" (zie
afb.). Rotorbladen van type "U"
worden boven gemonteerd,
rotorbladen van type "L" onder.
Probleem:
de rotorbladen draaien niet.
Probleem:
de helikopter stopt zonder duidelijke
reden tijdens het vliegen en daalt.
Probleem:
de helikopter kan niet bestuurd
worden.
Op www.revell-control.de vindt u bestelmogelijkheden en vervangingstips voor reserveonderdelen,
alsmede andere nuttige informatie over alle modellen van Revell Control.
16
Aanwijzingen voor veilig vliegen
5. DE MEEST GESCHIKTE VLIEGOMGEVING:
De plaats waar u met de helikopter wilt vliegen, moet aan de volgende voorwaarden voldoen:
1. De ruimte moet afgesloten zijn en er moet geen wind waaien. Bij voorkeur zijn er geen
airconditioning of warmeluchtblazers aanwezig die luchtstromen kunnen veroorzaken.
2. De ruimte moet minstens 10 meter lang, 6 meter breed en 3 meter hoog zijn.
3. Er mogen zich geen storende voorwerpen in de ruimte bevinden (ventilatoren, lampen, enz.).
4. Zorg altijd bij het starten dat alle levende wezens – inclusief uzelf – meer dan 1-2 meter van
het vliegtoestel afstaat wanneer de vlucht begint.
5. Houd het vliegtoestel steeds in de gaten, zodat dit niet tegen uzelf, andere mensen of dieren
vliegt en die verwondt.
LET OP!
In Duitsland moeten sinds 2005 modelvliegtuigen en -helikopters die hoger dan 30 meter vliegen
verzekerd zijn. Raadpleeg uw WA-verzekeraar en controleer of uw nieuwe en huidige modellen door
uw verzekering gedekt zijn. Laat deze bevestiging op schrift stellen en berg deze goed op.
Bedieningstips
Rotorbladen vervangen
1. Draai met een
kruiskopschroevendraaier de
schroeven voorzichtig van het
rotorblad los.
Safety Tips
Problemen oplossen
Oorzaak:
• De ON/OFF-schakelaar staat op "OFF".
• De accu is te zwak of leeg.
• Afstandsbediening en helikopter zijn niet op
elkaar afgestemd.
Oorzaak:
• De accu is te zwak.
• De infraroodverbinding wordt verstoord
(bijv. door te felle verlichting).
Oorzaak:
• Een andere infraroodbron stoort
de signaaloverdracht.
• De signaaloverdracht wordt door sterke
lichtstraling beïnvloed.
Serviceaanwijzing
2. Trek het rotorblad nu 3. Plaats het nieuwe rotorblad voorzichtig weer in de
voorzichtig van de houder af.
Oplossing:
• Zet de ON/OFF- schakelaar op "ON".
• Laad de accu op.
• Beweeg de gashendel naar boven en beneden
Oplossing:
Oplossing:
houder en draai de schroeven vast. Let op: Draai de
schroeven niet te vast aan. Het rotorblad moet enige
speling hebben.
(verg. p. 14).
• Laad de accu op.
• De infraroodverbinding herstellen, eventueel door
ergens anders te gaan staan.
• Vermijd mogelijk storende infrarood-
bronnen of schakel deze uit.
• Ga met de helikopter naar een
andere plaats.
www.revell.eu