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Technische Daten
Getriebe
Marke
Öl, Klasse SF-CC
Vorwärtsfahrgeschwindigkeit, km/h
Rückwärtsfahrgeschwindigkeit, km/h
Schneideinheit
Typ
Schnitthöhen, 5 Positionen, mm
Klingenlänge, mm
Anmerkung 1: Die Motor-Nennleistung entspricht der durchschnittlichen Nettoleistung (bei der angegebenen Drehzahl)
eines typischen Produktionsmotors dieses Modells. Die Messung erfolgte entsprechend der SAE-Norm J1349/ISO 1585.
Motoren für die Massenproduktion können von diesem Wert abweichen. Die tatsächliche Ausgangsleistung des Motors
am endgültigen Arbeitsgerät hängt von der Betriebsgeschwindigkeit, den Umweltbedingungen und anderen Variablen ab.
Anmerkung 2: Umweltbelastende Geräuschemissionen, gemessen als Schallleistung (LWA) gemäß EU-Richtlinie
2000/14/EG.
Anmerkung 3: Schalldruckpegel gemäß EN 836. Die für den Schalldruckpegel gemeldeten Werte haben eine typische
Streuung (Standardabweichung) von 1,2 dB(A).
Anmerkung 4: Vibrationspegel gemäß EN 836. Die für den Vibrationspegel gemeldeten Werte haben eine typische
Streuung (Standardabweichung) von 0,2 m/s
Anziehmomente
Lenkzugrolle
Messer-Riemenscheibe
Klinge
Spannrolle
Motorbefestigungsschrauben
Getriebebefestigungsschrauben 20-25 Nm (M8 8,8 = 24 Nm)
Riemenscheibe des Motors
Spiel
Bremshebel bis Anschlag R115C/R120C:
Bremshebel R115C/R120C:
Bremsseilzug R115C/R120C:
Hydrostatpedal Seilzug R115C/R120C:
10 – German
Rider 115C
Tuff Torq T36P
SAE 20W/50
0-10
0-8
Combi-Einheit
25-75
430
(Lenkrad) und 0,8 m/s
2
28-32 Nm
45-50 Nm
45-50 Nm
15-25 Nm
20-25 Nm (M8 8,8 = 24 Nm)
70 Nm
0-1 mm
7-9 mm
1 mm
0 mm
Rider 120C
Tuff Torq T36P
SAE 20W/50
0-10
0-8
Combi-Einheit
25-75
430
(Sitz).
2
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