Motorölstand überprüfen (Abb. 1).
Verwenden Sie qualitativ hochwertiges, "für SD,SE,SF,SG" klassifiziertes Dispersionsöl, beispielsweise
SAE 30-Öl mit Garantie.
Weitere Informationen sind im beiliegenden Motorhandbuch enthalten.
Verwenden Sie frisches, sauberes, bleifreies Autobenzin mit einer Oktanzahl von mindestens 85. Sollte
kein bleifreies Benzin zur Verfügung stehen, kann auch Superbenzin verwendet werden.
Weitere Informationen sind im beiliegenden Motorhandbuch enthalten.
Nur bei abgeschaltetem Motor Benzin einfüllen. Achten Sie bei heißgelaufenem Motor
darauf, keinen Kraftstoff überlaufen zu lassen.
Beim Anlassen und während der diversen Arbeiten darf sich die Bedienungsperson
ausschließlich an ihrem Arbeitsplatz aufhalten, d.h. im Bereich zwischen den zwei
Lenkstangen, um so beide festhalten zu können. Wird diese Position verlassen, könnte
dies zum Verlust der Fahrzeugkontrolle führen.
1. Zum Starten den Benzinhahn öffnen (Abb. 2).
2. Starterventil durch Betätigen des Starterhebels schließen (Abb.3).
Wichtig: Wenn der Motor bereits warm ist, muß der Starterhebel nicht gezogen werden.
3. Bringen Sie den Gashebel in die Mitte seiner vollen Ausschlagsbreite zwischen Mindest- und
Höchstgeschwindigkeit (Abb. 4).
4. Stellen Sie den Schalter auf die Betriebsposition ein (Abb. 5).
5. Anlassergriff in die Hand nehmen und fest ziehen. Nachdem der Motor in Gang gebracht wurde,
Startergriff langsam wieder in seine Ausgangsposition zurückbringen (Abb. 6).
6. Bringen Sie nach dem Motorstart den Choke-Hebel wieder in seine ursprüngliche Stellung (Abb. 7).
Wichtig: Vermeiden Sie 1-2 Minuten nach dem Anlassen des Motors starke Motorbelastungen und
lassen sie ihn bei langsamer Geschwindigkeit warmlaufen.
Dadurch kann das Öl alle Motorteile erreichen, was die Lebensdauer des Motors verlängert.
Es gibt drei Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge. Beim Gangwechsel überprüfen, daß der
Gangschaltungshebel sicher in seinem Sitz eingerastet ist (Abb. 8).
Sitzt der Gangschaltungshebel nicht sicher, kuppelt sich der Gang aus, was äußerst gefährlich
ist. Bei Schwierigkeiten mit dem Schalten eines Gangs keine Kraft anwenden, sondern den
Fahrsperrautomatikhebel bewegen, um ihn in seinem Sitz einrasten zu lassen.
Langsam den Fahrsperrautomatikhebel herunterdrücken - das Fahrzeug setzt sich nun in Bewegung (Abb. 9).
Den Gashebel zur Geschwindigkeitsregulierung langsam von der niedrigen auf die hohe
Geschwindigkeitsposition stellen (Abb. 4).
Ziehen Sie zum Lenken den Seitenkupplungshebel auf der Seite der Richtung, in die Sie fahren möchten
(Abb. 10).
Sie beim Rückwärtsfahren besonders auf den Bereich hinter Ihnen, um Überfahrunfälle zu vermeiden.
Stellen Sie sicher, daß die Ladung sicher auf der Pritsche befestigt ist, damit sie nicht während des
Einsatzes herausrutschen kann.
Fahren Sie beim Arbeitseinsatz des Fahrzeugs nie schnell, sondern in angemessener
Schrittgeschwindigkeit, damit Sie Ihre Stellung am Arbeitsplatz stets sicher beibehalten können.
Vorsichtsmaßnahmen beim Fahren
Vermeiden Sie soweit möglich den Einsatz des Fahrzeugs auf steinigem oder kiesbestreutem
Gelände sowie auf Gleisen und Baumstämmen, da dies das Raupenfahrwerk beschädigen und
seine Lebensdauer herabsetzen kann.
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KORREKTER FAHRZEUGBETRIEB
VOR DEM START
STARTEN
BETRIEB
Minitransporter IBT-500 / H / D / DH