7
Brenner in Betrieb nehmen
▶ Vakuummeter ( Bild 28, [3]) mit transparentem Schlauch
( Bild 28, [4]; Zubehör), wie in Bild 28 dargestellt, zwischen Ölfil-
ter ( Bild 28, [5]) und Ölansaugleitung ( Bild 28, [1]) montie-
ren.
▶ Heizungsanlage stromlos schalten.
▶ Ölfeuerungsautomaten ( Bild 28, [2]) vom Sockel abziehen.
▶ Brennerprüfgerät ( Bild 29, [1]) auf den freiliegenden Sockel auf-
stecken.
▶ Heizungsanlage einschalten.
▶ Betriebsschalter des Regelgerätes einschalten. Die LED (rot) leuchtet
( Bild 29, [2]).
▶ Brennerprüfgerät über den Betriebsschalter ( Bild 29, [5]) ein-
schalten. Beide LEDs (rot und grün) leuchten ( Bild 29, [2] und
[3]).
▶ Schalter zur Überbrückung des Ölvorwärmers ( Bild 29, [4]) ein-
schalten.
VORSICHT:
ANLAGENSCHADEN durch defekte Ölpumpe.
▶ Lassen Sie die Ölpumpe niemals länger als fünf Minu-
ten ohne Öl laufen.
▶ Blasenfreiheit des angesaugten Öls über den transparenten Schlauch
( Bild 28, [4]) kontrollieren.
3
2
1
Bild 29 Mit Brennerprüfgerät Ölleitung entlüften
[1]
Brennerprüfgerät
[2]
LED (rot)
[3]
LED (grün)
[4]
Schalter zur Überbrückung des Ölvorwärmers
[5]
Betriebsschalter Brennerprüfgerät
VORSICHT:
ANLAGENSCHADEN durch zu häufiges Entstören.
Wenn Sie bei Nichtanspringen des Brenners mehr als
dreimal direkt hintereinander entstören (innerhalb von
drei Minuten), kann der Zündtrafo des Brenners beschä-
digt werden.
▶ Entlüften Sie das System mithilfe der eingebauten Öl-
pumpe, nicht durch wiederholtes Drücken des Ent-
störtasters ( Bild 30, [1]).
18
1
Bild 30 Entstörtaster und Signalleuchte
[1]
Entstörtaster
[2]
Signalleuchte
[3]
Ölfeuerungsautomat
7.4
Brenner starten
4
5
▶ Heizungsanlage stromlos schalten.
▶ Ölabsperrhahn am Ölfilter ( Bild 28, [5], Seite 17) schließen und
transparenten Schlauch ( Bild 28, [4], Seite 17) mit Vakuummeter
( Bild 28, [3], Seite 17) demontieren.
▶ Ölansaugleitung ( Bild 28, [1], Seite 17) an den Filteranschluss
des Ölfilters ( Bild 28, [5], Seite 17) anschrauben.
▶ Ölabsperrhahn am Ölfilter ( Bild 28, [5], Seite 17) öffnen.
▶ Heizungsanlage einschalten.
Der Brenner befindet sich im Auslieferungszustand in Störstellung (die
LED des Entstörtasters leuchtet permanent „rot"). Sie müssen den Bren-
ner entstören.
▶ Entstörtaster ( Bild 30, [1]) länger als eine Sekunde drücken (ein-
schalten). Nach ca. fünf Sekunden geht der Brenner in den Anfahr-
bzw. Betriebsmodus ( Tabelle 9, „Anzeige des Betriebszustandes
des Brenners über die mehrfarbige LED", Seite 13).
Vor jedem Start (einschalten) durchläuft der Ölfeue-
rungsautomat eine Eigenprüfung (ca. fünf Sekunden).
▶ Ölverbindungsstellen auf Dichtheit prüfen.
Wenn der Brenner nicht in Betrieb geht:
▶ Entstörtaster drücken ( Bild 30, [1]).
Wenn der Brenner auch nach mehrmaligem Betätigen des Entstörtasters
nicht in Betrieb geht, müssen Sie die Ursache mithilfe des Funktions-
fluss-Diagramms ermitteln ( Kapitel 11.1, „Funktionsfluss-Dia-
gramm", Seite 39).
7.5
Befestigungsschrauben der Brennertür nachziehen
Damit keine Falschluft in den Feuerraum eintritt, müssen Sie die Befes-
tigungsschrauben der Brennertür im warmen Zustand mit einem Werk-
zeug handfest nachziehen.
▶ Befestigungsschrauben der Brennertür nachziehen.
2
3
Logatop BE-A K – 6303 9740 (2012/12)